BAไถลหลุดจอง

BA ผิดฟอร์มไอพีโอ วันแรกบินต่ำจอง 12% บล.บัวหลวง โบ้ยรายย่อยขายฉุดหุ้นร่วง

บรรยากาศการเปิดซื้อขายหุ้น บริษัท การบินกรุงเทพ หรือบางกอกแอร์เวย์ส (BA) วันแรก 3 พ.ย.ที่ผ่านมา เปิดต่ำกว่าจองที่ 23.20 บาท หรือ 1.80 บาท คิดเป็น 7.2% และปิดต่ำสุด 22 บาท ลดลง 3 บาท คิดเป็น 12% จากราคาจอง 25 บาท มูลค่าการซื้อขายหนาแน่น 6,779.74 ล้านบาท

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BA เปิดเผยว่า เร็วเกินไปที่จะให้ความเห็นเรื่องหุ้น BA ต่ำกว่าราคาจอง เนื่องจากเป็นวันแรกที่เข้าซื้อขาย ซึ่งเชื่อมั่นว่าราคาหุ้นมีโอกาสที่จะปรับขึ้นไปต่อได้ เบื้องต้นไม่มีแผนเข้าไปดูแลราคาและปล่อยไปตามกลไกตลาด เพราะมั่นใจศักยภาพและการเติบโตของบริษัทในอนาคต

กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BA กล่าวว่า การท่องเที่ยวที่เริ่มฟื้นตัวและเติบโตต่อเนื่อง มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น ปี 2558 บริษัทตั้งเป้าการเติบโตของรายได้ 13-14% ขณะที่จำนวนผู้โดยสารจะเติบโตราว 10% จากทั้งปี 2557 ที่มีประมาณ 5 ล้านคน เพิ่มจากปี 2556 ที่มี 4.2 ล้านคน ส่วนรายได้ปี 2557 น่าจะใกล้เคียงหรือลดลงเล็กน้อยจากปี 2556

ด้านแนวโน้มอัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) ไตรมาส 4 ปี 2557 เฉลี่ย 69-70% เพิ่มจากไตรมาส 4 ปีก่อน ที่ 68-69% และน่าจะดีต่อเนื่อง ถึงปี 2558 ส่งผลให้เพิ่มเป็นประมาณ 70% ตามการฟื้นตัวของการท่องเที่ยว ซึ่งต่างชาติเริ่มกลับมาท่องเที่ยวในไทย เฉลี่ยทั้งปีนี้ลดลงเล็กน้อยมาที่ 65-66% จากเฉลี่ยปี 2556 ที่ 68-69% เป็นผลจากการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินใหม่ จำนวนที่นั่งและความถี่ของเที่ยวบิน แต่จำนวนผู้โดยสารยังเติบโตขึ้น

สำหรับอัตรากำไรจากการดำเนินงานปี 2557 น่าจะได้ระดับที่ดี 78% ลดลงเล็กน้อยจากที่เคยได้ 9.1% โดยมีรายได้จากธุรกิจการบิน 80% ที่เหลือมาจากธุรกิจบริการภาคพื้นดิน คลังสินค้า ผลิตอาหารเพื่อบริการส่งขึ้นเครื่องบิน ที่มีบริการให้กับสายการบินอื่นด้วย และธุรกิจบริหารท่าอากาศยานสมุย ภูเก็ต และเชียงใหม่

นอกจากนี้ แผนการใช้เงินที่ได้จากการระดมทุนใช้ปรับปรุงเครื่องบินเดิมและขยายฝูงบินเพิ่มตามแผน 5 ปี ระหว่างปี 2557-2561 จะทยอยเพิ่มเป็น 43 ลำ จากขณะนี้ 26 ลำ ใช้งบลงทุน 9,000 ล้านบาท และปรับปรุงสนามบินสมุย 900 ล้านบาท

ขณะที่แผนการเปิดเส้นทางการบินใหม่ ยังเน้นในประเทศและในภูมิภาคอาเซียน รวมถึงเพิ่มจำนวนความถี่ของเที่ยวบินเดิมที่มีการเติบโตที่สูง อนาคตสนใจเปิดเส้นทางบินใหม่ไปอินโดนีเซีย จีนตอนใต้ มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และสิงคโปร์

สำหรับนโยบายบริหารความเสี่ยงจากราคาน้ำมัน ซึ่งมีสัดส่วนมากกว่า 30% ของต้นทุนรวม ได้ทำประกันความเสี่ยง (เฮดจิ้ง) ไม่น้อยกว่า 50% ของปริมาณน้ำมันที่ใช้ทั้งหมด นโยบายเพดานที่วางไว้ไม่เกิน 70% โดยราคาน้ำมันอากาศยานที่เฮดจิ้งเฉลี่ยอยู่ราว 110 เหรียญสหรัฐ ใกล้เคียงราคาตลาดโลก

นายพิเชษฐ สิทธิอำนวย กรรมการ ผู้อำนวยการ บริษัทหลักทรัพย์ (บล.) บัวหลวง ในฐานะที่ปรึกษาทางการเงินและแกนนำขายหุ้น กล่าวว่า ราคาหุ้น BA วันแรกต่ำกว่าจอง น่าจะมาจากแรงขายของรายย่อยที่ไม่เข้าใจพื้นฐานธุรกิจของ BA และเก็งกำไรตามภาวะตลาดไอพีโอ ที่หุ้นร้อนแรงจะเป็นหุ้นขนาดเล็ก แต่หุ้น BA มีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด ขนาดใหญ่มากกว่า 5 หมื่นล้านบาท เหมาะลงทุนในระยะยาวมากกว่า