โลจิสติกส์แย่กระทบเออีซี

ห่วงขนส่งช้าเกินไปเป็นอุปสรรคค้าข้ามชาติกระตุ้นเร่งปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน

เอกชนฟันโลจิสติกส์ไทยอินโดฯอินเดียยังดีไม่พอ ฉุดโอกาสเกิดซิงเกิ้ลมาร์เก็ต แนะเร่งลงทุนปรับปรุง

นายสยามรัฐ สุทธานุกูล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสซีจี โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ เปิดเผยว่า โครงสร้างพื้นฐานของอาเซียนขณะนี้ ยังคงเป็นอุปสรรคหลักของภาคโลจิสติกส์ การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ หรือแม้กระทั่งการขนส่งสินค้าภายในประเทศก็ยังใช้เวลานานเกินไป

“จะส่งของในอินโดนีเซียระยะทางแค่ไม่กี่กิโลเมตรแต่ต้องใช้เวลา 6 ชั่วโมง การขนส่งจากไทยไปเมียวดีของพม่าต้องใช้เวลาเป็นวัน หากโครงสร้างพื้นฐานของอาเซียนเป็นแบบนี้ เป้าหมายของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือเออีซี ในการเป็นตลาดเดียวคงไม่สามารถเกิดขึ้นได้” นายสยามรัฐ กล่าว

ในยุคการก้าวเข้าสู่ประชาคมอาเซียน โลจิสติกส์จะมีบทบาทสำคัญมาก เนื่องจากลูกค้าต้องการขนส่งสินค้ามากขึ้น มีความต้องการ 24 ชั่วโมง ตลอด 7 วันในสัปดาห์ ขณะเดียวกันห่วงโซ่อุปทานของสินค้าประเภทต่างๆ ก็ยาวขึ้นด้วย หากภาคโลจิสติกส์ไม่สามารถส่งของได้รวดเร็ว ตรงเวลา ก็จะกระทบต่อความน่าเชื่อถือของแบรนด์นั้นๆ

ด้าน นายโยชิฟูมิ เบปปุ ผู้ช่วยผู้จัดการใหญ่อาวุโส มิตซูบิชิ อีเล็คทริค โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น กล่าวว่า อาเซียนและบางประเทศในเอเชียจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอินโดนีเซียและอินเดีย ซึ่งถนนไม่ดี การขนส่งจากสนามบินไปโกดังสินค้าซึ่งห่างออกไป 14 กิโลเมตร ต้องใช้เวลาถึง 3 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม ทั้งสองประเทศเป็นตลาดขนาดใหญ่ จึงเป็นเหตุให้บางบริษัท เช่น โตโยต้า เข้าไปตั้งโรงงานการผลิต หากมีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ดี น่าจะช่วยให้การผลิต การค้า และการลงทุนในภูมิภาคดีขึ้น

สำหรับไทย ยังมีปัญหาทั้งการขนส่งสินค้าไปยังเวียดนาม พม่า และกัมพูชา อย่างไรก็ดี บริษัท มิตซูบิชิ อิเล็คทริค คอร์ปอเรชั่น บริษัทแม่ในญี่ปุ่นก็เลือกตั้งฐานการผลิตสินค้าประเภทต่างๆ ไว้ในไทยถึง 6 แห่ง อาทิ บันไดเลื่อนและลิฟต์ ตู้เย็น เพราะมองเห็นศักยภาพของไทย หากเร่งปรับปรุงเส้นทางต่างๆ ให้ดี โดยเฉพาะของไทยพม่า จะช่วยให้การขนส่งสินค้าจากไทยไปถึงอินเดียได้สะดวกยิ่งขึ้น

ปัจจุบัน ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับเรื่องโลจิสติกส์มากขึ้น ในบางประเทศหากขนส่งไปแล้วกล่องสินค้าได้รับการกระแทกจนบุบบี้ แม้ว่าสินค้าข้างในจะไม่มีตำหนิใดๆ ก็ตาม ผู้บริโภคก็อาจปฏิเสธจะรับสินค้านั้นๆ และบริษัทต้องรับสินค้ากลับมาเปลี่ยนกล่องใหม่ก่อนส่งให้อีกครั้ง

ด้าน นายอัศวิน เตชะเจริญวิกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เบอร์ลี่ ยุคเกอร์ กล่าวว่า โลจิสติกส์เป็นธุรกิจที่จะมีบทบาทมากในการสร้างการรับรู้แบรนด์ และเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของสินค้า