ติดเครื่องรถไฟบางซื่อ-รังสิต

รฟท.เร่งก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต หลังได้งบ 8,000 ล้านบาท มาปรับแบบใหม่ มั่นใจเปิดบริการปี 2561

นายจเร รุ่งฐานีย์ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยในการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนงานบริการที่ปรึกษา การทบทวนและออกแบบรายละเอียดโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ว่า ขณะนี้คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติงบเพิ่มเติม 8,140 ล้านบาท เพื่อให้มีการปรับแบบการก่อสร้าง ดังนั้นการดำเนินงานหลังจากนี้จะรวดเร็วมากขึ้น เพราะที่ผ่านมาจะเน้นเรื่องของฐานรากเป็นหลัก และคาดว่าจะสามารถก่อสร้างให้แล้วเสร็จได้ตามแผนงานที่กำหนด

นายจเร กล่าวว่า สำหรับการปรับแบบโครงการในครั้งนี้ก็เพื่อรองรับการเดินรถไฟประเภทต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นรถไฟทางไกล รถไฟขนส่งสินค้า รถไฟชานเมือง รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน และรถไฟขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร เนื่องจากในแบบการก่อสร้างเดิมไม่ได้เตรียมไว้รองรับรถไฟในอนาคตจึงได้เสนอปรับแบบใหม่ เพื่อรองรับการให้บริการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในส่วนของสถานีวัดเสมียนนารี สถานีหลักหก ที่กำหนดให้เป็นสถานีในอนาคตนั้น เมื่อได้รับงบประมาณมาแล้ว ก็จะเริ่มก่อสร้างไปพร้อมกันกับสถานีอื่นทันที ดังนั้น ในปี 2561 จะสามารถเปิดให้บริการได้พร้อมกันทั้ง 10 สถานีอย่างแน่นอน

สำหรับความคืบหน้าโครงการนั้น ขณะนี้การก่อสร้างสัญญา 1 สถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุงคืบหน้าไปแล้วประมาณ 18% แต่ยังช้ากว่าแผนงานที่กำหนดประมาณ 17-18%

ขณะที่สัญญา 2 งานโยธา สำหรับทางรถไฟมีความคืบหน้าแล้ว 32.41% ล่าช้ากว่าแผนงานที่กำหนดประมาณ 40% ส่วนสัญญา 3 งานระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล ฝ่ายบริหารของ รฟท.อยู่ระหว่างต่อรองราคากับกลุ่มกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซี คอนซอร์เตียม เพื่อขอให้ปรับลดราคาลงมา โดยคาดว่าจะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้แล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 2561 เร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดไว้ในปี 2562

“หากสัญญา 3 ได้ข้อสรุปเร็วจะทำให้การก่อสร้างรวดเร็วมากขึ้นด้วย สามารถเริ่มติดตั้งระบบในช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ในช่วงบางซื่อ-รังสิต ที่ก่อสร้างไปได้ด้วย จึงเชื่อว่าจะเสร็จเร็วกว่าแผน 1 ปี” นายจเร กล่าว