แอกซ่าลุยเบี้ยนันมอเตอร์

เบนเข็มรองรับตลาดรถยนต์หดตัวตั้งเป้าปีนี้เติบโต2เท่าของตลาดรวม

แอกซ่าประกันภัย มุ่งจับลูกค้ารายย่อย เพิ่มเบี้ยนันมอเตอร์

นายมาร์ติน รูแอค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท แอกซ่าประกันภัย เปิดเผยว่า ในปีนี้บริษัทตั้งเป้าเติบโตเป็น 2 เท่าของอุตสาหกรรมโดยรวมที่คาดว่าจะเติบโตได้ไม่เกิน 10% เนื่องจากไม่มีโครงการรถยนต์คันแรกแล้ว และคาดว่าตลาดรถยนต์จะหดตัว โดยยังมีปัจจัยลบจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว และปัญหาทางการเมืองอีก

อย่างไรก็ตาม ในปีนี้บริษัทจึงมุ่งเน้นลูกค้ารายย่อยมากขึ้น โดยเฉพาะประกันภัยให้กับบรรษัท ประกันภัยสุขภาพ ประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคล(พีเอ) และประกันภัยการเดินทาง รวมถึงการเพิ่มสัดส่วนเบี้ยประกันที่ไม่ใช่รถยนต์หรือนันมอเตอร์เป็น 45% และเบี้ยรถยนต์ 55% เมื่อเทียบกับปี 2556 ที่เบี้ยนันมอเตอร์อยู่ที่ 40% และเบี้ยรถยนต์อยู่ที่ 60%

“ในส่วนของประกันรถยนต์นั้น เราก็จะมีสินค้าใหม่ที่จะให้ความคุ้มครองในส่วนต่างของทุนประกันรถชั้น 1 เช่น ถ้ารถราคา 1 ล้านบาท ทำประกันชั้น 1 ได้ที่ทุนประกัน 80% หรือ 8 แสนบาท เหลืออีก 20% หรือ 2 แสนบาทจะไม่ได้รับความคุ้มครอง แต่แบบประกันใหม่นี้จะเข้ามาคุ้มครองในส่วนที่เหลืออีก 20% ให้กับลูกค้า หากรถนั้นสูญหายหรือเสียหายทั้งคัน ซึ่งค่าเบี้ยก็จะอยู่ที่ 2,000 บาท ต่อทุนประกัน 5 แสนบาท โดยคาดว่าปีนี้จะทำเบี้ยได้ประมาณ 50 ล้านบาท” นายรูแอค กล่าว

นอกจากนี้จะขยายในส่วนของเบี้ยประกันรถบรรทุกให้มากขึ้น เนื่องจากมีอัตราความเสียหายต่อเบี้ยประกันต่ำอยู่ที่ 65% และเป็นไปตามตามแนวโน้มตลาดโลจิสติกส์ที่กำลังเติบโต โดยปีนี้ตั้งเป้าทำเบี้ยรถบรรทุกให้มีสัดส่วนเพิ่มขึ้นเป็น 1213% เมื่อเทียบกับปีก่อนที่มีสัดส่วน 10% ของเบี้ยรถยนต์ทั้งหมด

สำหรับผลการดำเนินงานในปีที่ผ่านมา ทำเบี้ยรับรวมได้ 3,170 ล้านบาท เติบโต 16% เมื่อเทียบกับปีก่อน และมีกำไร 408 ล้านบาท ส่งผลให้บริษัทขึ้นมาอยู่อันดับที่ 17 ของอุตสาหกรรม จากปีก่อนอยู่อันดับที่ 22 โดยมีสินทรัพย์อยู่ที่ 7,130 ล้านบาท มีอัตราส่วนความเพียงพอของเงินกองทุน 322% สูงกว่าเกณฑ์ของสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)

อย่างไรก็ตาม เบี้ยในปีที่ผ่านมาแบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม กลุ่มลูกค้ารายบุคคลมีเบี้ยอยู่ที่ 1,603 ล้านบาท เติบโต 17% โดยเบี้ยประกันภัยสำหรับการเดินทางมีอัตราการเติบโตสูงสุด ส่วนกลุ่มลูกค้ารายบรรษัทมีเบี้ยอยู่ที่ 1,334 ล้านบาท เติบโต 12% โดยเฉพาะประกันรถบรรทุกของบริษัทต่างๆ มีอัตราการเติบโตที่ดี สำหรับประกันสุขภาพมีเบี้ยประกันอยู่ที่ 234 ล้านบาท เติบโต 46% ซึ่งเป็นการเติบโตทั้งประกันสุขภาพกลุ่มและประกันสุขภาพรายบุคคล และเชื่อว่าจากนี้ไปประกันสุขภาพจะมีทิศทางการเติบโตที่ดีอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ บริษัทจะเน้นให้ความสำคัญกับการคัดเลือกพิจารณารับประกันภัย และขยายผ่านช่องทาง 4 ช่องทางหลัก คือ 1.ตัวแทน 2.บริษัทนายหน้า 3.ผู้ประกอบการธุรกิจเช่าซื้อ ตัวแทนขายรถยนต์หรือดีลเลอร์ และ 4.ธนาคารหรือแบงก์แอสชัวรันส์

นอกจากนี้แล้วได้เน้นสร้างความเป็นพันธมิตรทางธุรกิจร่วมกันรวมทั้งร่วมกันสร้างนวัตกรรมใหม่ๆให้ตรงกับความต้องการของลูกค้า เพราะในปีนี้บริษัทได้เตรียมออกกรมธรรม์ใหม่ๆที่ยังไม่มีในตลาดประกันภัยของไทยด้วย โดยเฉพาะประกันสุขภาพแบบใหม่ๆ พร้อมกับเตรียมขายผ่านช่องทางออนไลน์เพิ่มอีกด้วย นอกจากนี้ก็จะเปิดสาขาอีก 1 สาขา ขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะเปิดที่นครปฐม หรือ อยุธยา ดี หลังจากเมื่อต้นมี.คงได้เปิดสาขาเชียงรย และ อุบลราชธานีไปแล้ว ส่งผลให้ปัจจุบันมีสาขาทั้งสิ้น 17 สาขา

เขา ระบุถึง เป้าหมายระยะยาว ในการก้าวเข้าติด1ใน 10 ของอุตสาหกรรม นั้นเป็นเรื่องที่คาดการณ์ได้ยาก แต่ บริษัทได้ตั้งเป้าเติบโตทุกปี และต้องโตมากกว่าตลาด ในเบื้องต้นคร่าวๆ ได้ตั้งเป้าเอาไว้ว่าในปี 2020 จะก้าวติด1ใน 10 ของอุตสาหกรรม ซึ่งตามหลักการของกลุ่มแอกซ่า ในการดำเนินธุรกิจแล้วเมื่อไปลงทุนในประเทศไหน ก็ต้องการเป็นผู้เล่นรายใหญ่ แต่เนื่องจากในยุคปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงต่างๆ อย่างรวดเร็ว ซึ่งหลายบริษัทเลือกที่จะเติบโตด้วยการซื้อกิจการ หรือ ควบรวมกิจการ เช่นเดียวกับ แอกซ่า ก็อาจจะเลือกแนวทางในการเข้าไปซื้อกิจการ จากบริษัทอื่นเข้ามาควบรวมกับแอกซ่าด้วยเพื่อให้ขนาดของบริษัทใหญ่ขึ้น ซึ่งบริษัทเปิดกว้างกับแนวทางนี้ โดยไม่ได้ปิดกั้น

“ถ้าโอกาสมาเราก็จะไม่ปิดกั้นเพราะ เราต้องการเป็นBig Player ซึ่งการที่จะก้าวไปติด1ใน10 นั้นก็อาจจะต้องซื้อกิจการเข้ามาก็ได้ ซึ่งนโยบายกรุ๊ปต้องโต เพราะฉ.นั้นในแต่ละประเทศก็ต้องทำตามนโยบายของกรุ๊ป แต่ทั้งนี้ต้องขึ้นอยู่กับจังหวะและโอกาสมากกว่า”