สหภาพขสมก.ค้านแก้ร่างจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี

สหภาพขสมก.ค้านบอร์ดแก้ร่างทีโออาร์จัดซื้ออรถเมล์เอ็นจีวี หวั่นยืดเยื้อเอื้อประโยชน์

นายวีระพงษ์ วงศ์แหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า สหภาพฯ เตรียมยื่นหนังสือถึง พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม และพล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ ประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) ขสมก. เพื่อให้พิจารณาเดินหน้าประกวดราคาโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงธรรมชาติ(เอ็นจีวี)จำนวน 3,183 คันต่อไป ภายหลังบอร์ด ขสมก.มีแนวคิดจะแก้ไขร่างเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์)โครงการดังกล่าวใหม่อีกครั้ง เพราะเกรงว่าจะส่งผลกระทบกับการดำเนินโครงการให้ล่าช้าออกไปอีก เนื่องจากต้องนำเสนอครม.ใหม่อีกครั้ง

สำหรับเรื่องหลักๆที่บอร์ดจะมีการแก้ไขในทีโออาร์ คือ ความยาวของรถ โดยจะขอลดขนาดลงให้ยาว 10 เมตร จากเดิมกำหนดไว้ที่ 12 เมตร ซึ่งเป็นขนาดรถเมล์ปกติที่ ขสมก.ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งยังไม่ทราบว่ามีเหตุผลอะไรถึงจะปรับลดขนาดความยาวของรถเมล์ลง เพราะรถเมล์ขนาด 10 เมตร จะเป็นรถเมล์ขนาดเล็ก หรือรถมินิบัส ที่โรงแรม หรือห้างสรรพสินค้า ใช้รับส่งผู้โดยสารเท่านั้น ไม่เหมาะกับการนำมาให้บริการกับประชาชนทั่วไป และบรรทุกได้น้อย  ที่สำคัญจะส่งผลให้การดำเนินโครงการต้องล่าช้าออกไป

“ตั้งแต่พิจารณาโครงการนี้มาไม่เคยมีใครพูดถึงเรื่องความยาวของรถเมล์มาก่อน มีเพียงเรื่องกำหนดให้เป็นรถชานต่ำหรือไม่อย่างไร แต่เมื่อสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวเกี่ยวกับรถชานต่ำได้แล้ว บอร์ดก็นำเรื่องนี้ขึ้นมาอีก ซึ่งก็ไม่ทราบว่ามีเหตุผลอะไร ทั้งที่การให้บริการประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพเป็นเรื่องที่จำเป็นเร่งด่วน และเรื่องดังกล่าวก็ผ่านการพิจารณาจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึง ครม.มาหมดแล้ว และยังเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการเร่งรัดให้จัดซื้อรถเมล์ใหม่มาให้บริการประชาชนโดยเร็ว ดังนั้นการที่บอร์ดดึงเรื่องให้ยืดเยื้ออออกไปจะเป็นขัดนโยบายรัฐบาล และมติ ครม.หรือไม่”นายวีระพงษ์ กล่าว

นายวีระพงษ์ กล่าวว่า ในวันที่ 12 พ.ย.นี้ จะเรียกประชุมคณะกรรมการบริหารสหภาพฯเร่งด่วนเกี่ยวกับกรณีดังกล่าวด้วย โดยจะคัดค้านนโยบายที่จะแก้ไขร่างทีโออาร์ และขอทราบเหตุผลของบอร์ดที่ต้องการปรับแก้ทีโออาร์ในครั้งนี้ด้วย และเกรงว่าหากมีการแก้ไขทีอาร์แล้วจะได้รถของจีนเข้ามาให้บริการ ซึ่งจะไม่เหมาะสมกับสภาพถนนของประเทศไทยหรือไม่

“ก่อนหน้านี้สหภาพฯได้เข้พบกับพล.อ.อ.ประจิน มาแล้ว ซึ่งก็มีนโยบายชัดเจนที่จะเร่งรัดการจัดซื้อรถเมล์ใหม่โดยเร็ว เบื้องต้นกำหนดไว้แล้วว่า ขสมก.จะต้องทยอยส่งมอบล็อตแรกจำนวน 489 คัน ในเดือนม.ค.นี้ แต่หากบอร์ดมีนโยบายแบบนี้ ก็จงไม่สามารถดำเนินการได้อย่างแน่นอน เบื้องต้นบอร์ดยังได้ปลดนายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวยการ ออกจากตำแหน่งรักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. โดยระบุว่าไม่สนองนโยบายบอร์ดเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว และได้แต่งตั้งนางปราณี ศุกระศร กรรมการบอร์ดทำหน้าที่แทนด้วย”  นายวีระพงษ์ กล่าว