ซ่อมแอร์พอร์ตลิงค์ต.ค.58

ของบ380ล้านแก้ปัญหาเฉพาะหน้าก่อนปลัดคมนาคมเรียกหารือย้ำปลอดภัย

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ ยันปลอดภัย แม้วิ่งให้บริการเกินระยะเช็คใหญ่ 1.2 ล้านกิโลเมตร พร้อมเร่งขอบอร์ดรถไฟไทยอนุมัติงบ 380 ล้านบาท ซ่อมย่อยเร่งด่วนเช่าอุปกรณ์ บีทีเอส ตรวจสอบรางภายในเดือนธ.ค.57 หลังพบรางสึก ก่อนซ่อมใหญ่เดือนต.ค. 58

แอร์พอร์ตลิงค์เลื่อนซ่อมใหญ่ไป ต.ค.ปีหน้า พร้อมของบบอร์ด 380 ล้านบาท ยันปลอดภัย

พล.อ.อ.คำรบ ลียะวณิช รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ เปิดเผยว่า แอร์พอร์ตลิงค์มีความผิดพลาดในการวางแผนการจัดหาอุปกรณ์สำรองที่จะมาซ่อมบำรุง ทำให้ขณะนี้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ทั้ง 8 ขบวน จาก 9 ขบวน ยังไม่มีการดำเนินการซ่อมใหญ่และวิ่งเกินระยะที่กำหนดไว้ 1.2 ล้านกิโลเมตรแล้ว

ว่า ยอมรับว่าแอร์พอร์ตลิ้งค์ มีความผิดพลาดในการวางแผนการจัดหาอุปกรณ์สำรองที่จะมาซ่อมบำรุง อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า การให้บริการยังอยู่ในระยะที่ปลอดภัย แม้จะเกินระยะการใช้งานที่กำหนด เพราะระยะปลอดภัยกำหนดให้เพิ่มได้อีก 10%

พล.อ.อ.คำรบ กล่าวว่า ในระยะเร่งด่วนฝ่ายบริหารจะขออนุมัติงบประมาณ 380 ล้านบาท จากคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย ในวันที่ 19 ส.ค.นี้ เพื่อจ้างบริษัทผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท ซีเมนส์ มาซ่อมขบวนรถทั้งหมด และจ้างบริษัท คนอร์เบนเซ่ จากเยอรมนี มาซ่อมระบบล้อเลื่อน ระบบเบรก ซึ่งการซ่อมระยะเร่งด่วนจะเริ่มซ่อมย่อยได้ในเดือน ธ.ค. 2557 ส่วนการดำเนินการที่จะซ่อมใหญ่ในทุกขบวนของรถไฟจะทยอยซ่อมในเดือน ต.ค. 2558 เพราะต้องรอขั้นตอนการสั่งอะไหล่และเตรียมอุปกรณ์เข้ามาจากต่างประเทศ

นอกจากนี้ ฝ่ายซ่อมบำรุงแอร์พอร์ตลิงค์จะประสานงานไปยังบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อขอเช่าอุปกรณ์ ตรวจสอบระบบรางของแอร์พอร์ตลิงค์ทั้งหมดก่อน เนื่องจากปัจจุบันพบว่าระบบรางโดยเฉพาะช่วงทางโค้ง บริเวณลาดกระบังสึกหรอมาก ดังนั้นการตรวจสอบระบบรางจะเร่งดำเนินตรวจสอบให้เสร็จสิ้นในเดือน ส.ค.นี้

“ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงค์ได้มีการซ่อมเล็กๆ อยู่แล้ว ด้วยการหมุนเวียนอะไหล่จากขบวนดีๆ ใส่เปลี่ยนขบวนที่มีปัญหา”

นายธีรพล ด่านวิริยะกุล ผู้จัดการแผนระบบตู้รถไฟฟ้า(ฝ่ายวิศวกรรมและซ่อมบำรุง) บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ยืนยันว่า ที่ผ่านมามีการดูแลความปลอดภัยและซ่อมบำรุงขบวนรถตามสภาพจริง เช่น การปรับเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนเพลาและยางล้อเป็นต้น ส่วนการซ่อมใหญ่จะเป็นการซ่อม 4 ส่วนหลัก คือ โบกี้ มอเตอร์ เบรก และตัวเชื่อมช่วงล่างกับขบวนรถหรือวีเมาส์

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภายในสัปดาห์นี้จะนัดหารือกับนายออมสิน ชีวพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ซึ่งบริหารโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงค์ พร้อมด้วยผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสารโดยเร็วที่สุด รวมทั้งต้องวางแผนการซ่อมบำรุงที่ชัดเจน ไม่เกินเดือน พ.ย.นี้ หากจำเป็นต้องปรับตารางเดินรถก็ต้องทำ แต่ให้คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ

"ยืนยันว่าภายในเดือน พ.ย.นี้ จะดำเนินการซ่อมขบวนรถได้อย่างแน่นอน เราต้องใส่ใจในบริการและความปลอดภัยเป็นหลัก ส่วนเรื่องที่ไม่มีวิศวกรเซ็นรับรองขอตรวจสอบข้อมูลก่อน