
ลุยสร้างท่าเรือน้ำลึก
เจ้าท่าเดินหน้า4แห่งแม้พ.ร.บ.2ล้านล.สะดุดหันใช้งบปี’58เชื่อมขนส่งเพื่อนบ้าน
เจ้าท่าเดินหน้า4แห่งแม้พ.ร.บ.2ล้านล.สะดุดหันใช้งบปี’58เชื่อมขนส่งเพื่อนบ้าน
กรมเจ้าท่าไม่หวั่นกฎหมายกู้ 2 ล้านล้านบาทสะดุด เล็งใช้งบปี 2558 เดินหน้าสร้าง 4 ท่าเรือน้ำลึกต่อ
นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมจ้าท่า เปิดเผยว่า โครงการท่าเรือน้ำลึกทั้ง 4 แห่ง คือ ปากบารา สงขลา ชุมพร และอ่างทอง ยังสามารถเดินหน้าต่อไปได้ แม้ว่า พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท อาจจะมีปัญหาก็ตาม เนื่องจากตามแผนการดำเนินงานจะเริ่มในปี 2559 จึงสามารถเสนอของบประมาณในปี 2558 เพื่อดำเนินโครงการได้
ทั้งนี้ ท่าเรือน้ำลึกทั้ง 4 โครงการ ถือเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่จะช่วยเพิ่มปริมาณการขนส่งทางน้ำของไทยให้มากขึ้น รวมทั้งจะช่วยขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจ และเชื่อมโยงการขนส่งทางน้ำระหว่างประเทศเพื่อนบ้าน โดยหากดำเนินการต่อ รัฐบาลสามารถอนุมัติงบเป็นรายโครงการได้ ในกรณี พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาทมีปัญหา
สำหรับงบประมาณที่กรมเจ้าท่าได้รับในปี 2557 จำนวน 4,232 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 200 ล้านบาท จากปี 2556 โดยประมาณ 2,700 ล้านบาท จะใช้ในการพัฒนาและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางน้ำ ทั้งการพัฒนาท่าเรือ โป๊ะเทียบเรือ และป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง เป็นต้น
นอกจากนี้ กรมเจ้าท่าจะเพิ่มมาตรการยกระดับความปลอดภัยทางน้ำ (โซนนิ่ง) อีก 10 จังหวัด คือ ภูเก็ต สุราษฎร์ธานี ชุมพร ประจวบคีรีขันธ์ ระยอง จันทบุรี ตราด กระบี่ ชลบุรี และเพชรบุรี หลังนำร่องใช้มาตรการดังกล่าวไปแล้วที่บริเวณอ่าวพัทยาเกาะล้าน
ทั้งนี้ มาตรการดังกล่าวประกอบด้วย 1.การจัดระเบียบพื้นที่ทางน้ำ เช่น การวางทุ่นกำหนดเขตว่ายน้ำ จำกัดความเร็วของ เรือ 2.กำกับดูแลควบคุมการจราจรทางน้ำ เช่น ศูนย์ควบคุมการจราจร และติดตั้งกล้องวงจรปิด 3.ร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชนทั้งการประชาสัมพันธ์และการกู้ภัย และ 4.การปฏิรูปกฎหมายให้สอดคล้องกับการพัฒนา เช่น เพิ่มมาตรฐานเรือเพิ่มวงเงินคุ้มครองด้านประกันภัยสำหรับเรือโดยสารสาธารณะ เป็นต้น







