สีหนุวิลล์

หลังจากที่รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ประกาศจัดตั้งเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ 5 แห่งขึ้นมา โดยมอบสิทธิพิเศษหลัก 4 ด้าน คือ

1.สิทธิประโยชน์สำหรับการลงทุน ด้วยการให้สิทธิประโยชน์ตามเขตการส่งเสริมการลงทุนเขต 3 พิเศษ และสิทธิประโยชน์อื่นทั้งที่เป็นภาษีและไม่ใช่ภาษี

2.การให้บริการจุดเดียวแบบเบ็ดเสร็จ โดยจัดตั้ง OSS ด้านการลงทุน โดยมีสำนักงานในพื้นที่ และเชื่อมโยงกับศูนย์บริการด้านการลงทุนของ BOI และจัดตั้ง OSS ด้านแรงงาน สาธารณสุข และการตรวจคนเข้าเมือง

3.มาตรการสนับสนุนการใช้แรงงานต่างด้าว จัดระบบแรงงานต่างด้าวแบบไป-กลับ รวมทั้งกำหนดแนวทางการฝึกอบรมแรงงาน

4.การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและด่านศุลกากรในพื้นที่ โดยจะพัฒนาด่านศุลกากรและการผ่านแดน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ระบบน้ำ ไฟฟ้า และอื่นๆ

หลังจากนั้นไม่นาน ผมก็ได้ยกคณะนักธุรกิจและกรรมการสภาธุรกิจไทย-กัมพูชา เดินทางลงพื้นที่ไปกัมพูชา 7 วันเต็มๆ เดินทางไปหลายจังหวัด แต่สิ่งหนึ่งที่ผมตั้งข้อสังเกต คือ การที่รัฐบาลไทยประกาศพื้นที่ชายแดนตราด เกาะกง ขึ้นเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษนั้นน่าจะมีอะไรบางอย่างที่เราไม่รู้

เพราะพื้นที่ชายแดน จ.ตราด ที่เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษที่เชื่อมโยงระดับภูมิภาคนั้นมีพื้นที่แคบมาก แม้จะเป็นประตูฝั่งตะวันออกของไทยบนแนว Southern Coastal Road Corridor/Sub-Corridor เชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจพิเศษเกาะกงของกัมพูชา ที่สามารถเชื่อมเข้าถึงท่าเรือสีหนุวิลล์ ซึ่งมีระยะทางประมาณ 233 กม. และท่าเรือแหลมฉบังประมาณ 230 กม.

รัฐบาลไทยตั้งธงแนวทางการพัฒนา พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ คลังสินค้า ศูนย์โลจิสติกส์ การค้าชายแดน พื้นที่การค้าชายแดนปลอดภาษี มีคณะทำงานร่วมไทย-กัมพูชาเพื่อจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษร่วมกัน แต่ห่างออกไปไม่ไกลกัมพูชาก็มีเขตเศรษฐกิจพิเศษ

และพอผมเดินทางลงพื้นที่จริง ผมก็ตะลึง และเห็นว่าถ้าเราไม่ทำอะไรในระยะอันใกล้นี้ เขตเศรษฐกิจพิเศษท่าเรือสีหนุวิลล์ซึ่งมีพื้นที่ 70 เฮกตาร์ หรือประมาณ 437.5 ไร่ ซึ่งญี่ปุ่นเข้ามาร่วมลงทุนในการพัฒนา โดยกัมพูชาวางแผนจะให้สิทธิพิเศษต่างๆ แก่บริษัทที่ลงทุนภายในเขต รวมถึงงดเว้นการเก็บภาษีเงินได้นิติบุคคลเป็นเวลา 9 ปี จะกลายเป็นคู่แข่งอันน่ากลัวสำหรับท่าเรือมาบตาพุดและท่าเรือแหลมฉบังของไทย

น่ากลัวอย่างไร ลองพิจารณาจากสถิติปี 2012 ท่าเรือแห่งนี้มีการนำเข้าสินค้า 120,660 ตู้ ส่งออกผ่านท่าเรือนี้ 134,718 ตู้ แต่พอปี 2013 มีการนำเข้าเป็น 138,374 ตู้ ส่งออกสินค้าผ่านที่นี่ 148,176 ตู้ และท่าเรือแห่งนี้เป็นสัญญาณที่น่าสนใจ

ไว้ฉบับหน้าผมจะมาสาธยายสีหนุวิลล์ให้คุณตะลึง