‘ประกอบเกียรติ นินนาท’ ทำอะไร...ต้องรู้จริง

โดย...ประลองยุทธ ผงงอย

“ประกอบเกียรติ นินนาท” วัย 58 ปี เป็น “กรรมการผู้จัดการ” ใหม่คนแรกในรอบ 30 ปีของบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ (BAFS)

เขาเติบโตมาจากครอบครัวข้าราชการกระทรวงการต่างประเทศ เป็นลูกชายน้องเล็กสุดท้องคนที่ 7 ของบ้าน โดยคุณพ่อทำงานเป็นเอกอัครราชทูตเดินทางไปทำงานต่างประเทศในหลายประเทศ จึงมีโอกาสตามไปเรียนระดับมหาวิทยาลัยในหลายประเทศ

พ่อสอนให้เป็นคนดี ตั้งใจเรียน มีความซื่อสัตย์ในหน้าที่การงาน โดยเรียนรู้จากการกระทำของพ่อ ทั้งเรื่องความซื่อสัตย์สุจริต ความซื่อตรงต่อหน้าที่การงาน ความมีน้ำใจโอบอ้อมอารี เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่

“ประกอบเกียรติ” จบปริญญาตรี สาขาเศรษฐศาสตร์และความสัมพันธ์ระหว่างประเทศจากมหาวิทยาลัยสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน

เริ่มทำงานที่แรกที่บริษัท การบินไทย ในปี 2529 ในตำแหน่งผู้จัดการแผนกแผนงานและปฏิบัติการเชื้อเพลิง มีบางช่วงที่ย้ายไปทำงานกับสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือสภาพัฒน์ ประมาณ 2 ปี ก่อนที่จะกลับมาร่วมงานกับการบินไทย

จากนั้นได้เลื่อนตำแหน่งต่อเนื่องเป็นผู้จัดการกองเชื้อเพลิง จากนั้นมาเป็นผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจปิโตรเลียม จนกระทั่งขึ้นนั่งเก้าอี้ผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายธุรกิจปิโตรเลียม ประกันภัย และสิ่งแวดล้อมการบิน ระหว่างปี 2546-2557 เป็นตำแหน่งสุดท้ายที่การบินไทย ก่อนที่จะมานั่งเก้าอี้กรรมการผู้จัดการ กับ BAFS ในวันที่ 1 ส.ค. 2557

การทำงานทั้งสองที่นั้น เรียกว่าไม่แตกต่างกันมากนักหากเปรียบเทียบชื่อตำแหน่งที่รับผิดชอบซึ่งบริหารดูแลเรื่องการจัดซื้อและจัดหาน้ำมันอากาศยานให้กับงานของสายการบินแห่งชาติของประเทศ เพราะสายการบินขนาดใหญ่ของโลก ฝ่ายจัดซื้อและจัดหาน้ำมันต้องใช้ทักษะในการเจรจาต่อรองบนพื้นฐานของปัจจัยสภาพแวดล้อม เศรษฐกิจ การเมืองในขณะนั้น จึงเป็นฝ่ายที่มีความสำคัญมาก เพราะต้นทุนน้ำมันถือเป็นค่าใช้จ่ายที่มีสัดส่วนสูงที่สุดของธุรกิจสายการบิน

นอกจากต้องจัดหาน้ำมันแล้วยังต้องช่วยบริหารดูแลระบบโลจิสติกส์ซัพพลาย ทั้งในเรื่องระบบการขนส่ง การจัดเก็บ บริการเติมน้ำมันและตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันอากาศยานที่การบินไทยซื้อน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ผลิตน้ำมัน ซึ่งเป็นการทำในทุกสนามบินในประเทศที่การบินไทยมีบริการเที่ยวบิน

ปรัชญาที่ยึดถือมาใช้ในการทำงานคือ “ทำอะไรต้องรู้จริง” โดยต้องมีการศึกษาให้รู้จริง รวมถึงเปิดรับในสิ่งใหม่ๆ เพื่อให้ตามทันโลกและสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปทุกวัน โดยใช้วิธีการติดตามวิวัฒนาการของธุรกิจที่บริษัทดำเนินการอยู่

วิสัยทัศน์หลังจากมาทำงานที่ BAFS คือ การสร้างการเติบโตหาโอกาสใหม่ โดยเฉพาะเมื่อเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) จะส่งผลให้ธุรกิจสายการบินและท่องเที่ยวขยายตัว ดังนั้นจึงต้องเตรียมตัวพร้อมรับโอกาสที่จะเกิดขึ้น โดยปกติ BAFS จะกำหนดแผนกลยุทธ์ 5 ปีไว้อยู่แล้ว ดังนั้นจะเข้ามาสานต่อนโยบายและแผนกลยุทธ์เดิมที่ดีอยู่แล้ว โดยอาจปรับเปลี่ยนให้เข้ากับสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลง