กู้เงินแสนล้านลงทุนมอเตอร์เวย์

สร้าง 2 เส้นไปโคราชยันเมืองกาญจน์ เปิดทางเอกชนซื้อบริหารภายหลัง&O5532; ทางหลวงเดินหน้ากู้เงินลงทุนสร้างมอเตอร์เวย์ “สายบางปะอิน-โคราช สายบางใหญ่-กาญจน์” เปิดทางเอกชนบริหาร

นายชูศักดิ์ เกวี อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงได้เสนอให้ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมพิจารณาการลงทุนโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 2 เส้นทางหลัก ใน 2 รูปแบบ คือ รูปแบบแรก ขอให้กระทรวงการคลังจัดหาเงินกู้ในประเทศ หรือออกพันธบัตรเพื่อกู้เงินมาลงทุน รูปแบบที่สอง เปิดให้เอกชนลงทุนและรัฐจ่ายเงินคืนภายหลังพร้อมดอกเบี้ย

อย่างไรก็ตาม จากการประชุมร่วมกันหลายฝ่ายเห็นว่า แนวทางแรกน่าจะมีความเป็นไปได้มากที่สุด เพราะขณะนี้สภาพคล่องภายในประเทศมีจำนวนมาก ทำให้มีต้นทุนในการลงทุนที่ต่ำ

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทาง คือ 1.เส้นทางบางปะอิน-นครราชสีมา วงเงินลงทุนรวม 8.4 หมื่นล้านบาท และ 2.เส้นทางบางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงินลงทุนรวม 5.5 หมื่นล้านบาท ซึ่งขณะนี้ได้ผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติเรียบร้อยแล้ว พร้อมดำเนินการในขั้นตอนต่อไปได้

ขณะเดียวกันกรมทางหลวงมีแนวคิดว่า เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ รัฐอาจจะเปิดโอกาสให้เอกชนที่สนใจเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินการ โดยเอกชนอาจซื้อโครงการทั้งแพ็กเกจไปก็ได้ ถ้าเห็นว่าโครงการดังกล่าวดี หรืออาจจะมีส่วนร่วมในการบริหารโครงการ เช่นเดียวกับวงแหวนด้านใต้ที่รัฐบาลเคยมีแนวคิดว่า รัฐลงทุนไปก่อน เมื่อแล้วเสร็จก็ให้เอกชนเข้ามาบริหารงานโครงการ แต่ไม่มีเอกชนสนใจ แต่เรื่องนี้กรมทางหลวงจะเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาก่อนเสนอเรื่องให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ตัดสินใจ

“โครงการมอเตอร์เวย์ทั้งสองเส้นทางก่อสร้างแน่ โดยให้กระทรวงการคลังหาเงินกู้ให้กรมทางหลวงดำเนินการ แต่ก่อสร้างเสร็จแล้วอาจให้เอกชนมารับสัมปทานไปบริหาร ยังเป็นเพียงแนวคิดที่ได้มีการถกเถียงกัน ซึ่งคาดว่าเมื่อส่งเรื่องเข้า ครม.แล้ว ทาง ครม.อาจมีข้อสังเกตเพิ่มเติม ตรงนั้นก็ต้องรอการพิจารณา” นายชูศักดิ์ กล่าว

นายชูศักดิ์ กล่าวว่า สำหรับโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์เส้นทางบางปะอิน-นครราชสีมา และ บางใหญ่-กาญจนบุรี หากไม่ติดขัดจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี และเปิดให้บริการได้ในปี 2562 ส่วนเส้นทางพัทยา-มาบตาพุด จะใช้เงินกองทุนมาใช้ในการก่อสร้าง โดยจะประกวดราคาภายในเดือน มี.ค.นี้

ทั้งนี้ ในปีงบประมาณปี 2558 กรมทางหลวงจะก่อหนี้ให้แล้วเสร็จภายในเดือน มี.ค.นี้ แต่อาจมีบางเส้นทางที่ใช้งบเกิน 1,000 ล้านบาท อาจล่าช้าไปบ้าง ส่วนงบประมาณปี 2559 กรมทางหลวงได้ขอไปประมาณ 9 หมื่นล้านบาท