ทอท.ผุด6แผนช่วยเอกชน

สุวรรณภูมิจุกนักท่องเที่ยวหดคิงเพาเวอร์ยิ้มสัมปทานเพิ่ม2ปี

นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต ประธาน การประชุมคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมได้มีมติออก 6 มาตรการเพิ่มเติมเพื่อช่วยเหลือสายการบินและผู้ประกอบการ เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งทางการเมืองภายในประเทศ ทั้งนี้มาตรการช่วยเหลือประกอบด้วย 1.ปรับลดค่าธรรมเนียมการขึ้นลงของอากาศยาน 15% และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน 50% เป็นเวลา 9 เดือน ตั้งแต่เดือน เม.ย.ธ.ค. 2553 2.ปรับลดค่าเช่าพื้นที่และ/หรือค่าธรรมเนียมการใช้บริการในอาคาร 10% ให้แก่ผู้เช่าทุกรายเป็นเวลา 9 เดือน

3.ปรับลดค่าตอบแทนเฉพาะสัญญาประกอบกิจการของ ทอท. ที่ลงนามภายในวันที่ 31 มี.ค. 2553 4.ขยายเวลาชำระเงินค่าธรรมเนียมการขึ้นลงอากาศยาน ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ค่าเช่าพื้นที่ และค่าตอบแทนจากวันครบกำหนดชำระเงินในเดือน ก.ค.ธ.ค. 2553 ออกไปอีก 4 เดือน

5.ขยายอายุสัญญาให้กับผู้ประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง ออกไปอีก 6 เดือน2 ปี ตามสัดส่วนอายุสัญญา 6.หากผู้ประกอบการที่ได้รับอนุญาตให้เข้าดำเนินงานตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 และกรณีอื่นๆ ที่ต้องดำเนินการให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ระบุในสัญญา ให้ ทอท.พิจารณาตามขั้นตอนที่กฎหมายหรือสัญญากำหนดไว้ ผู้ประกอบการต้องยกเว้นค่าบริการให้กับสายการบินหรือผู้ใช้บริการในอัตราที่ไม่น้อยกว่าที่ได้รับความช่วยเหลือจาก ทอท.

นายปิยะพันธ์ กล่าวว่า มาตรการช่วยเหลือดังกล่าวเป็นผลกระทบจากสถานการณ์ความขัดแย้งทางการเมือง ทำให้จำนวนผู้โดยสารที่เข้ามายังประเทศไทยลดลงจำนวนมาก รวมทั้งก่อนหน้าได้เกิดเหตุภูเขาไฟปะทุในประเทศไอซ์แลนด์ ทำให้เที่ยวบินยกเลิกจำนวนมาก รายได้ ทอท.ลดลง 2,258 ล้านบาท

ด้านนายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า มาตรการขยายอายุสัญญา นั้นทำให้บริษัท คิง เพาเวอร์ สุวรรณภูมิ (KPS) และบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี (KPD) ได้รับการขยายอายุสัญญาอีก 2 ปี จากปัจจุบันที่มีอายุสัญญา 10 ปี โดย ทอท.จะทำสัญญาเพิ่มเติมพร้อมพิจารณาผลตอบแทนเพิ่มเติมในปีที่ขยายอายุออกไปด้วย

สำหรับสัญญาที่เข้า พ.ร.บ.ร่วมทุน 2535 ซึ่งมี 6 สัญญา จะต้องเสนอมาตรการช่วยเหลือดังกล่าวให้คณะกรรมการมาตรา 22 ของ พ.ร.บ.ร่วมทุน 2535 พิจารณาก่อน หากเห็นด้วยก็ต้องเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป

นอกจากนี้ บอร์ดยังได้อนุมัติโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด ประจำปี2553 เพื่อเป็นการพัฒนาการบริหารจัดการและบริหารทรัพยากรบุคคลให้คุ้มค่า เต็มศักยภาพ เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อปรับโครงสร้างบุคลากร (Manpower Restructuring) และค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรให้เหมาะสมกับการดำเนินธุรกิจของ ทอท. อีกทั้งยังเปิดโอกาสให้พนักงานและลูกจ้างประจำที่มีอายุระหว่าง 50 59 ปี อายุงานไม่น้อยกว่า10 ปีและพนักงานและลูกจ้างประจำที่มีอายุงานไม่น้อยกว่า 15 ปี แต่มีปัญหาเรื่องสุขภาพเข้าร่วมด้วยความสมัครใจ ซึ่งคาดว่าจะมีพนักงานเข้าร่วม 10%

ด้านนายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. ได้รับการเลือกตั้งเป็นกรรมการในคณะ กรรมการสภาท่าอากาศยานระหว่างประเทศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (Airport Council International (ACI) AsiaPacific Regional Board มีจำนวน 9 คน) มีวาระ 3 ปี ผ่านการรับรองผลในการประชุม ACI ASIAPACIFIC REGIONAL ASSEMBLY ครั้งที่ 5 ในวันที่ 13 พ.ค. 2553 ณ เมือง Sanya, Hainan สาธารณประชาชนจีน

นายเสรีรัตน์ กล่าวว่า ตนเป็นคนไทยคนแรก ที่ได้รับเกียรติเข้าร่วมเป็นคณะกรรมการ ACI AsiaPacific Regional Board เป็นเรื่องที่น่ายินดีและเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของ ทอท. เนื่องจากการร่วมเป็นกรรม การดังกล่าว จะทำให้มีบทบาทในการกำหนดนโยบายด้านการพัฒนา การบริหารและการเงิน เพื่อประโยชน์ของ ACI AsiaPacific และสมาชิก เพื่อจะได้มีโอกาสในการเรียนรู้การบริหารจัดการท่าอากาศยาน เพื่อให้มีศักยภาพและตอบสนองความต้องการผู้ใช้บริการมากขึ้น เพื่อนำมาใช้เป็นแนวทางในการวางแผนรองรับการเพิ่มขึ้นของปริมาณการจราจรทางอากาศและการบริหารงานในภาวะเศรษฐกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ

สมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ (Airports Council International : ACI) เป็นองค์กรที่จัดตั้งโดยท่าอากาศยานระหว่างประเทศทั่วโลกในปี 2534 เพื่อดำเนินความร่วมมือด้านระบบการขนส่งทางอากาศและส่งเสริมความเข้าใจที่ดีร่วมกันระหว่างท่าอากาศยานสมาชิกและองค์กรระหว่างประเทศต่าง ๆ ซึ่งปัจจุบัน ACI มีสมาชิก 575 สมาชิก บริหารจัดการสนามบินรวม 1,633 แห่ง ใน 179 ประเทศและเขตการปกครอง

นายเสรีรัตน์กล่าวถึงสัญญาของกลุ่มคิงเพาเวอร์ คือบริษัท คิง เพาเวอร์ สุวรรณภูมิ จำกัด (KPS) และบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี (KPD) ว่าเป็นสัญญาที่อายุมากกว่า 10 ปี ได้รับการขยายอายุสัญญาอีก 2 ปี โดยทอท.จะทำสัญญาเพิ่มเติมพร้อมพิจารณาผลตอบแทนเพิ่มเติมในปีที่ขยายอายุออกไปด้วย ส่วนสัญญาที่เข้าพ.ร.บ.ร่วมทุน ปี 35 ซึ่งมี 6 สัญญา เช่น บริษัทบริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ (บาฟส์) สัญญาด้านครัวการบิน บริษัท แอลเอสจี สกาย เชฟส์ (LSG Sky Chefs), สัญญาคาร์โก้ WFS PG และ กลุ่มบางกอกไฟลท์เซอร์วิส BFS เป็นต้น