
กระทุ้้งซื้อเมล์เอ็นจีวี
โครงการจัดซื้อรถยนต์โดยสารเอ็นจีวีขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162 ล้านบาท ที่เป็นโครงการสำคัญที่คนกรุงจับตามองถูกลากยาวมาหลายรัฐบาล แม้ต้นปีจะมีการเปิดประมูลซื้อรถล็อตแรก 489 คัน แต่ถูกยกเลิกไปอีกครั้ง เนื่องจากมีข้อทักท้วงบางประการเกี่ยวกับการจัดซื้อ และคุณสมบัติของบริษัทผู้ยื่นซองประมูล
โครงการจัดซื้อรถยนต์โดยสารเอ็นจีวีขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162 ล้านบาท ที่เป็นโครงการสำคัญที่คนกรุงจับตามองถูกลากยาวมาหลายรัฐบาล แม้ต้นปีจะมีการเปิดประมูลซื้อรถล็อตแรก 489 คัน แต่ถูกยกเลิกไปอีกครั้ง เนื่องจากมีข้อทักท้วงบางประการเกี่ยวกับการจัดซื้อ และคุณสมบัติของบริษัทผู้ยื่นซองประมูล
ล่าสุด สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ ขสมก. จะยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีในวันที่ 17 มี.ค.นี้ เพื่อเร่งรัดการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 489 คัน หลังจากที่ครั้งแรกผู้ยื่นซองประกวดราคาขาดคุณสมบัติไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขร่างทีโออาร์ตามที่ ขสมก.กำหนด
ขณะเดียวกัน นายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ได้เรียกประชุมคณะทำงานศึกษาเชื้อเพลิงที่ใช้กับรถโดยสารเอ็นจีวี โดยที่ประชุมมีมติสั่งให้กรมการขนส่งทางบกไปสรุปข้อดี-ข้อเสีย เรื่องการจัดซื้อรถเมล์เชื้อเพลิง 3 ประเภท คือ รถเอ็นจีวี รถเมล์ที่ใช้ไฟฟ้า และน้ำมันดีเซล ว่ารถเมล์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบใดมีข้อดีมากที่สุด โดยให้เวลาศึกษาและสรุปเสนอให้ ขสมก.พิจารณาภายใน 1 สัปดาห์
“ทาง ขสมก.อาจจะต้องเลือกประเภทเชื้อเพลิงที่จะจัดซื้อรถเมล์ล็อตที่เหลือ 2,694 คัน อย่างใดอย่างหนึ่งเพื่อความเหมาะสมในการจัดหารถเมล์ เพื่อให้รัฐสามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงที่จะใช้ในอนาคต” นายพงษ์ไชย กล่าว







