ตู่แบ่งเค้กรถไฟจีน-ญี่ปุ่น

รัฐบาลไทยยกรถไฟ 2 เส้นทางให้จีนลงทุน ลากยาวจากหนองคายไปถึงมาบตาพุด

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยว่า ได้หารือกับนายสีจิ้นผิง ประธานาธิบดีสาธารณรัฐประชาชนจีน และนายหลี่เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐประชาชนจีน โดยได้ตกลงกันว่าจะร่วมมือกันในเรื่องการทำทางรถไฟขนาด 1.435 เมตร เป็นรางรถไฟ ที่กว้างกว่าปกติ คือกว้าง 1 เมตร

ทางการจีนบอกว่าพร้อมจะร่วมมือและสนับสนุนไทยทุกอย่างในการก่อสร้างเส้นทางนี้ ซึ่งจะเกิดประโยชน์ทั้งไทยและอาเซียน

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า แผนพัฒนารถไฟที่ตกลงจะร่วมมือกันแบบรัฐต่อรัฐ คือ 1.เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย 2.กรุงเทพฯ-มาบตาพุด ส่วนที่แยกจาก อ.แก่ง คอย จ.สระบุรี ไปยังมาบตาพุด

“การดำเนินการครั้งนี้ไม่ได้ผ่านบริษัทใด ไม่มีผลประโยชน์ให้ใคร ขอให้เชื่อมั่น” พล.อ.ประยุทธ์ ชี้แจง

ทั้งนี้ ทางการจีนจะให้ความช่วยเหลือเรื่องสินค้าเกษตรด้วยการรับซื้อข้าวจากไทยเพิ่มขึ้น นายกรัฐมนตรี ยืนยันว่าไทยไม่เสียเปรียบในเรื่องรถไฟ เพราะมีหลายประเทศสนใจ แต่เป็นเส้นทางอื่น ซึ่งต้องพูดคุยกันต่อไป ถ้าเราไม่ทำทางเหล่านี้ไว้ก็จะเชื่อมต่อไม่ได้ ขณะนี้ไทยจะเริ่มต้นรถไฟ ทางคู่ก่อน เพื่อจะเพิ่มระยะทางให้มากขึ้น และเริ่มรถไฟความเร็ว 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง รางกว้าง 1.435 เมตร ส่วนรถไฟความเร็วสูง 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต้องศึกษาความคุ้มค่า แต่จะดำเนินการรถไฟทางคู่ รถไฟความเร็วปานกลางให้เป็นของขวัญคนไทยในปี 2558

สำหรับเส้นทางสายหนองคาย-นครราชสีมา-สระบุรี-แหลมฉบัง-มาบตาพุด ระยะทาง 737 กิโลเมตร จะใช้เงินลงทุน 392,570 ล้านบาท

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า ทางรัฐบาลญี่ปุ่นสนใจจะลงทุนรถไฟสายเชียงใหม่-กรุงเทพฯ ซึ่งรัฐบาลไทยพร้อมให้การสนับสนุน โดย พล.อ.ประยุทธ์ มีกำหนดการเดินทางไปเยือนญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้ โดยจะมีการยกเรื่องการลงทุนรถไฟมาหารือกัน