โสภณโยนครม.ตัดสินถนนเขาใหญ่
ถ้าเลิกลั่นครม.ต้องรับผิดชอบ เล่นแง่ป่วนทุกถนนที่ตัดต้นไม้
โพสต์ทูเดย์
— โสภณลั่นหาก ครม.สั่งเลิกถนนเขาใหญ่ทันที แต่ขู่หากยกเลิกโครงการนี้ ก็ต้องยกเลิกโครงการที่ต้องตัดต้นไม้ทั้งหมดด้วยนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุม ครม.วันที่ 8 มิ.ย.นี้ กระทรวงคมนาคมจะชี้แจงการดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 2090 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 2 ต่อเขตอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ระหว่าง กม. 2กม. 10+100 ระยะทาง 8 กม. ให้ ครม.ได้รับทราบ ซึ่งโครงการดังกล่าวมีความคืบหน้าแล้ว 40% ก่อสร้างมาแล้วกว่า 2 เดือน และดำเนินการตามระเบียบทุกประการ
ทั้งนี้ ครม.จะมีความคิดเห็นอย่างไรก็พร้อมปฏิบัติตามนโยบาย แต่หาก ครม.มีความเห็นให้ยกเลิกโครงการก็พร้อมยกเลิก แต่ผู้สั่งยกเลิกต้องรับผิดชอบคำสั่งที่กระทบต่อผู้รับเหมาก่อสร้างด้วย และกระทรวงคมนาคมต้องตรวจสอบโครงการก่อสร้างถนนทั่วประเทศ หากมีการตัดต้นไม้เหมือนโครงการนี้ก็อาจต้องให้ยกเลิกโครงการ เพื่อให้การปฏิบัติงานอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน
และเป็นการป้องกันข้อครหาการละเว้นการปฏิบัติหน้าที่อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าตลอดระยะเวลาที่ดำเนินโครงการที่ผ่านมากว่า 2 เดือน ไม่มีผู้คัดค้าน และก่อนดำเนินโครงการก็ได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนแล้ว แต่มีการคัดค้านในภายหลัง ขณะเดียวกันอยากจะขอความร่วมมือให้หยุดวิพากษ์วิจารณ์ เพราะหากการวิพากษ์วิจารณ์อยู่บนพื้นฐานข้อมูลที่ไม่เป็นจริง หรือไม่ครบถ้วน จะทำให้เกิดความขัดแย้งระหว่างประชาชนในพื้นที่และหน่วยงานราชการ แต่หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการดำเนินโครงการสามารถไปตรวจสอบข้อมูลต่างๆ ได้ กระทรวงคมนาคมพร้อมถูกตรวจสอบ และหากพบว่าการดำเนินโครงการผิดกฎหมาย หรือมีการทุจริต ก็จะดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ที่เกี่ยวข้องทันที
นอกจากนี้ ยังจะมีการคาดโทษข้าราชการที่เปิดรับฟังความคิดเห็นโครงการ โดยการเปิดรับฟังความคิดเห็นและการประชาพิจารณ์ต้องมีความชัดเจน เพราะหากเกิดปัญหาเมื่อรับฟังความคิดเห็นประชาชนให้การสนับสนุน แต่ต่อมาคัดค้าน หน่วยงานก็ทำงานลำบาก ฉะนั้น ข้าราชการที่เกี่ยวข้องกับการรับฟังความเห็นต้องรับผิดชอบด้วยด้านนายวีระ เรืองสุขศรีวงศ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ตนพร้อมด้วยอธิบดีกรมป่าไม้ได้เข้าพบนายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรี เพื่อชี้แจงรายละเอียดการดำเนินโครงการดังกล่าวว่าขั้นตอนกระบวนการที่ผ่านมาเป็นอย่างไร รวมทั้งได้จัดเตรียมเอกสารให้ รมว.คมนาคม รายงาน ครม.ด้วย โดยขณะนี้ได้สั่งชะลอโครงการเพื่อรอความชัดเจนจากรัฐบาลว่าจะให้ดำเนินการอย่างไร
ซึ่งรองนายกฯ ได้กำชับให้คำนึงถึงความสำคัญเรื่องผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นประเด็นที่กรมทางหลวงได้ให้ความสำคัญและมีการจัดทำแผนฟื้นฟูไว้ล่วงหน้า หลังจากนี้จะต้องไปพิจารณาว่าจากแผนฟื้นฟูที่มีอยู่เดิมจะมีการปรับเพิ่มมาตรการอะไรได้อีก
“หลังจากก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จจะเร่งดำเนินการฟื้นฟูพื้นที่ให้กลับคืนโดยเร็วที่สุด” นายวีระ กล่าวนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หาก ครม.มีมติให้ยกเลิกการขยายโครงการดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อเส้นทางที่มีลักษณะเช่นเดียวกัน ซึ่งอยู่ในงบประมาณปี 25532554 และโครงการเหล่านี้ผ่านความเห็นชอบของคณะกรรมการนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแล้ว เช่น โครงการก่อสร้างถนนเส้นทาง กระบี่
–คลองท่อมตรัง เส้นทางพัทลุงตรัง และพิษณุโลกหล่มสัก โครงการพัฒนา ถนนรอบเกาะสมุย ฯลฯ และโครงการ อีสต์เวสต์ คอร์ริดอร์ หรือโครงการเชื่อมตะวันตกตะวันออก โครงการมอเตอร์เวย์บางปะอินนครราชสีมา ซึ่งมีมูลค่าโครงการรวมเกือบ 8 หมื่นล้านบาทนายสุพจน์ กล่าวว่า ส่วนกรณีของถนนธนะรัชต์ ที่หลายฝ่ายเกรงว่าหากครม. สั่งชะลอโครงการขยายถนน อาจจะส่งผลให้ไม่มีความปลอดภัยของถนนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เรื่องนี้จะต้องให้ทล. ปรับเขตทาง และปักป้ายระบุเตือนไหล่ทางต่ำ เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทางด้วย ส่วนโครงการขยายถนนหมายเลข 304 เส้นทาง กบินทร์บุรีปักธงชัย ซึ่งมีแนวที่จะต้องทำอุโมงค์ เพื่อให้เป็นทางข้ามของสัตว์นั้นจะต้องดำเนินการต่อไปหรือไม่ เพราะโครงการนี้ต้องตัดต้นไม้มากกว่าโครงการธนะรัชต์อีก โดยขณะนี้โครงการนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการในข้อตกลงว่าเขตแนวป่าและแนวเขตถนนอยู่ตรงไหนอย่างไร และให้กรมทางหลวงดำเนินการก่อนหรือไม่ หรือจะปล่อยให้ประชาชนต้องตายจากอุบัติเหตุไปก็ได้ ซึ่งก็แล้วแต่ว่ารัฐบาลจะดำเนินการอย่างไรนอกจากนี้ ในอนาคตคงจะต้องสั่งการให้กรมทางหลวงทบทวนนโยบายการปลูกต้นไม้ในเขตทางว่าเหมาะสมหรือไม่อย่างไร เพราะเกรงว่าเมื่อถึงเวลาขยายถนนแล้วต้องตัดต้นไม้ออกอีกอาจมีปัญหา m
