เล็งอันดับ10ผลิตรถยนต์รายใหญ่

นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการสถาบันยานยนต์ถึงแนวโน้มการผลิตรถยนต์ในไทย 5 ปีข้างหน้า (25532557) ว่า ไทยจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 10 ของโลกจากปัจจุบันอยู่อันดับ 13 คาดว่าจะผลิตได้ 2.5 ล้านคัน เนื่องจากมีคำสั่งซื้อจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง

ค่ายรถยนต์ที่เข้าร่วมโครงการรถยนต์ประหยัดพลังงาน (อีโคคาร์) ก็มีมากถึง 5 บริษัท สามารถผลิตรถยนต์ไม่ต่ำกว่ารายละ 1 แสนคัน ตามเงื่อนไขสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ดังนั้นกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนต้องเร่งพัฒนาบุคลากรให้เพียงพอต่อการขยายตัว

อย่างไรก็ตาม ได้มีการแสดงความเป็นห่วงถึงจำนวนแรงงานอาจเกิดภาวะขาดแคลน หากจะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 2.5 ล้านคัน ต้องใช้แรงงานเพิ่มอีก 1.5 แสนคน จากปัจจุบันที่มี 4.5 แสนคน แบ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ 9.5 หมื่นคน ที่เหลืออยู่ในกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วน

เบื้องต้นบริษัทข้ามชาติรายใหญ่จะแก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยการซื้อตัวพนักงานจากผู้ผลิตชิ้นส่วน ในขณะที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนก็ไปซื้อตัวพนักงานจากกลุ่มอุตสาหกรรมอื่นมาทดแทน เนื่องจากค่าจ้างขั้นต่ำของอุตสาหกรรมยานยนต์เฉลี่ยวันละกว่า 300 บาท สูงกว่าค่าจ้างที่รัฐบาลกำหนดไว้วันละ 200 บาท แต่ก็ยอมรับว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาไม่ถูกจุด เพราะจะทำให้กลุ่มอื่นเดือดร้อนและไม่ได้แก้ปัญหาที่ยั่งยืน

สำหรับประเทศที่ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของโลกเป็นของจีน อยู่ที่ 15 ล้านคัน/ปี รองลงมาเป็นสหรัฐ 910 ล้านคัน ญี่ปุ่น 910 ล้านคัน คาดว่าประเทศดังกล่าวจะถูกประเทศอื่นๆ ชิงส่วนแบ่งตลาดใน 5 ปีข้างหน้า คือ สเปน แคนาดา และเม็กซิโก ขณะที่การจัดอันดับผู้ผลิตรายใหญ่ของเอเชียพบว่าอันดับหนึ่งเป็นจีน รองลงมาคือ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ อินเดีย และไทย