ร่างแผนแม่สอดวืด

ครม.ตีกลับร่าง พ.ร.บ.นครแม่สอดเหตุไม่ตรงตามนโยบายนายกฯ

พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติให้นำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำร่าง พ.ร.บ.บริหารราชการนครแม่สอด พ.ศ. ... กลับไปพิจารณาทบทวนใหม่ เนื่องจากมีการเสนอเรื่องการเปลี่ยนแปลงการบริหารราชการส่วนท้องถิ่นเข้ามาด้วย ซึ่งไม่ตรงกับนโยบายที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เคยให้ไว้

ทั้งนี้ ร่าง พ.ร.บ.ที่ถูกตีกลับนั้น สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีได้เสนอให้นำเทศบาลนครแม่สอดกับเทศบาลตำบลท่าสายลวด ที่เป็นเขตที่มีการตั้งโรงงานมารวมกันเป็นองค์กรปกครองท้องถิ่นรูปแบบพิเศษเป็นนครแม่สอด มีฐานะเป็นนิติบุคคลและมีสภานครแม่สอด เพื่อจัดการบริหารพื้นที่เพื่อแก้ปัญหาในพื้นที่ทั้งหมดและให้เสนอเป็นกฎหมาย

ขณะเดียวกัน ที่ประชุม ครม.ได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตัดประเด็นเรื่องการปกครอง พร้อมหาแนวทางแก้ปัญหาต่างๆ ที่จะเป็นอุปสรรคในการการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษ โดยเฉพาะเรื่องราคาที่ดินและกฏหมายผังเมืองที่จะทำให้การเกิดเขตเศรษฐกิจเกิดไม่ได้ ซึ่งนายกรัฐมนตรีจะเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการเขตเศรษฐกิจพิเศษในเร็วๆ นี้

"หลังมีการประกาศนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษ ที่ อ.แม่สอด พบว่าราคาที่ดินปรับขึ้นสูงมาก จนกระทั่งเอกชนสู้ราคาไม่ไหว ขณะที่กฎหมายผังเมืองก็เป็นอุปสรรคในการตั้งโรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานต่างๆ ด้วย ดังนั้นในที่ประชุม นายกฯ สั่งการว่าให้ไปดูว่ามีที่ดินราชการ เช่น ที่ราชพัสดุ ที่สามารถให้เอกชนเช่าได้หรือไม่ ซึ่งจะเป็นประโยชน์สองด้าน คือ สามารถจัดตั้งเขตเศรษฐกิจได้ตามเป้าหมายและเก็บภาษีเข้ารัฐได้ด้วย" พล.ต.สรรเสริญ กล่าว

รองโฆษกฯ กล่าวด้วยว่า เรื่องนี้ควรจะเสร็จเรียบร้อยตั้งแต่เดือน ธ.ค. 2557 แต่ล่าช้าออกมา อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่สอดคล้องกับนโยบายและความต้องการให้เกิดเขตเศรษฐกิจจริงๆ นายกฯ จึงได้สั่งการให้ไปปรับปรุงใหม่คาดว่าจะสามารถนำกลับมาเสนอใหม่ได้เร็วๆ นี้

สำหรับราคาที่ดินใน อ.แม่สอด พบว่า หลังมีนโยบายตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษทำให้ราคาที่ดินแนวถนนสายเอเชียใน อ.แม่สอด ขยับขึ้นจากไร่ละ 4-5 ล้านบาท เป็นไร่ละ 13-15 ล้านบาท ส่งผลให้ราคาอาคารพาณิชย์ในพื้นที่ปรับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องจากยูนิตละ 1 ล้านบาท เป็นยูนิตละ 4-6 ล้านบาท

ขณะที่รัฐบาลมีเมกะโปรเจกต์หลายโครงการเพื่อพัฒนาแม่สอดรองรับการเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ เช่น การสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 การพัฒนาเส้นทางคมนาคมและโลจิสติกส์ ถนน 4 เลน ตาก-แม่สอด และสนามบินแม่สอด  เป็นต้น