เคาะยุทธศาสตร์ลงทุนขนส่ง

ครม.ไฟเขียวแผนใหญ่เกือบ2ล้านล้านบาทเร่งรถไฟฟ้า7สายลุยไฮสปีดเทรน3เส้น

ครม.ไฟเขียวยุทธศาสตร์ขนส่ง ลุยรถไฟความเร็วสูง 3 เส้น เร่งรัดรถไฟฟ้า 7 สาย ทางคู่ 6 เส้นทาง

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง พ.ศ. 2558-2565 ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยมีเป้าหมายเพิ่มการขนส่งสินค้าทางรางจาก 2% เป็น 5% เพิ่มการขนส่งทางน้ำจาก 15% เป็น 19% ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลลงจาก 60% เหลือ 40% และลดต้นทุนโลจิสติกส์ลง 2% ของจีดีพี หรือลดจาก 15.2% ของจีดีพีเหลือ 13.2% ของจีดีพี

แหล่งข่าวระบุว่า ครม.ยังไม่ได้เห็นชอบกรอบวงเงินลงทุนตามแผนยุทธศาสตร์ เนื่องจากกระทรวงคมนาคมขอปรับปรุงตัวเลขบางส่วน แต่จากแผนลงทุนตามยุทธศาตร์ที่ สนข.เสนอก่อนหน้า กำหนดกรอบวงเงินลงทุนอยู่ที่ประมาณ 1.93 ล้านล้านบาท ซึ่งยังไม่รวมรถไฟความเร็วสูงขนาดราง 1.435 เมตร

นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า แผนลงทุนตามยุทธศาสตร์ดังกล่าว ยืนยันที่จะให้มีการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) ความเร็ว 180 กม./ชั่วโมง จำนวน 3 เส้นทาง รวมระยะทาง 1,060 กม. แบ่งเป็น 1.กรุงเทพฯนครราชสีมา และนครราชสีมามาบตาพุด ระยะทาง 512 กม. 2.กรุงเทพฯระยอง ระยะทาง 193 กม. และ 3.นครราชสีมาหนองคาย ระยะทาง 355 กม. โดยจะให้ศึกษาและออกแบบโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2558 และเริ่มก่อสร้างในปี 2560 เวลาก่อสร้าง 34 ปี

สำหรับแผนลงทุนในปี 2558 กำหนดกรอบวงเงิน 6.8 หมื่นล้านบาท ได้แก่ การลงทุนรถไฟทางคู่ขนาดราง 1 เมตร 6 เส้นทาง ซึ่งมีกรอบลงทุน 1.29 แสนล้านบาท โดยจะเริ่มทยอยลงทุนตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไป ตลอดจนเร่งรัดเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯปริมณฑล 7 เส้นทาง โดยโครงการแรกที่จะเร่งให้มีการเปิดประมูลให้แล้วเสร็จ คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิตสะพานใหม่คูคต และอีก 6 เส้นทางระยะทาง 144 กม. จะเปิดประมูลภายในปี 2558

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้า 6 เส้นทาง ได้แก่ สายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรมฯมีนบุรี สายสีชมพู ช่วงแครายมีนบุรี สายสีเหลืองลาดพร้าวพัฒนาการ สายสีแดง รังสิตมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต ส่วนต่อขยายสายสีแดง ช่วงบางซื่อพญาไทหัวลำโพงหัวหมาก และส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงค์ ช่วงพญาไทบางซื่อดอนเมือง

รองผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า ในส่วนแผนพัฒนาโครงข่ายขนส่งสาธารณะเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ จะเร่งรัดจัดซื้อรถโดยสารประจำทางใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) 3,183 คัน 1.31 หมื่นล้านบาท โดยคาดว่าจะสามารถส่งมอบรถปรับอากาศ 5 คันแรกภายในเดือน ม.ค. 2558 เพื่อทดลองวิ่งดำเนินการ และภายในเดือน มี.ค. 2558 จะได้รับมอบรถตามสัญญาจำนวน 489 คัน เพื่อให้เป็นของขวัญปีใหม่แก่ประชาชน ส่วนที่เหลือ 2,694 คัน ได้รับมอบภายในปี 2558

นอกจากนี้ การลงทุนตามแผนยุทธศาสตร์ยังประกอบด้วย การพัฒนาทางหลวงสายหลัก เร่งรัดขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจร พัฒนาโครงข่ายทางหลวงระหว่างประเทศ สร้างทางหลวงพิเศษสายพัทยามาบตาพุด การพัฒนาโครงข่ายขนส่งทางน้ำ อาทิ ขยายท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือขนส่งในแม่น้ำป่าสัก ตลอดจนแผนการพัฒนาสนามบินต่างๆ เช่น ขยายสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 กรอบวงเงินประมาณ 6.6 หมื่นล้านบาท และพัฒนาสนามบินภูเก็ต 2,851 ล้านบาท

นายสมศักดิ์ โชติรัตนะศิริ ผู้อํานวยการสํานักงบประมาณ กล่าวว่า ครม.มีมติอนุมัติแนวทางการจัดทำงบประมาณรายจ่ายปี 2559 และปฏิทินการจัดทำงบปี 2559 โดยการจัดสรรงบต้องสอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 11 และนโยบายด้านความมั่นคง

พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ครม.เห็นชอบมาตรการแก้ไขปัญหายางพารา ซึ่งในส่วนการจ่ายเงินช่วยเหลือชาวสวนยางไร่ละ 1,000 บาท แต่ไม่เกิน 15 ไร่ จะทยอยจ่ายเงินภายในเดือน พ.ย.นี้