อีโคคาร์เฟส2รายแรก(จบ)

รถยนต์อีโคคาร์เฟส 2 ได้กำหนดยื่นขอรับการส่งเสริมภายในวันที่ 31 มี.ค. 2557 ซึ่งมีค่ายรถยนต์สนใจขอรับการส่งเสริมอย่างล้นหลามเช่นเดียวกับเฟสแรก โดยยื่นขอมากถึง 10 โครงการ ลงทุนรวม 1.25 แสนล้านบาท

ล่าสุด เมื่อวันที่ 18 ก.ค. 2557 คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนได้มีมติอนุมัติให้การส่งเสริมกิจการอีโคคาร์เฟส 2 โครงการแรก เป็นของบริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) เป็นการร่วมลงทุนระหว่างฟอร์ดและมาสด้า สำหรับรายอื่นๆ จะทยอยพิจารณาอนุมัติให้การส่งเสริมในโอกาสต่อไป

สำหรับค่ายฟอร์ดและมาสด้าไม่ได้ร่วมวงศ์ไพบูลย์ในการผลิตรถยนต์อีโคคาร์เฟสแรก ทำให้พลาดโอกาสทองอย่างน่าเสียดาย ดังนั้นได้เตรียมพร้อมเต็มอัตราศึกเพื่อแก้ตัวในการผลิตรถยนต์อีโคคาร์ในเฟส 2 โดยโครงการที่เพิ่งได้รับอนุมัติให้การส่งเสริมข้างต้นมีขนาดกำลังผลิต 1.58 แสนคัน/ปี ลงทุน 9,728 ล้านบาท จ้างงาน 2,400 คน กำหนดผลิตเพื่อส่งออกเป็นส่วนใหญ่ โดยตลาดส่งออกหลักคือ อาเซียน ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

กิจการจะตั้งที่นิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด (ระยอง) แถบพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก ซึ่งนับเป็นคลัสเตอร์อุตสาหกรรมยานยนต์ใหญ่ที่สุดของเออีซี โดยพื้นที่แถบนี้นอกจากเป็นฐานการผลิตรถยนต์ดั้งเดิมของกิจการร่วมทุนระหว่างค่ายฟอร์ดและมาสด้าอยู่แล้ว ยังเป็นฐานการผลิตรถยนต์ของค่ายโตโยต้า อีซูซุ มิตซูบิชิ จีเอ็ม บีเอ็มดับเบิลยู และซูซูกิ และฐานการผลิตรถจักรยานยนต์ของค่ายคาวาซากิ ไทรอัมพ์ และดูคาติอีกด้วย และมีผู้ผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากมายกระจุกตัวในพื้นที่แถบนี้ ดังนั้นการส่งเสริมการลงทุนโครงการนี้จะยิ่งทำให้คลัสเตอร์แห่งนี้ทวีความแข็งแกร่งมากยิ่งขึ้น