
ลุ้นกพช.เปิดสัมปทานน้ำมัน
เสนอประยุทธ์พิจารณา22ต.ค.นี้เครือข่ายปฏิรูปพลังงานบุกทำเนียบฯค้าน
เสนอประยุทธ์พิจารณา22ต.ค.นี้เครือข่ายปฏิรูปพลังงานบุกทำเนียบฯค้าน
ลุ้น กพช.เคาะสัมปทานปิโตรเลียม 22 ต.ค.นี้ ด้านเครือข่ายปฏิรูปพลังงานบุกทำเนียบฯ ค้าน
แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ในวันที่ 22 ต.ค.นี้ กรมเชื้อเพลิงธรรมชาติจะเสนอแนวทางการเปิดสัมปทานปิโตรเลียมรอบใหม่ครั้งที่ 21 ต่อที่ประชุมเพื่อรับทราบก่อนที่จะกำหนดวันเปิดประมูลแหล่งสัมปทานปิโตรเลียมที่มีอยู่ 29 แปลง ทั้งบนบกและในทะเลโดยให้เหตุผลถึงความจำเป็นในการเร่งสำรวจแหล่งปิโตรเลียม เพื่อรองรับความต้องการใช้ในอนาคต เนื่องจากการลงทุนต้องใช้เวลาในการดำเนินการไม่ต่ำกว่า 35 ปี
นอกจากนี้ จะรายงานความคืบหน้าของการจัดทำแผนพัฒนากำลังการผลิตไฟฟ้าของประเทศปี 2558-2578 หรือพีดีพี 2015 หลังจากเดินสายทำประชาพิจารณ์ทั่วประเทศมาแล้ว โดยเป้าหมายหลักต้องการลดสัดส่วนการใช้ก๊าซธรรมชาติเพื่อผลิตไฟฟ้าลงจากปัจจุบันมีสัดส่วนอยู่ 70% และเพิ่มสัดส่วนการใช้ถ่านหินและพลังงานเพิ่มขึ้นเพื่อทดแทนก๊าซธรรมชาติ รวมทั้งเพิ่มสัดส่วนพลังงานทดแทนและพลังงานชีวมวลให้มากขึ้น
ขณะเดียวกัน จะพิจารณาข้อเสนอของกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน(พพ.)ในเรื่องการขออนุมัติให้พ.พ. ออกประกาศการติดฉลากเครื่องใช้ไฟฟ้าประหยัดพลังงานหรือเบอร์ 5 ให้กับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็ก 5 ชนิด อาทิ รถจักรกลการเกษตร เครื่องสูบน้ำขนาดเล็ก ฯลฯ เพื่อจูงใจให้เกษตรกรที่ทำการเกษตร หันมาใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าเบอร์ 5 เพื่อช่วยลดประหยัดการใช้ไฟฟ้าในระยะยาว
ทั้งนี้ จะมีการพิจารณาเพื่อกำหนดอัตราราคารับซื้อไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนในรูปแบบของ Feedin Tariffที่พิจารณาค่าไฟฟ้าบนพื้นฐานของต้นทุนการผลิตไฟฟ้าที่แท้จริง โดยจะกำหนดเงื่อนไขอัตราผลตอบแทนการลงทุนขั้นต่ำ 10% ของมูลค่าโครงการ ซึ่งจะต้องขึ้นอยู่กับประเภทของโรงไฟฟ้าและต้นทุนวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้าด้วย มีอายุสัญญาแต่ละโครงการขั้นต่ำ 20 ปี เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการละทิ้งโครงการกลางสัญญา
แหล่งข่าวเปิดเผยว่า สำหรับการปรับโครงสร้างราคาพลังงานทั้งน้ำมันและดีเซลรอบนี้ยังไม่มีการบรรจุในวาระการประชุม แต่คาดว่าจะหารือในเร็วๆ นี้ ถึงการปรับโครงสร้างภาษีน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 34 บาท/ลิตร เป็นการโยกสลับกับการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่จะลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ลง และไปเก็บภาษีดีเซลเพิ่ม ซึ่งจะไม่ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลเปลี่ยนแปลง
ด้าน พญ.กมลพรรณ ชีวพันธ์ศรี แกนนำกลุ่มต่อสู้เรื่องพลังงานภาคประชาชน กล่าวว่า ในวันที่ 22 ต.ค. ทางกลุ่มต่อสู้เรื่องพลังงานฯ จะเดินทางไปยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีที่ทำเนียบรัฐบาล เพื่อคัดค้านการเดินหน้าเปิดสัมปทานปิโตรเลียมรอบที่ 21 และการปรับขึ้นราคาแอลพีจีและเอ็นจีวีให้สะท้อนต้นทุน รวมถึงการติดตามผลการประชุม กพช.ด้วย
นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง นายกสมาคมการขนส่งทางบก สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า รถบรรทุกใช้ก๊าซเอ็นจีวีไม่ได้รับผลกระทบจากการปรับขึ้นราคาก๊าซแอลพีจี ซึ่งตนเห็นด้วยกับการปรับขึ้นราคาก๊าซแอลพีจีเพื่อให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง เนื่องจากที่ผ่านมามีการลักลอบส่งออกก๊าซแอลพีจีผิดกฎหมายออกไปยังประเทศเพื่อนบ้าน
สำหรับมาตรการที่ผู้ประกอบการขนส่งรถบรรทุกต้องการให้ภาครัฐช่วยเหลือในช่วงนี้ คงจะเป็นการให้ดอกเบี้ยกู้ยืมในอัตราพิเศษ เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่ธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศไทย(เอสเอ็มอีแบงก์)ให้กู้ยืมมีอัตราที่สูงเกินไป จึงต้องการให้รัฐบาลช่วยลดดอกเบี้ยอยู่ในระดับที่ประมาณ 56% เพื่อเป็นการช่วยเหลือผู้ประกอบการขนส่งรถบรรทุกด้วย







