"นกแอร์"เข้มมาตรการกรองผู้โดยสารเพิ่ม

ซีอีโอนกแอร์ แจงกลางที่ประชุมผู้ถือหุ้น ยอมรับผิดปล่อยผู้โดยสารนิรนามขึ้นเครื่อง สั่งเพิ่มระดับความเข้มงวดในการตรวจผู้โดยสาร

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ (NOK) เปิดเผยในที่ประชุมผู้ถือหุ้นของ NOK ว่า หลังนายสุทธิเดช มะหะพันธุ์ ชาวหาดใหญ่ ได้ขึ้นเครื่องบินนกแอร์เที่ยวบินที่ DD 7105 ที่กำลังเดินทางจากหาดใหญ่ปลายทางกรุงเทพฯ โดยไม่มีบัตรโดยสารและบัตรที่นั่งเครื่องบิน ก็ได้มีการแจ้งความกับเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ จ.สงขลา ไปแล้วเรียบร้อย หลังจากนึ้คงปล่อยให้เป็นการดำเนินการของเจ้าหน้าที่ตำรวจว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อ

อย่างไรก็ดี ได้มีการนำนายสุทธิเดช ไปตรวจสภาพจิตใจที่แผนกจิตเวชราชนครินทร์ โรงพยาบาลหาดใหญ่ ผลก็ออกมาว่าทางมีอาการป่วยทางจิตเวช และบ้านก็อยู่ใน จ.สงขลา ซึ่งเพื่อนบ้านที่อยู่แถวนั้นก็ได้ยืนยันนายสุทธิเดชมีอาการป่วยนี้มานานหลายปีแล้ว

“สายการบินนกแอร์ยอมรับผิดเต็มๆ กับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ต้องถือว่าทั้งนกแอร์ก็ผิด การท่าอากาศยานก็ผิดเพราะชายคนดังกล่าวได้ขอเจ้าหน้าที่การท่าที่เพิ่งทำงานไม่นานเข้ามาในพื้นที่ และพนักงานนกแอร์ก็พลาดตอนตรวจบัตรผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่อง ที่ไม่ทันสังเกตเห็นชายคนดังกล่าวเดินอ้อมหลบด้านหลังผู้โดยสารคนอื่นแล้วเดินทางเข้าขึ้นเครื่องไป อย่างไรก็ตามกรณีนี้ แม้ไม่มีผู้โดยสารที่เป็นเจ้าของที่ที่นายสุทธิเดชได้ไปนั่ง ก็มั่นใจว่าตอนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนับจำนวนผู้โดยสารอีกครั้ง จะต้องรู้ว่ามีจำนวนผู้โดยสารเกินมาจากที่มีการออกบอร์ดดิ้งพาสไว้ และคงต้องมีการนำตัวลงก่อนเครื่องจะออกอย่างแน่นอน”นายพาทีกล่าว

นายพาที กล่าวต่อว่า ทางสายการบินไม่ได้เพิกเฉยต่อเหตุการณ์ดังกล่าว จึงได้เพิ่มระดับความเข้มงวดในการตรวจผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่องและก่อนเครื่องจะออกมากขึ้นกว่าเดิมตั้งแต่วันที่ 8 เม.ย. เป็นต้นมา เพราะถือว่าเรื่องความปลอดภัยมีผลต่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสารมาก

ทั้งนี้ มาตรการความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นเริ่มตั้งแต่จะต้องมีการเอ็กซ์เรย์กระเป๋าที่จะบรรทุกขึ้นเครื่องของผู้โดยสารทุกใบทั้งที่โหลดใต้ท้องเครื่องและที่นำขึ้นเครื่อง และหากกระเป๋าใบไหนไม่มีการยืนยันออกตรวจจากผู้โดยสารกระเป๋าใบนั้นก็จะไม่ได้นำขึ้นเครื่องเลย  ประกอบกับทางการท่าอากาศศยานก็จะเพิ่มเจ้าหน้าที่ตรวจผู้โดยสาร  แม้จะผ่านเจ้าหน้าที่อากาศยานแล้ว ก่อนเข้าประตูทางขึ้นเครื่องก็จะมีการตรวจอีกรอบหนึ่ง และพอขึ้นเครื่องแล้วก็มีการตรวจผู้โดยสารอีกรอบโดยต้องมีการนับจำนวนที่ต้องตรงกับที่การออกบอร์ดดิ้งพาสมา และจะต้องมีการตรวจสอบบัตรประชาชนและพาสปอร์ตจากผู้โดยสารอีกครั้ง