ทันสถานการณ์

แอร์พอร์ตลิงค์คลอดทีโออาร์จัดซื้อ ก.พ.

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า การจัดซื้อ ขบวนรถ 7 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ มูลค่ากว่า 4,800 ล้านบาทนั้น อยู่ระหว่างร่างทีโออาร์เพื่อประกาศประกวดราคาหาผู้ผลิต คาดว่าจะร่างเสร็จภายในเดือน ก.พ.นี้ และจะได้เอกชนผู้ผลิตประมาณปลายปี 2557 จากนั้นจะใช้เวลาประมาณ 18 เดือน หรือประมาณกลางปี 2559 จึงจะได้รับขบวนรถดังกล่าว โดยคาดว่า เมื่อบริษัทมีขบวนรถให้บริการเพิ่มขึ้นจะช่วยรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นด้วย โดยร่างทีโออาร์จะระบุด้วยว่า อะไหล่รถไฟฟ้าใหม่บางส่วนจะต้องสามารถนำมาใช้กับขบวนรถไฟฟ้าเก่าด้วย และยืนยันว่าเทคโน โลยีสมัยใหม่จะพัฒนาให้อะไหล่บางส่วนสามารถใช้ทดแทนหรือใช้ร่วมกันได้ โดยการเปิดประกวดราคาหาผู้ผลิตขบวนรถใหม่ครั้งนี้จะเปิดกว้างให้ผู้ผลิตหลายราย เข้าร่วมประกวดราคาได้

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 116 ม.ค.ที่ผ่านมา แอร์พอร์ต ลิงค์มีผู้โดยสารใช้บริการทั้งสิ้น 754,104 คน สูงขึ้น 36% จากยอดเฉลี่ยปกติที่ประมาณ 4-5 หมื่นคนต่อวัน โดยในวันที่ 13 ม.ค. 2557 ที่มีการชุมนุมใหญ่ทางการเมือง มีผู้โดยสารใช้บริการ 67,888 คน

ผ่อนเกณฑ์โซลาร์รูฟท็อป

นายดิเรก ลาวัณย์ศิริ ประธานกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) กล่าวว่า ระหว่างการเสนอคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ขยายกรอบระยะเวลาการจ่ายไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งบนหลังคา หรือโซลาร์รูฟท็อป นั้น ให้สงวนสิทธิ์ของผู้ที่ยื่นคำขอและได้รับการตอบรับซื้อไฟฟ้า รวมทั้งผู้ที่ได้ลงนามในสัญญาซื้อขายไฟฟ้ากับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) และ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ยังคงดำเนินการ ต่อไปได้ในขั้นตอนการลงนามซื้อขายไฟฟ้า และการขออนุญาตตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เช่น การขออนุญาตดัดแปลงอาคาร และการขออนุญาตประกอบกิจการโรงงาน เป็นต้น และเมื่อได้รับอนุญาตแล้วก็สามารถติดตั้งระบบโซลาร์รูฟท็อปและจ่ายไฟเข้าระบบตามสัญญาต่อไป

ดอนเมืองเฟสสองเสร็จช้า 3 เดือน

ว่าที่ ร.ท.จตุรงคพล สดมณี ผู้อำนวยการ ท่าอากาศยานดอนเมือง บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า แผนการเปิดให้บริการสนามบินดอนเมืองระยะ 2 ซึ่งมีการปรับปรุงอาคาร 2 เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจาก 18.5 ล้านคน เป็น 30 ล้านคนต่อปี จะล่าช้ากว่าแผน 3 เดือน จากเดิมคาดจะเปิดให้บริการได้ในเดือน พ.ค. 2557 เลื่อนไปเป็นเดือน ก.ย. 2557 แต่ไม่กระทบต่อการรองรับผู้โดยสาร เพราะผู้โดยสารจะเข้ามาใช้บริการมากในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวตั้งแต่เดือน ต.ค.เป็นต้นไป

ทั้งนี้ สาเหตุที่ล่าช้าเพราะติดปัญหารายละเอียดการก่อสร้าง และมีการใช้งบก่อสร้างบานปลายกว่าแผน เช่น การทำห้องน้ำที่ใช้วัสดุคุณภาพดี จึงต้องเพิ่มงบสูงกว่ากรอบที่วางไว้ และต้องทำงบเบิกจ่ายใหม่บ้าง

สำหรับปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารที่ผ่านสนามบินดอนเมือง ระหว่างวันที่ 1-13 ม.ค. พบว่า เพิ่มขึ้น 25% แบ่งเป็นภายในประเทศ 30% และต่างประเทศ 10% และคาดว่าในเดือน ม.ค.นี้ ปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารจะเพิ่ม 20% แต่ เที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำลดลง 50% จากที่ตั้งเป้า ไว้ 300 เที่ยวบิน เหลือเพียง 150 เที่ยวบิน ซึ่ง เป็นผลกระทบจากนโยบายการท่องเที่ยวของจีนที่ปราบปรามทัวร์ศูนย์เหรียญ และส่วนหนึ่งเป็น ผลกระทบจากความวุ่นวายทางการเมือง