posttoday
บขส.บุกเพื่อนบ้าน

บขส.บุกเพื่อนบ้าน

20 มกราคม 2558

พร้อมเดินหน้าเปิด 2 เส้นทางใหม่ไปพม่า อวดคนนั่งรถทัวร์ข้ามแดนเพียบ-ลาวฮิตสุด

พร้อมเดินหน้าเปิด 2 เส้นทางใหม่ไปพม่า อวดคนนั่งรถทัวร์ข้ามแดนเพียบ-ลาวฮิตสุด

บขส.ลุยขยายบริการเส้นทางเชื่อมเพื่อนบ้าน บุกพม่า กัมพูชา ลาว รับเปิดเออีซีเต็มสูบ

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง (บขส.) เปิดเผยว่า ในปีนี้ บขส.มีแผนขยายเส้นทางเดินรถโดยสารไปต่างประเทศเพิ่มขึ้น เพื่อรองรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ปลายปี 2558 โดยจะเปิดเส้นทางไปประเทศพม่าเพิ่ม 2 เส้นทาง คือ เชียงใหม่-เชียงตุง และแม่สอด-เมียวดี ซึ่งจะทำให้ บขส.มีเส้นทางรถโดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นจากเดิม 14 เส้นทาง เป็น 16 เส้นทาง

“ปัจจุบัน บขส.มีบริการรถโดยสารไป สปป.ลาว 12 เส้นทาง กัมพูชาอีก 2 เส้นทาง แต่ในปีนี้เพิ่มพม่าอีก 2 เส้นทาง สำหรับบริการเส้นทางเดินรถระหว่างประเทศช่วงที่ผ่านมา มีผู้โดยสารใช้บริการในอัตราที่น่าพอใจ ยอดในปี 2556 มีรายได้ 79 ล้านบาท กำไร 6 ล้านบาท โดยเส้นทางที่ทำกำไร เช่น เวียงจันทน์ หลวงพระบาง ปากเซ แต่มีบางเส้นทางที่ขาดทุน เช่น เชียงราย-บ่อแก้ว เพราะต้องนำรถไปต่อเรือทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับความสะดวก แต่เชื่อว่าหากสร้างสะพานเสร็จเรียบร้อย และมีการประชาสัมพันธ์เส้นทางเพิ่ม เชื่อว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นได้” นายวุฒิชาติ กล่าว

นอกจากนี้ บขส.ได้ร่วมลงนามสัญญาเดินรถโดยสารระหว่างประเทศไทย-สปป.ลาว กับบริษัท ขนส่งโดยสารจิดปะสงยอดนิยม นครหลวงเวียงจันทน์ ซึ่งทดแทนสัญญาเดิมที่มีกับรัฐวิสาหกิจรถเมล์นครหลวงเวียงจันทน์ เพื่อให้บริการเส้นทางเดินรถโดยสาร ไทย-สปป.ลาว สายที่ 6 เส้นทาง กรุงเทพฯ-นครหลวงเวียงจันทน์ ด้วยรถมาตรฐาน 1 (ก) ใช้เวลาเดินทาง 10 ชั่วโมง อัตราค่าโดยสารตลอดเส้นทาง 900 บาท ระยะทาง 648 กม. และให้เดินรถฝ่ายละ 1 เที่ยว/วัน

นายวุฒิชาติ กล่าวต่อว่า ภาพรวมผลดำเนินการ บขส. ปี 2557 มีรายได้ 4,960 ล้านบาท และกำไรสุทธิ 342 ล้านบาท ซึ่งมีรายได้ลดลงจากปี 2556 ประมาณ 4% เนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัญหาความวุ่นวายทางการเมืองในช่วงครึ่งปีแรก ขณะที่เมื่อน้ำมันมีราคาถูกลง ทำให้คนหันมาขับรถเองแทนใช้บริการรถสาธารณะ

อย่างไรก็ตาม การที่สายการบินต้นทุนต่ำลดราคาตั๋วโดยสารไม่ได้ส่งผลกระทบต่อ บขส.มากนัก เนื่องจาก  บขส.มีเที่ยวรถวิ่งประมาณ 10% ของเที่ยวรถรวมทั่วประเทศ และส่วนใหญ่ไม่ได้วิ่งเส้นทางเชิงพาณิชย์ที่ทับซ้อนกับสายการบินต้นทุนต่ำ เช่น หาดใหญ่ เชียงใหม่ ขอนแก่น ดังนั้นผู้ที่ได้รับผลกระทบมากจากตั๋วราคาถูกของสายการบินคือผู้ประกอบการ
รถโดยสารเอกชนมากกว่า

สำหรับแนวโน้มผลประกอบการปี 2558 คาดว่า บขส.จะมีรายได้และกำไรเพิ่มขึ้นจากปี 2557 เนื่องจากสถานการณ์บ้านเมืองและเศรษฐกิจกลับสู่ภาวะปกติ รวมถึงมีนักท่องเที่ยวกลุ่มเดินทางด้วยตัวเองยังนิยมใช้บริการรถทัวร์อยู่ ขณะเดียวกันจะจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ชั้นเดียว 100 คัน มาให้บริการแทนรถ 2 ชั้นรุ่นเก่าที่ปลดระวางด้วย

ข่าวล่าสุด

ThaiPBS ขาดทุนพันล้าน ค่าพิธีกร–แขก 3 ปี สูบภาษีบาป 300 ล้าน

ThaiPBS ขาดทุนพันล้าน ค่าพิธีกร–แขก 3 ปี สูบภาษีบาป 300 ล้าน