เปิดมุมมองผู้บริหาร "บีอาร์จี" ธุรกิจรถนำเข้าฝุ่นตลบยังไม่หาย

ตลาดรถยนต์นำเข้าในปีที่ผ่านมา เหมือนจะต้องเรียกว่า “ฝ่าทั้งมรสุม เผชิญทั้งวิกฤต” จากภาวะการชะลอตัวและผลกระทบจากนโยบายของรัฐบาล โดยมุมมองของผู้บริหารสาวไฟแรงอย่าง ชลลธร ศรีรัตนประภาส กรรมการบริหาร บริษัท เบนซ์ รามคำแหง กรุ๊ป (บีอาร์จี) ได้สะท้อนมุมมองว่า ปี 2556 บริษัทมียอดขายอยู่ที่ 630 คัน น้อยกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ 800 คันในช่วงต้นปี และได้ปรับลดลงมาเหลือ 700 คันประมาณกลางปี เหตุผลหลักมาจากการชะลอตัวของตลาดจากนโยบายการปรับขึ้นภาษีนำเข้า ทำให้ผู้บริโภคชะลอการตัดสินใจ หรือรอให้ทุกๆ อย่างนิ่งไปก่อน

ดังนั้น ในปี 2557 จึงมองว่าตลาดยังอยู่ในระดับทรงตัวจากสถานการณ์ต่างๆ ที่ฝุ่นยังตลบไม่หาย แต่เป็นเพียงแค่เบาบางลงเฉยๆ พร้อมแนวโน้มอาจไม่เป็นไปในทิศทางที่ดีสักเท่าไรนักจากสถานการณ์ต่างๆ ทางการเมืองที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ซึ่งยังไม่สามารถคาดการณ์ได้แน่ชัด จึงตั้งเป้าเติบโตไว้ที่เทียบเท่า หรือเติบโตกว่าปีก่อน 10% ซึ่งจะต้องติดตามและประเมินสถานการณ์อีกครั้ง โดยเฉพาะภาพรวมเศรษฐกิจและการเมือง ประกอบกับสถานการณ์ค่าเงินบาทที่ยังไม่นิ่งเท่าไรนัก

“ภาพรวมตลาดรถยนต์นำเข้าตั้งแต่ปี 2555-2557 จะเป็นช่วงสโลว์ดาวน์ (Slow Down) มาเรื่อยๆ อย่างเช่นปีก่อนสถานการณ์ค่าเงินบาทดี แต่ติดปัญหามาตรการตรวจเข้มของสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม (สมอ.) ในขณะที่ปีนี้ทุกอย่างยังทรงๆ ไม่ชัดเจนนัก” ชลลธร กล่าว

อย่างไรก็ตาม แผนการนำเข้ารถยนต์ในปีนี้จะมีการแนะนำรถยนต์ประเภทเอ็มพีวีและเอสยูวีเป็นตัวชูโรง ซึ่งได้วิเคราะห์พฤติกรรมผู้บริโภคพบว่า สนใจในรถยนต์ประเภทดังกล่าวมากขึ้น โดยรถยนต์ประเภทนี้เป็นตลาดหลักในการทำตลาดของธุรกิจนำเข้ารถยนต์อิสระ

พร้อมกันนี้ บริษัทอยู่ระหว่างการเจรจาในการเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อใหม่อย่างรถแนวไลฟ์สไตล์ ที่หวังว่าจะเข้ามาเป็นตัวช่วยเสริมธุรกิจ ซึ่งคาดว่าจะได้เห็นความชัดเจนภายในไตรมาส 34/2557 นี้

นอกจากนี้ ภาพรวมตลาดรถยนต์นำเข้าในปี 2557 เรียกได้ว่าเข้าสู่ช่วงปีที่ยากขึ้นเรื่อยๆ โดยเชื่อว่าผู้ประกอบธุรกิจดังกล่าวในปีนี้จะเหลือแต่เฉพาะรายใหญ่ ส่วนรายเล็กๆ จะมีอัตราลดลงจากปีก่อนที่หายไปจากตลาดในระดับ 5-10% เป็น 20% ในปีนี้

เหมือนว่าปีนี้เส้นทางในธุรกิจรถยนต์นำเข้าท่ามกลางวิกฤตซึ่งเป็นสถานการณ์ต่อเนื่องจากปีที่แล้ว จะต้องวัดกันที่สายป่านว่าใครจะยาวกว่ากัน!!