รัฐเร่งหาเงินจ่ายชาวนา

การบริหารจัดการกับวิกฤตโครงการรับจำนำข้าวของรัฐบาลยังคงเป็นประเด็นที่อยู่ในความสนใจของประชาชนในวงกว้าง ซึ่งในรอบสัปดาห์ที่ผ่านมามีความเคลื่อนไหวสำคัญของโครงการนี้โดยตลอด

เร่งประมูลข้าวสต๊อกรัฐ

นายนิวัฒน์ธำรง บุญทรงไพศาล รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่า กระทรวงพาณิชย์ ได้เปิดซองประมูลข้าวสารในสต๊อกโครงการรับจำนำข้าวของรัฐบาล และมียอดสั่งซื้อจากต่างประเทศรวมแล้วกว่า 6 แสนตัน แบ่งเป็น ผู้ประมูลกว่า 4 แสนตัน สั่งซื้อผ่านตลาดซื้อขายสินค้าเกษตรล่วงหน้าแห่งประเทศไทย (เอเฟต) กว่า 2 แสนตัน และมียอดคำสั่งซื้อจากต่างประเทศเพิ่มเติม คาดว่าเดือน ก.พ.นี้ รัฐบาลจะขายข้าวได้ประมาณ 1 ล้านตัน มูลค่าประมาณ 1.2 หมื่นล้านบาท

ขณะที่การประมูลข้าวในสต๊อกรัฐบาลจำนวน 4.6 แสนตัน มีเอกชน 20 รายเข้าประมูล เอกชนเสนอประมูลถึง 20 ซอง จากเอกชน 20 รายท่ามกลางสถานการณ์ที่ราคาข้าวลดลงต่ำสุดในรอบ 5 ปี โดยราคาเฉลี่ยข้าวสารในตลาดข้าวขาว 5% ราคาไม่เกิน 13 บาท/กก. ข้าวเหนียว 1516 บาท/กก. ข้าวหอมมะลิ 27 บาท/กก. ข้าวหอมปทุมธานี 20 บาท/กก.

ด้าน นายมนัส กิจประเสริฐ นายกสมาคมโรงสีข้าวไทย กล่าวว่า อยู่ระหว่างรวบรวมความต้องการข้าวสารของโรงสีแต่ละราย เพื่อเข้าไปช่วยซื้อข้าวสารสต๊อกรัฐบาลตามที่หารือกับ นายยรรยง พวงราช รมช.พาณิชย์ ซึ่งปริมาณเบื้องต้นที่คาดว่าโรงสีจะซื้อข้าวสต๊อกรัฐบาลมากกว่า 1 แสนตันขึ้นไป เมื่อได้ปริมาณที่ชัดเจนแล้วจะเสนอไปยังกรมการค้าต่างประเทศ เพื่อให้ออกหลักเกณฑ์ (ทีโออาร์) ในการเข้าไปช่วยซื้อข้าวสต๊อกรัฐบาลครั้งนี้ ซึ่งในส่วนของราคาซื้อขอใกล้เคียงกับที่รัฐขายให้กับผู้ส่งออกที่เสนอซื้อข้าวสต๊อกรัฐ 8 แสนตัน เพื่อไม่ให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบ

อุ้มดีเซลทะลัก 3.18 แสนล้าน

นายชลิตรัตน์ จันทรุเบกษา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบมาตรการขยายระยะเวลาต่ออายุภาษีน้ำมันดีเซลออกไปอีก 1 เดือน จากเดิมที่มาตรการนี้จะหมดอายุในวันที่ 28 ก.พ.นี้ โดยขยายออกไปเป็นหมดอายุลงไปในวันที่ 31 มี.ค.นี้ เพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพให้ประชาชน ซึ่งจะทำให้ภาครัฐสูญเสียรายได้ทั้งสิ้น 9,000 ล้านบาท

ทั้งนี้ เมื่อรวมข้อมูลการอนุมัติต่ออายุมาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซลไปตั้งแต่เดือน ก.ย. 2554-31 มี.ค. 2557 พบว่า รัฐบาลสูญเสียรายได้จากการลดภาษีน้ำมันดีเซลลงเหลือ 0.005 บาทต่อลิตร เพื่อตรึงราคาดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร เป็นเงินภาษีทั้งสิ้น 3.18 แสนล้านบาท

ขณะที่ในส่วนของก๊าซแอลพีจี นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงาน ระบุว่า รัฐบาลไม่มีนโยบายที่จะปรับขึ้นราคาก๊าซแอลพีจีภาคขนส่งในขณะนี้ จากเดิมที่กำหนดว่าจะต้องปรับราคาในช่วงเดือน มี.ค.นี้ เนื่องจากอยู่ในช่วงรัฐบาลรักษาการ ทำให้ไม่สามารถเรียกประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ได้

ยอดจดทะเบียนรถใหม่ ม.ค.วูบ

นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในพื้นที่ กทม. เดือน ม.ค. เฉลี่ยวันละ 1,818 คัน เทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วที่มียอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่เฉลี่ยวันละ 5,154 คัน หรือลดลง 64.72% ซึ่งสาเหตุหลักๆ เป็นผลมาจากการสิ้นสุดมาตรการคืนภาษีรถยนต์คันแรกเมื่อปีที่แล้ว การชัตดาวน์กรุงเทพฯ และมีกลุ่มผู้ชุมนุมไปปิดกรมการขนส่งทางบก สำหรับปี 2556 กรมมีรายได้จากเงินภาษีและเงินเพิ่มที่จัดเก็บตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ 1.98 หมื่นล้านบาท โดยเพิ่มสูงสุดในช่วง 4 เดือนแรกของปี ที่ 6,724 ล้านบาทแต่ปี 2557 คาดว่าจะเก็บภาษีต่ำกว่าปีที่ผ่านมา

ไฟเขียว กนอ.ร่วมเอกชนพัฒนานิคมฯ

นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ในฐานะประธานกรรมการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) กนอ.ได้เห็นชอบให้ กนอ.ร่วมกับเอกชนจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมใหม่อีก 5 แห่ง เพื่อเป็นการเพิ่มพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมรองรับการขยายตัวภาคอุตสาหกรรม โดยโครงการที่ กนอ.ได้รับอนุมัติให้ร่วมดำเนินการมี 5 โครงการ พื้นที่รวม 8,719 ไร่ ซึ่งคาดว่าจะมีการลงทุน 3.09 แสนล้านบาท และมีการจ้างงาน 1.2 แสนคน โดยทั้ง 5 โครงการ ประกอบด้วยนิคมฯ ปิ่นทอง โครงการ 4 และ 5 จ.ชลบุรี 2,125 ไร่ นิคมฯ เหมราชระยอง 36 พื้นที่ 1,232 ไร่ นิคมฯ เหมราชอีสเทิร์นซีบอร์ด แห่งที่ 2 และ 3 จ.ชลบุรี 5,362 ไร่