ล้วงกองทุนผุดมอเตอร์เวย์

นำร่องสายพัทยามาบตาพุด1.6หมื่นล้านทางหลวงสั่งแก้ระเบียบหวังสร้างปี’58

ทางหลวงเดินหน้าแก้ระเบียบใช้เงินกองทุนมอเตอร์เวย์มาจ่ายเวนคืน สร้างสายพัทยามาบตาพุด

นายชูศักดิ์ เกวี ปฏิบัติหน้าที่ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี สั่งการให้เร่งรัดโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 3 เส้นทาง คือ สายบางปะอินนครราชสีมา 196 กิโลเมตร วงเงิน 8.46 หมื่นล้านบาท และสายบางใหญ่กาญจนบุรี 96 กิโลเมตร วงเงิน 5.56 หมื่นล้านบาท และสายพัทยามาบตาพุด 32 กิโลเมตร ซึ่งขณะนี้โครงการมีความพร้อมหมดแล้วทั้งแบบการก่อสร้าง การออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน และการจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม

สำหรับมอเตอร์เวย์สายพัทยา มาบตาพุด คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2558 ส่วนมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทางที่เหลือ กำลังอยู่ระหว่างการจัดหาแหล่ง เงินมาลงทุน ซึ่งจะได้ข้อสรุปไม่เกินเดือน ม.ค. 2558 และจะเริ่มก่อสร้างได้ในช่วง ปี 2559

นายชูศักดิ์ กล่าวว่า มอเตอร์เวย์สายพัทยามาบตาพุด จะใช้เงินจากกองทุนที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางของมอเตอร์เวย์มาใช้เป็นค่าก่อสร้าง ส่วนค่าจัดกรรมสิทธิ์และเวนคืนที่ดินนั้นได้รับการจัดสรรงบปี 2558 มาแล้ว 1,400 แต่ยังขาดอยู่อีก 3,600 ล้านบาท ทางฝ่ายกฎหมายกำลังพิจารณาเสนอให้แก้ไขระเบียบการใช้เงินกองทุนมอเตอร์เวย์ที่กำหนดให้ใช้เป็นค่าก่อสร้างและบำรุง รักษาทาง มาใช้เพื่อการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินด้วย ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาไม่นานนักและจะไม่มีผลกระทบต่อโครงการ

“มอเตอร์เวย์สายพัทยามาบตาพุด จะเริ่มสร้างภายในปี 2558 แน่นอน และการแก้ไขระเบียบใช้เงินกองทุนที่ปัจจุบันมีอยู่กว่า 1 หมื่นล้านบาท มาจ่ายค่าเวนคืน” นายชูศักดิ์ กล่าว

แหล่งข่าวจากกรมทางหลวง เปิดเผยว่า มอเตอร์เวย์พัทยามาบตาพุดใช้เงินลงทุน 1.6 หมื่นล้านบาท โดยจะนำเงินจากค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์มีอยู่ 1.4-1.5 หมื่นล้านบาท มาใช้ก่อสร้าง ขณะที่แนวเส้นทางมอเตอร์เวย์ดังกล่าวจะตัดผ่านพื้นที่ จ.ชลบุรี ต.หนองปลาไหล ต.นาเกลือ ต.โป่ง ต.หนองปรือ ต.ห้วยใหญ่ อ.บางละมุง ต.พลูตาหลวง อ.สัตหีบ และ จ.ระยอง ผ่าน ต.สำนักท้อน ต.พลา และ อ.บ้านฉาง เวนคืนที่ดิน 2,350 ไร่ เริ่มต้นโครงการบริเวณจุดตัดทางแยกทางหลวงหมายเลข 36 (ถนนพัทยาระยอง) จากนั้นจะลากผ่าน อ.บางละมุง ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท บริเวณ ต.บ้านฉาง) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดโครงการเป็นถนน 4 ช่องจราจร มีทางแยกต่างระดับ 4 แห่ง

สำหรับมอเตอร์เวย์สายบางปะอินนครราชสีมา และสายบางใหญ่กาญจน บุรีนั้น ต้องรอการตัดสินใจระดับนโยบายจาก พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม และขณะนี้มีนักลงทุนจากจีนและเกาหลีใต้สนใจจะเข้ามาร่วมลงทุนก่อสร้าง ซึ่งอยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะใช้วิธีร่วมทุนแบบใด