ถูกเกินไป?

ตั๋วราคาถูกเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้สมัยนี้ ใครๆ ก็ “บิน” ได้ และเลือกที่จะใช้บริการ “เครื่องบิน” แทนการเดินทางด้วยพาหนะอย่างอื่น

แต่อย่างน้อยตอนนี้ก็มี 2 ประเทศในอาเซียนที่กำลังพยายามเชื่อมโยง “ราคาถูก” ของตั๋วเครื่องบินว่าส่งผลเสียต่อสิ่งอื่น

หลังเกิดเหตุเครื่องบินสายการบินอินโดนีเซีย แอร์เอเชีย ตกเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน กระทรวงคมนาคมอินโดนีเซีย ก็จะออกกฎควบคุม “ราคาขั้นต่ำ” ของตั๋วเครื่องบินต้นทุนประหยัด โดยต่อไปนี้จะต้องไม่ต่ำกว่า 40% ของราคาตั๋วสายการบินทั่วไป พร้อมให้เหตุผลว่าจะช่วยเพิ่มส่วนต่างกำไรให้กับสายการบิน เพื่อให้ใช้รายได้ที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ดูแลเรื่องความปลอดภัยด้านการให้บริการมากขึ้น

การออกมาตีปี๊บคราวนี้ของอินโดนีเซียได้รับเสียงต่อต้านมากกว่าสนับสนุน ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารที่ออกมาแสดงความคิดเห็นผ่านสื่อออนไลน์ว่าเป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ตรงจุด ขณะที่บรรดาผู้เชี่ยวชาญด้านการบินชี้ว่า ราคาตั๋วถูกไม่ได้เกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยเลย ควรหันไปดูแลเรื่องการปฏิบัติตามกฎการบินมากกว่า

นอกจากอินโดนีเซียแล้ว ตั๋วเครื่องบินราคาถูกก็เป็นประเด็นในเมืองไทยเหมือนกัน เมื่อเจ้าของบริษัทรถทัวร์โดยสารรายหนึ่งโวยวายว่า สายการบินโลว์คอสต์กำลังทำลายธุรกิจรถทัวร์ เพราะมีราคาตั๋วถูกมากเกินไป จนมีข่าวแว่วๆ ออกมาว่า อาจมีการขอความร่วมมือให้สายการบินเหล่านี้กำหนดราคาไม่ให้ถูกเกินไป

ดูแนวทางการแก้ปัญหาของสองประเทศนี้แล้วต้องบอกว่ามึนจริงๆ

ต้องยอมรับคะว่าที่ผ่านมากลยุทธ์สำคัญของสายการบินโลว์คอสต์ทั่วโลกก็คือ อาศัยโปรโมชั่นตั๋วราคาถูกเป็นตัวจูงใจให้คนมาใช้บริการ แต่ถ้าเคยใช้บริการสายการบินเหล่านี้ ก็ต้องรู้อีกนะคะว่าการจองตั๋วราคาทู้กถูกสำหรับบางสายการบินไม่ใช่เรื่องง่ายนัก เพราะไม่ได้มีจำนวนตั๋วมากนัก แถมยังมีค่าใช้จ่ายอื่นๆ พ่วงมา เช่น ค่าเลือกที่นั่ง น้ำหนักกระเป๋า ซึ่งบางครั้งรวมๆ กันแล้วอาจสูสีหรือแพงกว่าราคาโปรโมชั่นของสายการบินทั่วไปเสียอีก

ราคาตั๋วเครื่องบินไม่ได้แปรผันตรงกับบริการ หรือความปลอดภัยใดๆ เลย ไม่ใช่ว่าตั๋วแพงแล้วจะได้รับบริการชั้นเลิศ ปลอดภัยกว่าตั๋วถูก เพราะอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้เสมอ อยู่ที่ว่าใครจะป้องกันและดูแลบริการจัดการหากเกิดเหตุร้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพแค่ไหน

ส่วนเรื่องที่รถทัวร์ออกมาโวย ถ้าอยากแข่งกับสายการบินโลว์คอสต์ ก็ต้องดูว่าบริการของตนเองยังบกพร่องตรงไหนบ้าง ทำไมคนเลือกใช้บริการของคนอื่นมากกว่า ควรปรับปรุงตัวเองก่อน เช่น คนขับขับรถดีไหม ปลอดภัยหรือเปล่า บริการดีพอหรือยัง

ถ้าบริการดีราคาสมเหตุสมผล ใครๆ ก็หันมาใช้บริการเอง ดูอย่างบริษัทรถทัวร์บางรายที่บริการดูดีกว่าสายการบินโลว์คอสต์เสียอีก แม้จะใช้เวลาเดินทางนานกว่าเครื่องบินบ้าง คนก็อยากจะใช้บริการ

เพราะธุรกิจบริการ “ราคาถูก” ไม่ใช่คำตอบสุดท้ายคำตอบเดียว