THANIสินเชื่อพุ่งลั่นไม่เพิ่มทุน2ปี

THANI ลั่นไม่เพิ่มทุนถึงปี 2558 ยันมีแหล่งเงินพร้อมปล่อยสินเชื่อ มั่นใจคุมดีอีอยู่ ลุ้นทริสขึ้นเครดิต

นายวิรัตน์ ชินประพินพร ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ราชธานีลิสซิ่ง (THANI) เปิดเผยว่า บริษัทยังไม่มีความเสี่ยงเรื่องการเพิ่มทุนจนถึงปี 2558 แม้ปัจจุบันอัตราหนี้สินต่อทุน (ดีอี) จะเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.5 เท่า จากนโยบายที่วางไว้ไม่เกิน 10 เท่า ตามทิศทางการปล่อยสินเชื่อที่ขยายตัวดีเพราะมีแหล่งเงินทุนอื่นๆ ทั้งการกู้และออกหุ้นกู้รองรับเพื่อปล่อยสินเชื่อได้

นอกจากนี้ ยังหวังว่าในเดือน เม.ย.ปีหน้า อันดับความน่าเชื่อถือของบริษัทน่าจะได้รับการปรับขึ้นจากบริษัท ทริส เรทติ้ง เป็น A จากปัจจุบันอยู่ที่ BBB+ เพราะมีแผนออกหุ้นกู้ 2,000 ล้านบาท ทดแทนหุ้นกู้เดิมที่ครบกำหนด ซึ่งจะทำให้ต้นทุนดอกเบี้ยลดลง

ด้านผลดำเนินงานก็ดีขึ้นต่อเนื่องในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา หลังจากเริ่มปล่อยสินเชื่อเช่ารถบรรทุกที่ขยายตัวดีและให้ผลตอบแทนที่สูงและมีธนาคารธนชาตเข้ามาถือหุ้น

ทั้งนี้ ปีนี้คาดว่ายอดสินเชื่อจะเติบโตกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ 30% เพิ่มเป็น 40% หรือจะมีพอร์ตสินเชื่อประมาณ 3 หมื่นล้านบาท จากยอดปล่อยสินเชื่อรวมที่ปีก่อนทำได้ประมาณ 1.9 หมื่นล้านบาท เพราะความต้องการใช้รถบรรทุกที่ขยายตัวดีทุกจังหวัดทั่วประเทศ ส่วนปีหน้าคาดว่าสินเชื่อจะโต 20-30% จากปีนี้

“แหล่งเงินมีทั้งการกู้และออกหุ้นกู้การกู้ บริษัทจะพยายามบริหารลดต้นทุนการเงิน ซึ่งเป็นต้นทุนหลัก โดยการปล่อยสินเชื่อต้องได้ดอกเบี้ย 8.59% และตั้งเป้าดอกเบี้ยรับสุทธิในปีหน้าไว้ไม่ต่ำกว่า 4% ปีนี้ก็ทำได้กว่า 4%”

นายบุญชู วงศ์ภักดี ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ราชธานีลิสซิ่ง กล่าวว่า บริษัทมีแหล่งเงินทุนหลักจากกระแสเงินสดที่เข้ามาจากการผ่อนชำระคืนสินเชื่อในแต่ละปี หรือคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 40-45% ของยอดปล่อยสินเชื่อ ส่งผลให้ไม่มีความจำเป็นในการก่อหนี้ในสัดส่วนที่สูง อีกทั้งจะยังใช้นโยบายดังกล่าวในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า ทำดีอีจะขยับขึ้นไม่ถึงนโยบายที่วางไว้

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มดอกเบี้ยนโยบายปีหน้ามีโอกาสปรับขึ้นประมาณ 0.25% ส่งผลบริหารพอร์ตเงินกู้ให้เป็นแบบคงที่เพิ่มขึ้นเป็น 98.6% และมีสัดส่วนที่เงินกู้ระยะยาวอยู่ที่ 70% และระยะสั้นอีก 30% เพื่อให้ต้นทุนทางการเงินปรับขึ้นน้อยกว่าอัตราดอกเบี้ยนโยบายที่ขยับขึ้น อีกทั้งหากบริษัทได้ปรับเพิ่มอันดับเครดิตตามที่วางเป้าหมายไว้ จะส่งผลให้ต้นทุนดอกเบี้ยจ่ายของบริษัทลดลงต่ำกว่าปัจจุบันที่ทำได้อยู่ที่ 4.5%

สำหรับหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล) ปัจจุบันอยู่ที่ 2.5% หรือราว 617 ล้านบาท โดยยังอยู่ในกรอบนโยบายที่วางไว้ และยังมีสัดส่วนที่ต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในอุตสาหกรรม โดยบริษัทได้ตั้งสำรองไว้สัดส่วน 70% ของยอดเอ็นพีแอลทั้งหมด

นอกจากนี้ ในปีหน้ามีแผนจะเพิ่มสาขาใหม่อีกจำนวน 3 สาขา ในเขตภาคใต้ เหนือ และตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นพื้นที่มีความต้องการใช้รถบรรทุกในภาคเกษตรค่อนข้างสูง จากปัจจุบันที่มี 7 สาขา ครอบคลุม 40 จังหวัด