บจ.เมินตัดจีเอสพี

CPFDELTAPCSGHSATยันไม่กระทบรับรู้ข้อมูลพร้อมรับมือ

4 บจ.ไม่กังวลหากสหรัฐและยุโรปตัดสิทธิประโยชน์ทางศุลกากรกับไทย

นายพิสิฐ โอมพรนุวัฒน์ รองประธานคณะบริหาร และประธานผู้บริหารฝ่ายปฏิบัติการ สายธุรกิจการค้าต่างประเทศ บริษัท เจริญโภคภัณฑ์อาหาร (CPF) เปิดเผยถึงกรณีที่ทางสหรัฐหรือกลุ่มสหภาพยุโรปจะตัดสิทธิประโยชน์ทางศุลกากร (GSP) ต่อประเทศไทยว่า บริษัทจะไม่ได้รับผลกระทบต่อกรณีดังกล่าวแต่อย่างใด เนื่องจากตลอด 2 ปีที่ผ่านมา ยุโรปได้แจ้งผู้ส่งออกกุ้งไทยมาตลอดว่า ต้นปี 2557 การส่งออกกุ้งสุกของไทยก็ต้องเสียภาษีศุลกากรเต็มที่แบบเดิมที่ 8%

ทั้งนี้ ต้นปี 2558 กุ้งแช่แข็งก็ต้องกลับมาเสียภาษีศุลกากรแบบเต็มจำนวนที่ 8% เช่นกัน จากเดิมที่ให้โควตาผู้ส่งออกได้ที่ 4% มาต่อเนื่องถึง 6-7 ปี เพราะประเทศไทยเป็นประเทศที่ร่ำรวยมากขึ้น รวมทั้งระยะ 1-2 ปีที่ผ่านมา ผู้ส่งออกกุ้งทั่วโลกก็มีสินค้าไม่เพียงพอต่อความต้องการอยู่แล้ว เพราะโรคกุ้งตายเฉียบพลัน (GMS)

การเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีของยุโรปซึ่งสอดรับกับแผนบริหารความเสี่ยงของบริษัทที่ได้เตรียมตัวเพื่อกระจายการส่งออกไปยังประเทศในภูมิภาคอื่นมากขึ้น จนปัจจุบันมีสัดส่วนการส่งออกกุ้งทั้งสองประเภท โดยส่งออกไปยังสหรัฐ 11% และกลุ่มยุโรปเพียง 3-4% เท่านั้น

นายอนุสรณ์ มุทราอิศ กรรมการ บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) หรือ DELTA มั่นใจว่าทางสหรัฐหรือยุโรปจะไม่ตัด GSP กับประเทศไทย เพราะมองว่าเป็นประเด็นทางการเมืองเท่านั้น

ทั้งนี้ ถ้ามีการประกาศตัดสิทธิไทยจริง DELTA ก็จะสามารถบริหารจัดการได้ดีเพราะบริษัทมีโรงงานในประเทศยุโรป อเมริกาใต้ และอื่นๆ ซึ่งต้องส่งสินค้าที่มาจากไทยเพื่อไปประกอบที่ยุโรปและประทับตราที่ยุโรปเลย ขณะเดียวกันจะมีผลโดยตรงกับผู้ใช้และลูกค้าในยุโรปเองเพราะจะมีต้นทุนของการใช้สินค้าที่สูง เนื่องจากปกติต้นทุนการผลิตในประเทศไทยจะถูกกว่าที่ยุโรป ถึงตอนนั้นลูกค้าที่ยุโรปก็ต้องมาเจรจาต่อรองเรื่องราคากับ DELTA

นายประสงค์ อดุลยรัตนนุกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พี.ซี.เอส.แมชีน กรุ๊ปโฮลดิ้ง (PCSGH) ยืนยันว่าไม่มีผลกระทบธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของบริษัท เนื่องจากปัจจุบันมีสัดส่วนส่งออกทางตรงไปยังลูกค้าในประเทศยุโรปเพียง 1 ราย และน้อยมากเมื่อเทียบกับยอดขายลูกค้ารายดังกล่าวยังคงคำสั่งผลิตสินค้าต่อเนื่องจากบริษัทมีสัญญา 5 ปี

นอกจากนั้น ไม่กระทบต่อการเจรจาเพื่อขยายฐานการส่งออกทางตรงไปยังลูกค้าผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่ในยุโรปตามแผนที่ได้วางก่อนหน้านี้ เนื่องจากสินค้าชิ้นส่วนยานยนต์ไม่มีการกำหนดโควตาการนำเข้า

นายณัฐขจร ญาณภิรักษ์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการเงิน บริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี (SAT) กล่าวว่า ยอดขายของบริษัทในปี 2557 มีตลาดหลักคือการรับจ้างผลิต (โออีเอ็ม) ให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานการผลิตในประเทศคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 95% ของยอดทั้งขายทั้งหมด ซึ่งสัดส่วนที่เหลือหลักส่งออกทางตรงไปให้ลูกค้าผลิตรถยนต์ในมาเลเซียและอินโดนีเซีย และมีส่งออกไปยังสหรัฐในสัดส่วนที่ต่ำมาก และไม่มีการส่งออกทางตรงไปยังยุโรป