สหภาพฯลุยค้านตั้งไทยสมายล์หวั่นทำบินไทยเจ๊ง

สหภาพการบินไทยฯเดินหน้าค้านตั้งบริษัทไทยสมายล์ หวั่นทำการบินไทยเจ๊ง ด้านบริษัทลูกวิงสแปนจ่อหยุดงานประท้วงขึ้นค่าแรงรับสงกรานต์

นายดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกันระหว่าง พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ ในฐานะ ประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัทการบินไทย ว่า สหภาพฯทำหนังสือคัดค้านการจัดตั้งบริษัทไทยสมายล์ ขึ้นมาบริหารจัดการสายการบินไทยสมายล์ โดยการบินไทยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่  เนื่องจากจะกระทบต่อธุรกิจการบินไทยในระยะยาว 

 ทั้งนี้สหภาพฯมองว่า ขั้นตอนการจัดตั้งสายการบินไทยสมายล์ เป็นการโยกย้ายทรัพย์สินจากการบินไทย การบริหารจัดการทั้งหมด ทั้งเส้นทางการบินเส้นทางในประเทศและเส้นทางภูมิภาค ค่าเช่าเครื่องบิน รวมถึงผิดวัตถุประสงค์การจัดตั้งไทยสมายล์ในช่วงแรก ที่มุ่งแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำ(โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) แต่ปัจจุบันกลับมาแข่งขันกันเองกับบริษัทการบินไทย

“ประธานบอร์ดมอบหมายให้สหภาพฯศึกษาผลกระทบที่จะตั้งบริษัทไทยสมายล์ แยกออกจากการบินไทย โดยมองว่าควรเป็นบิซิเนส ยูนิตของการบินไทยต่อไป เพื่อไม่ให้เกิดการแข่งขันกันเองและฆ่าบริษัทแม่ในอนาคต เพราะที่ผ่านมาได้ผ่องถ่ายทรัพย์สินจากการบินไทยไปจัดตั้งบริษัทแบบไม่ใช้ทุนตัวเอง โดยสหภาพฯเตรียมรวบรวมผลกระทบทั้งหมดเสนอต่อ พล.อ.อ.ประจิน อีกครั้งในเดือนพ.ค.นี้”นายดำรงค์ กล่าว  

สำหรับความคืบหน้าคัดค้านการแต่งตั้ง คัดค้านการแต่งตั้ง นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี อดีตประธานบอร์ด กลับมาเป็นกรรมการบอร์ดอีกครั้ง ประธานบอร์ดระบุว่า ไม่มีอำนาจการตัดสินใจเพียงคนเดียว โดยต้องขึ้นอยู่กับความคิดเห็นของกรรมการบอร์ดทั้งหมด แต่มองว่าเรื่องดังกล่าวผู้นำควรแสดงสปริริตออกมา เพื่อลดข้อขัดแย้งที่เกิดขึ้นภายในองค์กร

นายดำรงค์ กล่าวว่า สหภาพฯจะยื่นหนังสือถึงนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการรมว.คมนาคมอีกครั้งในสัปดาห์นี้ รวมถึงเตรียมประชุมหารือยกระดับการขับไล่ นายอำพนให้พ้นจากบริษัทการบินไทย

นายสามารถ ปั้นแตง ประธานสหภาพแรงงานวิงสแปนสัมพันธ์ บริษัทวิงสแปน เซอร์วิสเซส บริษัทเอาต์ซอร์สลูกจ้าการบินไทย เปิดเผยว่า ในวันที่ 12 เม.ย.นี้ สหภาพฯเตรียมเปิดประชุมใหญ่วิสามัญครั้งที่ 1/2557 เพื่อขอมติที่ประชุมนัดหยุดงานประท้วงบริษัทวิงสแปนฯในวันที่ 13 เม.ย.นี้ ภายหลังการเจรจาใน 3 เรื่อง ได้แก่  1. การปรับค่าจ้างพนักงานกว่า 4,000 รายเป็นรายเดือนทั้งหมด จากเดิมได้รับค่าจ้างรายเดือน 1,000 คน และค่าจ้างรายวัน 3,000 คน 2.การปรับเงินเดือน 3-5% จากนโยบาย เนื่องจากบริษัทไม่ได้ปรับเงินเดือนร่วม 3 ปี กับกระทรวงแรงงาน และบริษัทวิงสแปนไม่เป็นผลสำเร็จ

ทั้งนี้การหยุดงานดังกล่าว จะส่งผลกระทบต่อการบริการภาคพื้นดินของสายการบินไทย แต่เป็นไปตามกฎหมายที่ลูกจ้างสามารถเรียกร้องหยุดงานได้ตามกฎหมายกระทรวงแรงงาน 

ด้านนายโชคชัย ปัญญายงค์ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย กล่าวว่า เรื่องประท้วงหยุดงานของพนักงานบริษัทวิงสแปนนั้นยังไม่ได้รับทราบ แต่ได้มอบหมายให้ฝ่ายบริหารไปพิจารณาหาทางแก้ไข ซึ่งทราบว่ามีการเจรจากับพนักงาน  แต่ตนไม่เห็นด้วยที่จะเอาบริษัทการบินไทยเป็นตัวประกันเป็นเช่นนี้ เพราะในหลักการการบินไทยจ้างพนักงานเอาต์ซอร์สผ่านบริษัทวิงสแปน หากมีการกระทำผิดเงื่อนไขหรือทำให้เกิดปัญหาการบินไทยสามารถพิจารณาไม่ว่าจ้างบริษัทวิงสแปนและไปพิจารณาบริษัทรายอื่นแทนได้  ซึ่งเป็นแนวทางหนึ่งในการแก้ไขปัญหานี้   ส่วนที่ว่าหากมีการประท้วงหยุดงานก้คงจะต้องมีการพิจารณาหาคนที่จะเข้าทำหน้าที่แทนในช่วงนั้นด้วย

“ ต้องเข้าใจว่าการบินไทยไม่ได้ว่าว่าจ้างพนักงานเหล่านี้โดยตรง แต่เป็นการว่าจ้างผ่านบริษัทวิงสแปน ดังนั้นหากมีปัญหาเรื่องการว่างจ้างที่ไม่เหมาะสม บริษัทวิงสแปนต้องมาคุยกับการบินไทย ไม่ใช่พนักงานเอาบริษัทเป็นตัวประกันประท้วงหยุดงาน  ในขณะเดียวกันการบินไทยก็กำลังพิจารณาดูเรื่องโครงสร้างอัตราค่าจ้างที่เหมาะสมอยู่ด้วย “ นายโชคชัยกล่าว

นอกจากนี้นายโชคชัย กล่าวว่า เรื่องการเรียกร้องสิทธิให้เท่ากับการบินไทยนั้นเป็นไปไม่ได้ ไม่เช่นนั้นการบินไทยไม่จำเป็นต้องว่าจ้างพนักงานเอาซอส แต่เหตุผลหลักเพื่อต้องการลดต้นทุนการบริหารงานของบริษัท และลดภาระสวัสดิการต่างๆลง  ส่วนข้อเสนอขอเปลี่ยนการว่าจ้างจ่ายค่าตอบแทนรายวันเป็นรายเดือนนั้นก็ต้องมองว่าพนักงานเหล่านี้มีทั้งส่วนที่ขยันและไม่ขยัน คนที่ขยันจะไมมีปัญหาเพราะทำงานมากได้มาก แต่คนที่ไม่ขยันหากรับค่าจ้างรายเดือนก็จะมีการอ้างสิทธิในการหยุดงานต่างๆได้