เด้งรณชิตพ้นทาง

บอร์ด รฟม.ปลด “รณชิต” พ้นคณะกรรมการ มาตรา 13 คัดเอกชนเดินรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนขยาย

แหล่งข่าวจากคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 21 ม.ค.ที่ผ่านมา พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ รฟม. ลงนามคำสั่ง รฟม.ที่ 14/2558 ปลด นายรณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการ รฟม.และรักษาการผู้ว่าการ รฟม. พ้นจากการเป็นประธานคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนลงทุนงานระบบรถไฟฟ้าและรับจ้างดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และเตาปูน-ท่าพระ หรือคณะกรรมการ มาตรา 13 ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ และแต่งตั้ง นายสัจจพงศ์ สนั่นเสียง รองผู้ว่าการ รฟม. เป็นประธานคณะกรรมการ มาตรา 13 แทน มีผลวันที่ 16 ม.ค.เป็นต้นไป

พร้อมกันนั้น คำสั่งดังกล่าวยังได้ปลด นายสุชิน ศศิประภากุล ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม.ออกจากกรรมการและเลขานุการคณะกรรมการ มาตรา 13 และแต่งตั้ง นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง 1 เป็นกรรมการและเลขานุการกรรมการชุดดังกล่าวแทน

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า เหตุผลการเปลี่ยนตัวประธานและเลขานุการคณะกรรมการดังกล่าว มีการอ้างถึงความเหมาะสม โดยอาศัยอำนาจตามความในมาตรา 13 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุน พ.ศ. 2535 หนังสือกระทรวงการคลังด่วนมาก ที่ กค.0529.2/ว.26 ลงวันที่ 27 ก.พ. 2539 เรื่องการปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ และมติบอร์ด รฟม. เมื่อวันที่ 16 ม.ค. 2558

ก่อนหน้านี้ นายรณชิตได้เรียกประชุมคณะกรรมการ มาตรา 13 และมีมติเห็นชอบแนวทางการจัดหาเอกชนมาเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และเตาปูน-ท่าพระ โดยใช้วิธีเปิดประมูล แต่บอร์ด รฟม.ไม่เห็นด้วย เพราะต้องการให้การเดินรถไฟฟ้าสีน้ำเงินเดิม (รถไฟฟ้าใต้ดิน) และการเดินรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเป็นการเดินรถแบบต่อเนื่อง หรือเท่ากับเปิดทางให้ รฟม.เจรจากับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอล ซึ่งเป็นคู่สัญญารถไฟฟ้าสีน้ำเงินเดิม มาเดินรถไฟฟ้าสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเพื่อให้การเดินรถไฟฟ้ามีความต่อเนื่อง

สำหรับความคืบหน้าในการแต่งตั้งผู้ว่าการ รฟม.นั้น พล.อ.ยอดยุทธ กล่าวว่า เมื่อศาลปกครองกลางมีคำสั่งไม่รับคำฟ้องคัดค้านการสรรหาผู้ว่าการ รฟม.ของนายรณชิต ทำให้กระบวนการสรรหาผู้ว่าการ รฟม.เดินหน้าต่อได้ โดยหลังจากเจรจาค่าตอบแทนกับ นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ รฟม. ที่บอร์ดคัดเลือกให้เป็นผู้ว่าการ รฟม.คนใหม่แล้วเสร็จ จะเสนอชื่อให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม กล่าวว่า ยังไม่ได้รับเรื่องการสรรหาผู้ว่าการ รฟม.คนใหม่ คาดว่าอยู่ระหว่างทาง อีกทั้งเรื่องที่มีการฟ้องร้องตนก็ยังไม่ได้รับรายงาน ทราบจากข่าวเท่านั้น จึงยังไม่ทราบข้อมูลหลักฐานหรือเอกสารใดๆ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้หากมาถึงกระทรวงคมนาคมจะส่งให้ฝ่ายกฎหมายตรวจสอบและแนะนำเพื่อความถูกต้องและเป็นธรรม

ด้าน นายพีระยุทธ กล่าวว่า ขณะนี้มีกระบวนการสกัดกั้นไม่ให้ตนเข้ารับตำแหน่งผู้ว่าการ รฟม. โดยหยิบยกหนังสือของสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เสนอให้ รฟม.ทบทวนการเพิ่มค่าก่อสร้างอุโมงค์ช่วงสนามไชย-ท่าพระ  โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย 290 ล้านบาท ซึ่งตนเป็นผู้อนุมัติให้เพิ่มค่าก่อสร้างเอง เนื่องจากเป็นกรณีที่มีความจำเป็น เพราะเหตุการณ์น้ำท่วมในช่วงปลายปี 2554 ทำให้ระดับน้ำเพิ่มขึ้น จึงต้องปรับรื้องานใหม่และสัญญาเปิดช่องไว้เพื่อความเป็นธรรมกับทั้งสองฝ่าย 

“วันที่ 28 ม.ค. จะมีการประชุมบอร์ด รฟม. ซึ่งจะนำประเด็นการเพิ่มค่าก่อสร้างอุโมงค์ช่วงสนามไชย-ท่าพระ มาพิจารณา และหากบอร์ดเห็นว่าควรแต่งตั้งคณะกรรมการฯ มาตรวจสอบเรื่องนี้การแต่งตั้งผู้ว่าการ รฟม.ต้องเลื่อนไป ซึ่งเหตุการณ์นี้เหมือนตอนที่ นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ รองผู้ว่าการ รฟม. ซึ่งได้รับคัดเลือกเป็นผู้ว่าการ รฟม. ในปี 2554 แต่ต้องถอนตัวออกไปในที่สุด เพราะมีการใช้แง่มุมกฎหมายมาเล่นงานกัน” นายพีระยุทธ กล่าว