ปั้นแบรนด์‘บิ๊กเบา’รุกระบบขนส่งอาเซียน

“บิ๊กเบา” รุกตลาดรถขนส่งน้ำหนักเบาในอาเซียน เจาะธุรกิจรายย่อยลดต้นทุน

นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช.ทวี ดอลลาเซียน ผู้ผลิตและทำตลาดรถขนส่งสินค้า เปิดเผยว่า บริษัทพัฒนาผลิตภัณฑ์รถขนส่งสินค้าจากโครงสร้างวัสดุน้ำหนักเบาไฟเบอร์กลาส ภายใต้แบรนด์ “บิ๊กเบา” รถขนส่งตู้สินค้าคอนเทนเนอร์น้ำหนักเบาเชิงพาณิชย์ เพื่อเจาะกลุ่มเป้าหมายผู้ประกอบการธุรกิจทุกขนาด

สำหรับการรุกตลาดดังกล่าว บริษัทเห็นโอกาสจากอัตราการเติบโตของระบบขนส่งและความต้องการตู้คอนเทนเนอร์ชนิดต่างๆ ที่มีมูลค่าตลาดในกลุ่มอุตสาหกรรมผลิตตู้คอนเทนเนอร์ราว 1,000 ล้านบาท จากปัจจุบันกรมการขนส่งทางบกของไทยอนุญาตให้ใช้ความยาวตู้จากเดิม 12.5 เมตร 45 ตัน ไปเป็นความยาว 13.6 เมตร 50.5 ตัน เพื่อเตรียมพร้อมการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ในปลายปี 2558

“จากปัจจัยดังกล่าว ทำให้บริษัทเพิ่มไลน์การผลิตรถสินค้าขนส่งบิ๊กเบาออกมาทำตลาด เพื่อจับกลุ่มธุรกิจโดยเฉพาะเอสเอ็มอี ที่มีแผนขยายตลาดอาเซียน ที่จะเข้ามาช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้ส่วนหนึ่ง จากการที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ในปริมาณที่เพิ่มขึ้น” นายสุรเดช กล่าว

สำหรับรถขนส่งสินค้าบิ๊กเบาจะมีน้ำหนักเบากว่ารถขนส่งสินค้าปกติที่ผลิตจากโครงสร้างเหล็กและอะลูมิเนียมราว 1 ตัน โดยส่วนต่างของรถบรรทุกถือเป็นส่วนในการสร้างกำไรให้กับเจ้าของสินค้าเพิ่มขึ้น จากการขนส่งสินค้าไปกลับได้ในแต่ละรอบ โดยปัจจุบันบริษัทมีโรงงานผลิตอยู่ที่ จ.ขอนแก่น และมีกำลังการผลิตสินค้าเฉลี่ย 1,200 หน่วยรถต่อปี

ขณะที่ราคา “บิ๊กเบา” จะแตกต่างออกไปตามประเภทในการประกอบรถคือ รถบรรทุก (ปิ๊กอัพ) เริ่มต้นหลักแสนบาท และรถปิ๊กอัพขนาดใหญ่ หรือเซมิเทรลเลอร์ ขนาด 13.6 เมตร อยู่ที่ 2 ล้านบาท โดยการทำตลาดในช่วงที่ผ่านมา มีกลุ่มลูกค้าธุรกิจด้านบริการขนส่งข้ามชาติต่างๆ รวมถึงผู้ประกอบการธุรกิจค้าปลีกที่มีสาขาทั่วประเทศ

ทั้งนี้ ในปี 2557 บริษัทยังเตรียมแผนขยายการทำตลาดเชิงรุกไปยังอาเซียนมากขึ้น เช่น ประเทศมาเลเซีย โดยอาศัยจุดเด่นสินค้าที่ยังไม่มีคู่แข่งในตลาดเดียวกัน จากปัจจุบันบริษัทผลิตและทำตลาดส่งออกในประเทศออสเตรเลีย มีสัดส่วนรายได้จากในและต่างประเทศเท่ากันที่ 50% ซึ่งคาดว่าปีนี้รายได้เติบโต 20%และในปีหน้าคาดเติบโตเพิ่มขึ้น 10-15% จากแผนที่วางไว้