รถร่วมฯร้องขึ้นค่าตั๋ว2บาท

ร่อนหนังสือถึงประจินปรับราคาก่อนสิ้นปีขู่ถ้าไม่รับเงื่อนไขหยุดวิ่งบางเส้นทาง

รถร่วม ขสมก.ร่อนหนังสื่อขู่หยุดวิ่ง หากไม่อนุมัติปรับขึ้นค่าโดยสารภายในสิ้นปี

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตัวแทนสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชนและชมรมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางหมวด 4 เอกชนแห่งประเทศ เข้ายื่นหนังสือถึง พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม โดยเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติปรับเพิ่มค่าโดยสารรถร่วม ขสมก.และรถสองแถว เนื่องจากผู้ประกอบการต่างประสบปัญหาขาดทุนจากต้นทุนค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ขณะที่กระทรวงคมนาคมสั่งตรึงค่าโดยสารมาหลายปีแล้ว

นางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า ยังให้คำตอบไม่ได้ว่าจะปรับเพิ่มค่าโดยสารให้หรือไม่ เพราะต้องรอผลศึกษาต้นทุนที่แท้จริงจากกรมการขนส่งทางบกก่อน จากนั้นจึงจะเสนอแนวทางให้ รมว.คมนาคม พิจารณา

สำหรับข้อเรียกร้องในการขอปรับเพิ่มราคาค่าโดยสาร ประกอบด้วย รถสองแถว ขอปรับจากคนละ 7 บาท เป็น 10 บาท รถโดยสารธรรมดา ปรับจาก 8 บาท เป็น 10 บาท และรถโดยสารปรับอากาศปรับค่าโดยสารตามระยะทางจาก 1224 บาท เป็น 1426 บาท หรือเพิ่มขึ้น 2 บาท

นายวิทยา เปรมจิตร์ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน หรือรถร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ขณะนี้รถร่วม ขสมก.ขาดทุนอย่างหนัก เพราะรัฐบาลไม่ได้ให้ปรับขึ้นค่าโดยสารมานาน แต่ต้นทุนการให้บริการเพิ่มขึ้น เช่น การปรับเพิ่มค่าแรงขั้นต่ำเป็น 300 บาท/วัน และหากภายในสิ้นปีนี้กระทรวงไม่อนุมัติให้รถร่วม ขสมก.ปรับขึ้นราคา รถร่วม ขสมก.คงไม่มีทางเลือกโดยจำเป็นต้องหยุดวิ่งในบางเส้นทาง

“รถร้อนต้นทุนอยู่ที่ 9.60 บาท แต่เราเก็บค่าโดยสารเพียง 8 บาท ซึ่งเป็นค่ารถโดยสารที่ถูกที่สุดในโลก ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถร่วมฯ 30% จากทั้งหมด 3,800 คัน ต้องหยุดวิ่งไปแล้ว เพราะแบกรับการขาดทุนไม่ไหว” นายวิทยา ระบุ

นายวิทยา กล่าวว่า เพื่อเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าผู้ประกอบการต้องการให้กระทรวงคมนาคมจัดหาแหล่งเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ ประมาณ 500 ล้านบาท ให้ผู้ประกอบการนำมาเสริมสภาพคล่อง และซ่อมแซมรถให้สามารถให้บริการได้ต่อไป

ด้าน นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก. ในฐานะประธานคณะกรรมการร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 3,183 คัน วงเงินกว่า 1.36 หมื่นล้านบาท กล่าวว่า คณะกรรมการร่างทีโออาร์ฯ ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับการปรับปรุงร่างทีโออาร์จัดหารถเมล์เอ็นจีวีแล้ว โดยจะจัดแยกการจัดซื้อออกเป็น 2 ล็อต คือ ล็อตแรกจัดซื้อรถแอร์ชานต่ำ 489 คัน ซึ่งเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการทั้งในและต่างประเทศเข้าร่วมประกวดราคา คาดว่าจะรับมอบรถได้ภายในเดือน มี.ค. 2558

สำหรับการจัดหารถเมล์เอ็นจีวีล็อตที่สอง จะดำเนินการควบคู่ไปกับการจัดหารถเมล์ล็อตแรก โดยจะจัดซื้อรถร้อนและรถแอร์อีก 2,694 คัน โดยเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการรถภายในประเทศเท่านั้นที่สามารถเข้าประกวดราคาได้ คาดว่าจะประกวดราคาและเริ่มทยอยรับรถได้เดือน มิ.ย. 2558มี.ค. 2559

“ขณะนี้การพิจารณากำหนดคุณสมบัติของตัวรถและคุณสมบัติด้านเทคนิคของรถได้พิจารณาเสร็จทั้ง 100% แล้ว เหลือเพียงรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับการติดตั้งระบบสัญญาณรองรับระบบซีซีทีวี และการติดตั้งจอแอลซีดี ที่จะดำเนินการติดตั้งภายหลังเมื่อได้รับรถเมล์เอ็นจีวีมาแล้ว ส่วนการกำหนดราคากลางจะต้องมีการหารือสอบถามไปยังกลุ่มผู้ค้ารถอีกครั้งเพื่อให้ได้ราคาที่ชัดเจน ซึ่งราคากลางในการจัดซื้อจะต้องไม่เกิน 4.5 ล้านบาท/คัน พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการทั้งในและต่างประเทศเข้ามาแข่งขันในการประกวดราคาอย่างเท่าเทียมกัน” นายนเรศ กล่าว