posttoday
สินทรัพย์ประกันภัยตั้งเป้าปี57โต15%-20%

สินทรัพย์ประกันภัยตั้งเป้าปี57โต15%-20%

25 ธันวาคม 2556

สินทรัพย์ประกันภัยตั้งเป้าปี 57 โต 15-20% เน้นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ ความเสี่ยงต่ำ กำไรดี

สินทรัพย์ประกันภัยตั้งเป้าปี 57 โต 15-20% เน้นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ ความเสี่ยงต่ำ กำไรดี

นายสมนึก สงวนสิน ประธานกรรมการบริหาร บริษัท สินทรัพย์ประกันภัย เปิดเผยว่า ปี 2557 บริษัทตั้งเป้าเบี้ยรับรวมเติบโตเพิ่มขึ้น 15-20% หรือประมาณ 1,265-1,440 ล้านบาท จากปี 2556 คาดว่าจะมีเบี้ยรับเข้ามา 1,100-1,200 ล้านบาท ตามแผน 3 ปี ที่นำส่งสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย(คปภ.) ที่มีแผนเติบโตปีละ 15-20% โดยภายใต้การขยายธุรกิจดังกล่าวจะไม่ต้องทำการเพิ่มทุน เพราะบริษัทยังมีอัตราส่วนเงินกองทุนต่อเงินกองทุนที่ต้องสำรองตามกฎหมาย(Car ratio)สูงประมาณ 400%

ทั้งนี้ บริษัทมีฐานลูกค้าประกันภัยรถยนต์เป็นหลักประมาณ 80% หรือมีจำนวนลูกค้า 1.2 แสนคัน แยกเป็นประกันภัยชั้น 1 สัดส่วน 50% และประกันภัยประเภท 2 ประเภท 3 ประเภท 5 สัดส่วน 50% โดยปีนี้จะรักษาฐานลูกค้าเก่าไว้ให้ได้ 70% ด้วยบริการที่แตกต่างจากที่อื่น ซึ่งอัตราการต่ออายุของบริษัทถือว่าอยู่ในระดับที่ดีเมื่อเทียบกับ 3 ปีก่อนอยู่ที่ 50% ด้วยการให้อู่ในเครือที่ซ่อมรถ และเป็นที่ไว้วางใจของลูกค้าช่วยเจรจาให้ทำประกันภัยกับบริษัทต่อไป เพื่อป้องกันการถูกแย่งลูกค้าจากการขายประกันรถยนต์ทางโทรศัพท์ที่มีข้อมูลลูกค้าเกือบทุกบริษัท โทรมาให้ทำการเปลี่ยนไปทำประกันภัยกับบริษัทอื่น ด้วยการให้ส่วนลด หรือ ให้สิทธิพิเศษต่างๆ

สำหรับ ประกันภัยรถยนต์จะยังคงเป็นรายได้หลักของบริษัท ซึ่งจะพยายามขยายตลาดเพิ่มขึ้นเน้นจับฐานลูกค้าที่เป็นผู้ขับขี่อายุ 30 ปีขึ้นไป เพราะเป็นกลุ่มที่มีประสบการณ์ในการขับขี่ และอารมณ์มั่นคง ซึ่งอายุของผู้ขับขี่มีผลต่อการขับขี่มากกว่าการศึกษา และเน้นรับประกันรถให้ซ่อมอู่ กับตลาดประกันชั้น 2,3 และ ประเภท 5 ไม่ซ่อมรถคู่กรณี เพื่อลดต้นทุนจากค่าอะไหล่ ค่าแรง ที่สูงขึ้นประมาณ 10%

อย่างไรก็ตาม ยังมีการทำประกันรถชั้น 1 ซ่อมห้าง หากลูกค้ายอมจ่ายแพงขึ้น เฉลี่ยเบี้ยต่อปีสูงกว่า 2 หมื่นบาท และจัดเป็นบริษัทที่คิดเบี้ยรถซ่อมห้างอยู่ประมาณอันดับ 3-4 ของตลาด เพื่อให้คุ้มกับต้นทุนที่แท้จริงที่เกิดขึ้น

“วิธีบริหารธุรกิจไม่ให้ขาดทุนคือ เราไม่เล่นรถเล็ก ถ้ารถเล็กต้องคนที่มีประสบการณ์ในการขับขับ ไม่ทำตลาดคนรุ่นใหม่หัดขับ เพราะเสี่ยงสูง แต่รถเล็กป้ายแดงเบี้ยต่ำเพราะตัดราคากันสนั่น เช่น เบี้ยรถฮอนด้า ซิตี้ ต้นทุนจริงอยู่ที่ 1.8 หมื่นบาท เพื่อนเล่นกันที่ 1.4 หมื่นบาท นี้ยังไม่รวมค่านายหน้านะที่จ่ายกันจริงๆ 20%-22% ไม่ใช่แค่ 18% ขาดทุนทันที 5,000 บาท ที่อยู่ได้เพราะมีงานอื่นเข้ามาถั่วเฉลี่ย แต่เราไม่ไหว ขอโตแบบค่อยเป็นค่อยไป มีกำไรไปเรื่อยๆ ดีกว่า”นายสมนึก กล่าว

สำหรับ ด้านการบริหารเงินลงทุนที่มีอยู่ 1,000 ล้านบาท จะลงทุนในพันธบัตรรัฐบาลเป็นหลัก ผลตอบแทนเฉลี่ยต่อปี 4.6% และหุ้นกู้ของบริษัทขนาดใหญ่ จะได้ผลตอบแทน 3.5%-3.6% ไม่ลงทุนในหุ้นเพราะมีความเสี่ยงสูง

ข่าวล่าสุด

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ