
ทอท.รื้อบอร์ดชุดเดิมเพิ่ม2ตำแหน่ง
บอร์ดทอท.รื้อบอร์ดชุดเดิมเพิ่ม 2 ตำแหน่ง ไฟเขียวงบ 2,000 ล้านบาท ลงทุนระยะสั้น 3 ปี ปรับพื้นที่แท็กซี่เวย์สุวรรณภูมิ รับการเดินทางโต
บอร์ดทอท.รื้อบอร์ดชุดเดิมเพิ่ม 2 ตำแหน่ง ไฟเขียวงบ 2,000 ล้านบาท ลงทุนระยะสั้น 3 ปี ปรับพื้นที่แท็กซี่เวย์สุวรรณภูมิ รับการเดินทางโต
นายประสงค์ พูนธเนศ ประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัทท่าอากาศยานไทย(ทอท.) เปิดเผยว่า บอร์ดมีมติแต่งตั้ง พล.อ.ท. จอม รุ่งสว่าง และนายวราห์ ทองประสินธุ์ ให้เป็นกรรมการ ทอท.แทนนายวิศณุ ทรัพย์สมพล และนายธานินทร์ อังสุวรังสี ที่ยื่นใบลาออกไปก่อนหน้านี้ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 16 ก.ค.เป็นต้นไป และได้แต่งตั้งนายธงทอง จันทราศุ และนายนิรันดร์ ธีรนาทสิน เป็นคณะกรรมการชุดย่อย เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของบอร์ด ทอท. ทำให้สิ้นสุดจากการเป็นกรรมการอิสระ
ทั้งนี้บอร์ดได้ยกเลิกคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการชุดย่อย 5 ชุด ซึ่งเป็นมติบอร์ดเมื่อวันที่ 17 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดยแต่งตั้งกรรมการชุดใหม่เข้าไปทำหน้าที่แทน เช่น นายนันทศักดิ์ พูลสุข เป็นประธานคณะกรรมการตรวจสอบ และประธานคณะกรรมการธรรมาภิบาล ให้นายนิรันดร์ ธีรนาทสิน เป็นประธานคณะกรรมการสรรหา ให้พล.อ.อ.อารยะ งามประมวญ เป็นประธานคณะกรรมการกำหนดค่าตอบแทน และเป็นประธานคณะกรรมการบริหารความเสี่ยง
นอกจากนี้บอร์ดได้อนุมัติการปรับปรุงสภาพพื้นผิวทางขับ (แท็กซี่เวย์) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื้อที่ 7 แสนตารางเมตร โดยปรับเปลี่ยนวัสดุก่อสร้างจากแอสฟัลท์ (ยางมะตอย) ซึ่งมีการใช้งานมานานกว่า 8 ปี เป็นการใช้พื้นคอนกรีตทดแทน ซึ่งปรับปรุงดังกล่าวเป็นแผนต่อเนื่อง 3 ปี ระหว่างปี 2558-2560 เพื่อรองรับการเติบโตในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว รวมถึงสร้างความปลอดภัยและยกระดับพื้นผิวแท็กซี่เวย์ให้มีมาตรฐานยิ่งขึ้น
สำหรับการปรับพื้นผิวสนามบินสุวรรณภูมิครั้งนี้ ใบ้งบประมาณกว่า กว่า 2,000 ล้านบาท ซึ่งจะมีการปรับปรุงวัสดุพื้นผิวทางขับใหม่เป็นคอนกรีต เพราะพื้นผิวเดิมที่เป็นแอสฟัลท์ใช้งานหนักมา 8 ปี พื้นผิวหน้าจึงเริ่มร่อน ประกอบกับทีมวิศวกรรมประเมินว่าหากเปลี่ยนมาใช้คอนกรีตในช่วงนี้จะคุ้มค่ากว่าแอสฟัลท์ เพราะขณะนี้ราคาต้นทุนใกล้เคียงอีกทั้งยังมีอายุการใช้งานได้นานกว่า
ส่วนขั้นตอนหลังจากที่บอร์ด ทอท. อนุมัติหลักการให้ปรับปรุงมาใช้คอนกรีตแล้ว จะต้องศึกษา จัดทำรายละเอียด รวมถึงเสนอให้คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ พิจารณาด้วย เพราะถือเป็นโครงการที่จะมีการปรับพื้นผิวทางขับครั้งใหญ่ของสุวรรณภูมิ
ด้านความคืบหน้าโครงการพัฒนาสนามบินดอนเมือง ระยะสอง เพื่อเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก 18.5 ล้านคน เป็น 30 ล้านคน อยู่ระหว่างการเร่งดำเนินงาน คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนเดือนต.ค.นี้ ซึ่งทันต่อฤดูกาลท่องเที่ยว(ไฮซีซั่น) ส่วนโครงการลงทุนใหม่ของ ทอท. ทั้งโครงการก่อสร้างก่อสร้างสุวรรณภูมิระยะสอง วงเงิน 6 หมื่นล้านบาท และโครงการจ้างให้บริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้าของบริษัทอีก 8,300 ล้านบาท อยู่ระหว่างรอการพิจารณาของคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) จึงไม่สามารถดำเนินการได้







