ฟ้าหลังฝนสดใสจริงหรือ

ว่ากันว่า “ฟ้าหลังฝนย่อมสดใส” สุภาษิตนี้ไม่รู้จะใช้ได้กับทุกสิ่งทุกอย่างบนโลกนี้หรือไม่ โดยเฉพาะในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ที่บอบช้ำอย่างหนักด้วยตัวเลขยอดขายเฉลี่ยลดลงกว่าปีก่อนในระดับ 35-40%

ภายหลังสถานการณ์ทางการเมืองเริ่มคลี่คลายความหวัง หลังมรสุมที่พัดผ่านไปก็เริ่มสดใสขึ้นมาทันทีทันใด ด้วยสัญญาณบวกนานัปการทั้ง ความเชื่อมั่น กำลังซื้อ การฟื้นตัวเศรษฐกิจ ที่ทุกคนตั้งหน้าตั้งตารอ

กระนั้นเองแม้ว่าจะผ่านพ้นครึ่งปีหลังมาอีก 1 ไตรมาส แต่สัญญาณดังกล่าวยังเห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไรนัก ทำให้ความหวังของหลายคนอาจเลือนรางไปบ้าง บ้างก็เชื่อว่าไตรมาสสุดท้ายนี่แหละ!! คือตัวชี้วัดชะตากรรมบริษัทผู้ผลิตรถยนต์และตลาดรถยนต์ในประเทศว่าจะไปถึงฝั่งฝันหรือไม่

สิ่งที่เห็นคือ ค่ายรถต่างๆ ยังคงเดินหน้าเริ่มอัดโปรโมชั่นอีกครั้ง โดยไม่รอการจัดงานมหกรรมจัดแสดงรถยนต์งานใหญ่ปลายปี ต่างระดมสรรพกำลังศัสตราวุธยุทโธปกรณ์ เรียกยอดขายเมื่อเริ่มเข้าสนามรบไตรมาสสุดท้ายของปี ถ้าเป็นฟุตบอลละก็คงจะเรียกได้ว่าเริ่มยิงประตูตั้งแต่ผู้เล่นยังไม่ลงสนามกันเลยทีเดียว 555

แรงกระตุ้นต่างๆ เหล่านี้จะสามารถกู้ยอดขายให้บรรลุเป้าตามที่วางไว้กันได้หรือไม่ หรือจะเป็นแค่เพียงยากระตุ้นที่ไม่ออกฤทธิ์ ท่ามกลางโรคที่รุมเร้าจนอาการสาหัส เพราะที่อัดฉีดเม็ดเงินงบกระตุ้นตลาดกันในช่วงที่ผ่านมา ก็ดูเหมือนจะไม่ได้ทำให้ยอดขายของภาพรวมตลาดต่อเดือนเติบโตได้อย่างเด่นชัดนัก

คงจะต้องดูกันต่อไปว่า “ฟ้าหลังฝน” ในห้วงเวลาสุดท้ายของปีนี้ “จะสดใส” จริงหรือไม่