‘ไทยไลอ้อน’เปิดศึกบินราคาถูกตลอดปี

โลว์คอสต์แอร์ไลน์ระอุ ไทยไลอ้อนแอร์ เปิดเกมราคาถูกตลอดปีชิงผู้โดยสาร คาดดันคนไทยบินเพิ่ม 2025%

นายนำพล รุ่งสว่าง ผู้จัดการแผนกการขายและการตลาด สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ เปิดเผยว่า ไทยไลอ้อนแอร์จะใช้กลยุทธ์ราคาในการทำตลาดในไทย โดยจะมีการจำหน่ายตั๋วราคาถูกทุกวัน ไม่ใช่แค่บางช่วงเหมือนสายการบินอื่น และมีหลายระดับราคา ซึ่งมีราคาถูกกว่าคู่แข่งสูงสุด 20%

“หลังจากได้เปิดให้ลูกค้าจองตั๋วเครื่องบินอย่างไม่เป็นทางการสัปดาห์ที่ผ่านมา มีผู้สนใจจองแล้วกว่า 1 หมื่นที่นั่ง สัดส่วนตั๋วแต่ละราคาขึ้นกับจำนวนที่นั่ง แต่หากเป็นฤดูกาลท่องเที่ยว(ไฮซีซั่น) ตั๋วราคาถูกที่สุดอาจมีสัดส่วนน้อยลง โดยตั้งเป้าหมายหลังเปิดบินจะขยายตลาดคนไทยเดินทางด้วยเครื่องบินได้ 20-25% และมีอัตราบรรทุกผู้โดยสาร (โหลดแฟกเตอร์) อยู่ที่ 90%” นายนำพล กล่าว

ทั้งนี้ ไทยไลอ้อนแอร์จะเปิดให้บริการที่สนามบินดอนเมือง 3 เส้นทางแรก คือ กรุงเทพฯจาการ์ตา ราคาตั๋วโดยสารเริ่มต้น 1,500 บาท กรุงเทพฯกัวลาลัมเปอร์ ราคาเริ่มต้น 200 บาท และกรุงเทพฯเชียงใหม่ ราคาเริ่มต้น 400 บาท ราคานี้จะไม่เปลี่ยนแปลงตลอดฤดูกาลบินถึงเดือน มี.ค. 2557 จากนั้นอาจเปลี่ยน แต่ไม่ต่างจากเดิมมากนัก

ล่าสุดได้เชิญตัวแทนจำหน่ายท่องเที่ยว(เอเจ้นท์) มารับฟังข้อมูลสายการบิน เนื่องจากต้องการมีผู้โดยสารจากเอเจ้นท์ 20% กระจายความเสี่ยงนอกเหนือจองตรงอย่างเดียว “ได้ใช้งบการตลาด 3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 90 ล้านบาท ในช่วงเปิดสายการบิน ดำเนินงานด้วยแนวคิด ฟรีดอม ทู ฟลาย คิดราคาค่าโดยสาร ไม่คิดค่าธรรมเนียมจอง ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเหมือนสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์แอร์ไลน์) รายอื่น” นายนำพล กล่าว

สำหรับอนาคตจะมีบริการแพ็กเกจทัวร์ราคาถูกมาช่วยเสริม เพราะไลอ้อนแอร์มีบริษัททัวร์ในเครือวางแพ็กเกจได้ต่ำกว่าตลาด จากนั้นอาจพัฒนาขายตั๋วเครื่องบินพร้อมโรงแรมสำหรับกลุ่มเดินทางเองต่อไป

นายวรวุฒิ วงศ์โกสิตกุล ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการบิน กล่าวว่า ไทยไลอ้อนแอร์เป็นสายการบินที่ 5 ในเครือไลอ้อนแอร์ โดยในเดือน มี.ค. 2557 จะขยายเส้นทางบินหลังรับเครื่องบินเพิ่ม ได้แก่ กรุงเทพฯสิงคโปร์ กรุงเทพฯหาดใหญ่ เชียงใหม่กระบี่ รวมทั้งบินไปจีนและอินเดีย

ด้านนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า นกแอร์มีเที่ยวบินเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่ 9 เที่ยวบินต่อวัน ซึ่งความต้องการของผู้โดยสารยังมีมากกว่าจำนวนเที่ยวบินที่มีในเส้นทางนี้ แม้มีสายการบินใหม่เปิดให้บริการก็ไม่กังวล ส่วนกรณีสายการบินใหม่ทำราคาถูกมาก มองว่าจำนวนที่นั่งที่ทำราคาถูกคงไม่มาก และนกแอร์คงไม่ลงไปเล่นตลาดราคาต่ำมาก