สั่งบีโอไอดันฮับรถยนต์ไฟฟ้า

มอบบีโอไอออกแพ็กเกจกระตุ้นผลิตรถยนต์ไฟฟ้า “จีเอ็ม” ยังไม่ยื่นถอนอีโคคาร์ 2

แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี สั่งการในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อเร็วๆ นี้ ให้สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษาความเป็นไปได้ในการส่งเสริมให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV Car) เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์โลกที่เริ่มให้ความสำคัญกับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

นางหิรัญญา สุจินัย รักษาราชการแทนเลขาธิการบีโอไอ กล่าวว่า บีโอไอจะหารือกับกระทรวงอุตสาหกรรมและกระทรวงการคลัง พิจารณาเกี่ยวกับการกำหนดสิทธิประโยชน์ด้านการลงทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า จากปัจจุบันที่ไทยให้สิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุนเฉพาะการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่อยู่ในกลุ่ม A2 และ A3 ซึ่งได้สิทธิประโยชน์ยกเว้นภาษีเงินได้ 5-8 ปี การยกเว้นอากรวัตถุดิบผลิตเพื่อส่งออก ยกเว้นอากรเครื่องยกและให้สิทธิประโยชน์ที่ไม่ใช่ภาษี

นางหิรัญญา กล่าวว่า ในส่วนความคืบหน้าในการส่งเสริมการลงทุนรถยนต์อีโคคาร์เฟส 2 นั้น บีโอไออนุมัติส่งเสริมการลงทุนไป 10 ราย แต่ยังไม่เริ่มการผลิต ส่วนที่มีข่าวว่าบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม ได้ถอนการขอรับการส่งเสริมฯ นั้น บริษัทยังไม่ได้ยื่นถอนขอรับการส่งเสริมฯ มายังบีโอไออย่างเป็นทางการ โดยบริษัทยังมีเวลาตัดสินใจ เนื่องจากหลักเกณฑ์ของบีโอไอกำหนดให้โครงการที่ได้รับอนุมัติส่งเสริมฯ ต้องลงทุนภายใน 2 ปี หากไม่ลงทุนจะถูกตัดสิทธิ

“เข้าใจว่าประเด็นที่มีกระแสข่าวว่าบริษัทจะขอถอนการขอรับการส่งเสริมฯ ครั้งนี้เป็นประเด็นเรื่องการบริหารจัดการของทางบริษัท ไม่เกี่ยวข้องกับความเชื่อมั่นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยแต่อย่างใด” นางหิรัญญา กล่าว

ทั้งนี้ บริษัท จีเอ็ม ได้รับอนุมัติการส่งเสริมฯ ลงทุนอีโคคาร์ 2 เงินลงทุน 1.31 หมื่นล้านบาท กำลังการผลิต 1.58 แสนคัน/ปี จากภาพรวมการอนุมัติการส่งเสริมฯ ทั้งหมด 10 ราย เงินลงทุนรวม 1.38 แสนล้านบาท กำลังการผลิต 1.58 ล้านคัน/ปี แบ่งเป็นผู้ผลิตรายเดิม ซึ่งรวมถึงบริษัท จีเอ็ม ที่ได้รับอนุมัติอีโคคาร์เฟสแรก 5 ราย เงินลงทุน 5.2 หมื่นล้านบาท กำลังการผลิต 8.28 แสนคัน/ปี และผู้ผลิตรายใหม่ 5 ราย เงินลงทุน 8.68 หมื่นล้านบาท กำลังการผลิต 7.53 หมื่นคัน/ปี

กระทรวงอุตสาหกรรมตั้งเป้าหมายว่า ในปี 2560 ไทยจะผลิตรถยนต์ได้ 3 ล้านคันเทียบกับปี 2558 ที่คาดว่าจะมียอดผลิต 2.15 ล้านคัน โดยมีการสนับสนุนจากการผลิตรถยนต์อีโคคาร์เฟส 2

สำหรับยอดยื่นขอรับการส่งเสริมฯ เดือน ก.พ. คาดว่าจะสูงกว่ายอดยื่นขอรับส่งเสริมฯ เดือน ม.ค.ที่มียอดยื่น 7,000 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และกิจการที่เน้นการวิจัย