PSL-TTAยันธุรกิจขาขึ้น

พรีเชียสฯเพิ่มค่าระวางต่อลำใหญ่ขึ้นโทรีเซนเดินหน้าสร้างกำไรหรูอีกนาน

3 บริษัทเรือสดใสปีนี้พรีเชียสฯ ต่อลำใหญ่ TTA กำไรไตรมาส 1 ฉลุยโตอีกนาน ASIMAR ได้งานต่อเรือ

นายคาลิด มอยนูดดิน ฮาชิม กรรมการผู้จัดการ บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง (PSL) เปิดเผยว่า บริษัทมีการต่อเรือขนาดใหญ่เพิ่มขึ้น เพื่อที่จะเข้าไปในท่าเรือน้ำลึกที่เป็นท่าเรือขนาดเล็กได้ รองรับความต้องการใช้เรือที่มีความหลากหลายมากขึ้น และอุตสาหกรรมการต่อเรือและการเดินเรือเริ่มมีเทคโนโลยีนำมาใช้มากขึ้น โดยพยายามจะรักษาดัชนีค่าระวางให้อยู่ในระดับใกล้เคียงกับอุตสาหกรรมไว้ หลังจากไตรมาส 4 ปีก่อนทำได้ต่ำกว่า โดยปี 2556 ดัชนี BDI เฉลี่ยอยู่ที่ 1,206 จุด

“อุตสาหกรรมจะฟื้นตัวกลางปีนี้ตามคาด แต่เราไม่สามารถบอกเป้าหมายค่าระวางเรือเฉลี่ยของ PSL ได้ แต่ใช้งบสำหรับขยายกองเรือทั้งหมด 154 ล้านเหรียญสหรัฐ เตรียมรับมอบเรืออีกจำนวน 6 ลำ โดยเป็นเรือซีเมนต์ 4 ลำ ซึ่งจะทยอยรับมอบไตรมาสละลำ และเรือ ULTRA อีก 2 ลำ รับมอบเดือน ก.ค.นี้ จากสิ้นปี 2556 บริษัทมีกองเรือทั้งหมด 40 ลำ และยืนยันเป้าหมายเดิมว่าในปี 2559 ต้องมีกองเรือให้ได้ 6065 ลำ”

ทั้งนี้ ยังคงมองความเสี่ยงในการทำธุรกิจปีนี้ประเด็นเดิม คือ ความต้องการ ใช้เรือกับปริมาณของเรือที่จะไม่อยู่ในจุดสมดุลกัน ซึ่งสำหรับ PSL คาดว่าน่าจะ ไม่เจอปัญหาดังกล่าว

นายเฉลิมชัย มหากิจศิริ กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ (TTA) เปิดเผยว่า บริษัทประสบความสำเร็จในการสร้างกำไรสุทธิในไตรมาสแรก (ต.ค.ธ.ค. 2556) จำนวน 249 ล้านบาท นับเป็นกำไรไตรมาสแรก สูงสุดในรอบ 5 ปี นับตั้งแต่ 2552 ซึ่งพลิกจากที่ขาดทุนสุทธิ 118 ล้านบาทในไตรมาสแรก ปีก่อน โดย 3 ใน 4 ของธุรกิจหลักดีขึ้น ส่วนบริษัท ยูนิค ไมนิ่ง เซอร์วิสเซส (UMS) ยังคงขาดทุนสุทธิ 35 ล้านบาท

สำหรับแนวโน้มที่เหลือของปี 2557 และปีต่อๆ ไปยังคงมองบวก คาดว่า กิจกรรมสำรวจในธุรกิจน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ แนวโน้มการฟื้นตัวในธุรกิจ ชิปปิ้ง ตลอดจนการเติบโตของธุรกิจ ในเวียดนามจะยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง โดยความผันผวนของค่าเงินบาทไม่มีผลกระทบเนื่องจากบริษัทมีรายได้เกือบ 80% อยู่ในรูปสกุลเงินสหรัฐ

แนวโน้มของธุรกิจน้ำมันและก๊าซยังคงสดใส เนื่องจากราคาน้ำมันยังคงทรงตัวในระดับสูง ในขณะที่ความต้องการใช้งานบริการสำรวจและผลิตจากบริษัทน้ำมันและก๊าซยังคงเพิ่มขึ้น พยายามที่จะหาสัญญาจ้างงานระยะยาวที่ให้อัตราผลกำไรสูงต่อไป ส่วนเมอร์เมดเพิ่งจะสั่งต่อเรือขุดเจาะท้องแบนสองลำและเรือซ่อมบำรุงอีกหนึ่งลำ กำหนดส่งมอบในช่วงปี 2559

สำหรับโทรีเซน ชิปปิ้ง กำไรโต 490% มาอยู่ที่ 117 ล้านบาท นับเป็นกำไรสุทธิของไตรมาส 1 ที่สูงสุดในรอบ 3 ปี และในเดือน มี.ค.นี้ จะได้รับเงินทุนจากค่าจองซื้อหุ้นเพิ่มทุนเข้ามา สามารถนำไปขยายกองเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองให้เพิ่มสูงถึง 30 ลำ หากสถานการณ์ตลาดเรือมือสองเอื้ออำนวย ทั้งนี้ รายได้จากค่าระวางเรือได้รับเพิ่มขึ้นจาก 7,542 เหรียญสหรัฐต่อวัน มาเป็น 10,466 เหรียญสหรัฐต่อวันในไตรมาสนี้ เนื่องจากอุตสาหกรรมเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองเริ่มที่จะฟื้น

ด้าน บริษัท บาคองโค ถึงแม้ว่าจะทำผลงานได้ดีอย่างสม่ำเสมอ แต่ยังคงมองหาหนทางที่จะทำให้ธุรกิจปุ๋ยและธุรกิจคลังสินค้าเติบโตขึ้นอีก โดยในช่วงไตรมาส 3 ที่จะถึงนี้ จะเพิ่มสายการผลิตปุ๋ยชนิดเม็ด คาดว่าน่าจะมีกำลังผลิตได้ประมาณ 1 แสนตัน

นางวรวรรณ งานทวี กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอเชียน มารีน เซอร์วิสส์ (ASIMAR) ได้รับจ้างจาก Port Authority of Sihanoukville ให้ต่อเรือลากจูงจำนวน 1 ลำ มูลค่างาน 6,300 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินมากกว่า 2 แสนล้านบาท ระยะเวลาต่อประมาณ 18 เดือน