เบรก‘ญี่ปุ่น’หั่นภาษีนำเข้ารถหรูล็อบบี้เพิ่มโควตาเหล็กคุณภาพ

“จักรมณฑ์” เบรกญี่ปุ่นขอลดภาษีนำเข้ารถยนต์ขนาดตั้งแต่ 3,000 ซีซีขึ้นไป

นายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยหลังหารือกับนายชิโระ ยามากิวะ รัฐมนตรีช่วยกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม ประเทศญี่ปุ่น (เมติ) ว่า ญี่ปุ่นขอให้ไทยลดภาษีนำเข้ารถยนต์ขนาดเครื่องยนต์ความจุกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซีขึ้นไป เหลือ 0% ภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทยญี่ปุ่น (เจเทป้า) แต่ไทยไม่เห็นด้วย เนื่องจากภายใต้ข้อตกลงเจเทป้าญี่ปุ่นต้องให้ความช่วยเหลือไทยในการพัฒนาศักยภาพบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ญี่ปุ่นให้ความช่วยเหลือไทยน้อยมากเพียงหลักร้อยล้านบาท

ทั้งนี้ ไทยเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์เครื่องยนต์ตั้งแต่ 3,000 ซีซีขึ้นไป ในอัตราปกติที่ 80% ของมูลค่ารถ แต่ภายใต้ข้อตกลงเจเทป้าไทยลดภาษีนำเข้าเหลือ 60% และตั้งแต่ปี 2553 จนถึงปัจจุบันไทยนำเข้ารถยนต์ขนาดเกิน 3,000 ซีซี จากญี่ปุ่น ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถหรู คือ เลกซัส รวมถึงลดภาษีชิ้นส่วน (ซีเคดี) เป็นมูลค่า 1.7 หมื่นล้านบาท

“กรณีภาษีรถยนต์เกิน 3,000 ซีซี อาจไม่ต้องลดแล้วก็ได้ หากประเมินแล้วสิ่งที่ญี่ปุ่นให้ยังไม่น้อยและสิ่งที่ไทยให้เต็มเพดานแล้ว แต่ก็ขึ้นอยู่กับการเจรจารอบใหม่ของรัฐบาล” นายจักรมณฑ์ กล่าว

นายจักรมณฑ์ ยังระบุว่า ญี่ปุ่นขอให้ไทยเพิ่มโควตานำเข้าเหล็กคุณภาพสูงเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์นั้น ซึ่งไทยตอบว่าการพิจารณาโควตาขอพิจารณาเป็นปีๆ ไปตามสถานการณ์ตลาดและเศรษฐกิจ เพื่อไม่ให้เกิดการนำเข้ามากักตุน ซึ่งปัจจุบันไทยให้โควตาญี่ปุ่นนำเข้าเหล็กคุณภาพภายใต้เจเทป้า 1.2 ล้านตัน/ปี ทำให้ตั้งแต่ปี 2550 จนถึงปัจจุบัน ไทยสูญเสียรายได้ภาษี 5,974 ล้านบาท

นายจักรมณฑ์ กล่าวว่า ในปี 2558 คาดว่าไทยจะผลิตรถยนต์สูงกว่า 2 ล้านคัน แต่คงไม่สามารถผลิตได้ 3 ล้านคัน ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ในปี 2560 แม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงาน หรืออีโคคาร์เฟส 2 ในปี 2559 แล้วก็ตาม