เนด้า ช่วยปั้นโครงสร้างพื้นฐานรุกซีเอสอาร์เพื่อนบ้าน

โดย...พีรดา ปราศรีวงค์

ขณะที่กำลังนับถอยหลังสู่การรวมประชาคม

อาเซียนในปลายปีหน้า ประเทศสมาชิกต่างเร่งพัฒนาความพร้อมในทุกด้าน ซึ่งประเทศที่พัฒนามากกว่าจำเป็นต้องเป็นพี่เลี้ยงประคองให้กลุ่มกำลังพัฒนาสามารถก้าวไปข้างหน้าได้พร้อมๆ กัน

นี่เป็นส่วนหนึ่งของภารกิจของสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) หรือ สพพ. (เนด้า) ภายใต้สังกัดกระทรวงการคลัง ที่มีหน้าที่ส่งเสริมการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานให้กับประเทศเพื่อนบ้านโดยรอบ ผ่านงบประมาณการช่วยเหลือ และการปล่อยกู้ดอกเบี้ยต่ำให้กับเพื่อนบ้านอาเซียน

เนวิน สินสิริ ผู้อำนวยการ สพพ. เล่าว่า แผนกลยุทธ์การส่งเสริมโครงการต่างๆ ให้กับเพื่อนบ้านในปีหน้า จะให้ความสำคัญกับกิจกรรมความรับผิดชอบต่อสังคม (ซีเอสอาร์) มากขึ้น เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาสิ่งแวดล้อมรายรอบโครงการที่ สพพ.ปล่อยกู้ หรือสนับสนุนงบประมาณเปล่าในการช่วยเหลือพัฒนา เช่น แหล่งชุมชน โรงเรียนสถานที่ศึกษา เพื่อสร้างบรรยากาศที่ดีตลอดการเดินทางให้กับโครงการที่ดำเนินงาน

ล่าสุด สพพ.ได้ให้งบประมาณสนับสนุน 5 แสนบาท กับโรงเรียน Tatai และโรงเรียน Tra Paing Roung ประเทศกัมพูชา ซึ่งเป็นโรงเรียนชนบทบนถนนหมายเลข 48 ช่วงเกาะกงสะแรอัมเบิล ที่มีสภาพอาคารเก่าชำรุด ทาง สพพ.ได้สนับสนุนซ่อมแซมและปรับปรุง พร้อมให้ความช่วยเหลืออุปกรณ์การสอนและอุปกรณ์การกีฬาเพิ่มเติม

ทั้งสองโรงเรียนมีสถานที่ตั้งในโครงการพัฒนาถนนหมายเลข 48 โดย สพพ.ให้ความช่วยเหลือในรูปแบบเงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรน ระยะทาง 151 กิโลเมตร มูลค่า 867 ล้านบาท ซึ่งกำหนดว่าเมื่อสร้างถนนเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะต้องใช้ขนส่งสินค้าและบริการจากไทยประมาณ 50% ของการขนส่งทั้งหมด

สำหรับแนวการทำซีเอสอาร์จะมีความต่อเนื่องในแต่ละพื้นที่ที่เข้า สพพ.ให้การสนับสนุน เบื้องต้นจะเน้นการพัฒนาโรงเรียนให้มีสภาพที่ดีขึ้น ในด้านอาคารสถานที่ศึกษา และบางส่วนอาจเพิ่มเติมอุปกรณ์สื่อการเรียนการสอนให้กับโรงเรียนที่ขาดแคลน ซึ่งเป็นส่วนช่วยเสริมทัศนียภาพการเดินทางที่ดี

เนวิน ชี้ว่า ไทยเคยได้รับการช่วยเหลือจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า) ในการพัฒนาประเทศหลายๆ ด้านในช่วงที่ผ่านมา ดังนั้น เมื่อไทยแข็งแรงพอก็จำเป็นต้องช่วยเหลือสนับสนุนประเทศที่ต้องการได้รับความช่วยเหลือเช่นเดียวกัน

“การทำงานของ สพพ.ได้ช่วยพัฒนาให้เพื่อนบ้านมีความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น ความเจริญที่เกิดขึ้นจะย้อนกลับเข้ามาคนไทยและประเทศไทย ทั้งการสร้างพันธมิตรเครือข่าย การปูทางให้คนไทยสามารถเข้าถึงประเทศดังกล่าว สามารถเดินทางทำการค้า การลงทุน และการเดินทางท่องเที่ยวต่อเนื่องตามมา”

ทั้งนี้ การพัฒนาถนนสาย 48 เป็นการพัฒนาเส้นทางคมนาคมสาย Southern Coastal Subcorridor มีระยะทาง 970 กิโลเมตร จากจุดเริ่มต้นกรุงเทพฯตราด (ประเทศไทย) เกาะกงกำปอดของกัมพูชา กัมพูชาฮาเตียน ประเทศเวียดนาม ภายใต้กรอบความร่วมมือลุ่มแม่น้ำโขง หรือจีเอ็มเอส เพื่อให้ทั้ง 3 ประเทศสามารถเชื่อมโยงการเดินทางทางบก รองรับการเปิดอาเซียน

เนวิน เล่าว่า ในปีหน้า สพพ.ได้รับงบประมาณจากภาครัฐ 2,000 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนโครงการต่างๆ รวมถึงบริหารจัดการในองค์กร โดยปีหน้าเตรียมพัฒนาเส้นทางถนนหงส์สา จ.น่านเชียงแมน หลวงพระบาง ประเทศลาว ระยะทาง 114 กิโลเมตร มูลค่า 1,977 ล้านบาท ซึ่งจะเป็นงบประมาณต่อเนื่อง 3 ปี โครงการพัฒนาไฟฟ้าเมืองย่างกุ้ง ประเทศพม่า โครงการประตูกั้นน้ำโฮจิมินห์ ซิตี้ ประเทศเวียดนาม เป็นต้น

“เป้าหมายการทำงานของ สพพ.ต้องการยกระดับองค์กรให้เป็นผู้นำในภูมิภาคในการให้ความร่วมมือกันพัฒนาระบบเศรษฐกิจเพื่อนบ้าน เพื่อสร้างการค้า การลงทุน และด้านการท่องเที่ยวตามมาในอนาคต ช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง จากเดิมอาจใช้เวลา 23 วัน/ประเทศ แต่อนาคตใช้เวลาวันเดียวสามารถเดินทางไปได้หลายประเทศ” เนวิน กล่าวตบท้าย