อย่าเป็นไฟไหม้ฟาง

บริษัท การบินไทย นับเป็นรัฐวิสาหกิจอีกแห่งหนึ่งที่มีการเคลื่อนไหวโยงใยกับการเปลี่ยนขั้วทางการเมืองอยู่ตลอดเวลา

ล่าสุด ดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย ได้ยื่นหนังสือถึง ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ให้พิจารณาปลด อำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ออกจากตำแหน่งประธานบอร์ดการบินไทย รวมถึงเปลี่ยนตัว โชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโส ฝ่ายการพาณิชย์ ที่รักษาการในตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) เพราะเชื่อว่าเป็นผู้ที่ทำให้การบินไทยขาดทุนกว่า 6,000 ล้านบาทในปีที่ผ่านมา

การเคลื่อนไหวครั้งนี้ แม้จะไม่สามารถเรียกร้องให้รัฐบาลทำตามได้ เพราะเป็นรัฐบาลรักษาการ แต่อยากให้เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ และแสดงถึงความตั้งใจจริงที่จะดำเนินการปฏิรูปตัวเองเสียที เพราะการบินไทยมีปัญหาสะสมมานานและยังไม่ได้รับการแก้ไข การสูญเสียภาพลักษณ์การเป็นสายการบินแห่งชาติที่ดีที่สุดในโลก ท่ามกลางสภาวะการแข่งขันที่สูงยิ่งจากสายการบินต้นทุนต่ำที่เกิดขึ้นมากมาย ซ้ำด้วยผลขาดทุนมหาศาลยิ่งตอกย้ำถึงความล้มเหลวของการบินไทย

อย่างที่ทราบ ตัวเลขนักท่องเที่ยวในปี 2556 ที่ผ่านมา เติบโตเกินเป้าหมาย รวมกว่า 26 ล้านคน แม้จะสะดุดในช่วงปลายปีจากสถานการณ์การชุมนุมภายในประเทศ แต่สำหรับการบินไทย ผลขาดทุนที่เกิดขึ้นสะท้อนการล้มเหลวในการบริหารงานอย่างสิ้นเชิง ตลอดจนปัญหาธรรมาภิบาล ความโปร่งใสในการบริหาร ที่มีข่าวเล็ดลอดออกมาอยู่ตลอดเวลา จึงเป็นเรื่องที่ผู้เกี่ยวข้องนับตั้งแต่ประธานบอร์ด อำพน ผู้บริหาร รวมถึงพนักงานที่จะต้องปฏิรูปตัวเอง สร้างระบบขึ้นมาใหม่ เพื่อทำให้การบินไทยกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติอย่างสง่างาม ปราศจากการครอบงำทางการเมือง ปัญหาคอร์รัปชั่น

การบินไทยเป็นเช่นเดียวกับรัฐวิสาหกิจอีกหลายแห่งที่ต้องลุกขึ้นมาปฏิรูปตัวเอง โดยคำนึงถึงภาระหน้าที่ที่ถูกกำหนดให้ด้านหนึ่งต้องทำงานตอบสนองต่อรัฐ ที่ไม่ใช่หมายถึงรัฐบาลเท่านั้น แต่เป็นรัฐที่หมายรวมถึงประเทศชาติ ประชาชน การนำเสนอบริการที่ดีมีคุณภาพแก่ลูกค้าทุกระดับอย่างเท่าเทียม เช่นเดียวกับสายการบินแห่งชาติอื่นๆ ทำอย่างไรให้การเคลื่อนไหวทุกครั้งของชาวการบินไทยไม่เป็นเพียงไฟไหม้ฟาง แต่ก่อให้เกิดผลสะเทือนที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นเสียที