
"นิสสัน เทียน่า ใหม่" หรูหรา คุ้มค่า ล้ำสมัย
สัปดาห์นี้ไม่รอช้า เร่งนำผลลองขับ นิสสัน เทียน่า ใหม่ ที่ได้ไปทดสอบไกลถึง จ.ตรัง เพื่อให้ได้รับรู้สมรรถนะในสภาพเส้นทางต่างๆ พร้อมทั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่เรียกได้ว่า จัดเต็ม!!
สัปดาห์นี้ไม่รอช้า เร่งนำผลลองขับ นิสสัน เทียน่า ใหม่ ที่ได้ไปทดสอบไกลถึง จ.ตรัง เพื่อให้ได้รับรู้สมรรถนะในสภาพเส้นทางต่างๆ พร้อมทั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่เรียกได้ว่า จัดเต็ม!!
เริ่มต้นด้วยการเดินทางจาก “นิสสัน เอกภัทร เมืองตรัง” โชว์รูมนิสสันประจำ จ.ตรัง โดยใช้เส้นทางเลี่ยงเมืองเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ของ จ.ตรัง รวมระยะทางกว่า 200 กม. โดยช่วงฤดูปลายฝนต้นหนาวจึงมีฝนตกโปรยปรายลงมาเพิ่มอรรถรสในการทดสอบ
“โพสต์ทูเดย์” ได้ลองขับในรุ่น 2.5 XV Navi ที่เป็นรุ่นท็อปที่มาพร้อมกับความสดใหม่ของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนจากเครื่อง V6 ในรุ่นเดิมมาเป็นเครื่องยนต์รหัส QR25DE ขนาด 2.5 ลิตร DOHC เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว Twin CVTC ให้กำลังสูงสุดที่ 173 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 234 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์แปรผันอัตโนมัติ XTRONIC CVT รุ่นใหม่ล่าสุด
แรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ใหม่ใน “นิสสัน เทียน่า ใหม่” นี้ บอกได้เลยว่าให้อรรถรสในการขับขี่ที่ตอบสนองในทุกย่านความเร็วทั้งออกตัวและเร่งแซง ซึ่งแม้จะมีบางจังหวะที่ออกอาการรอรอบจากการกด คิกดาวน์ เรียกรอบแบบกะทันหันเพื่อเร่งแซง แต่ก็ทำได้ดีไม่มีปัญหาอะไร ในขณะที่การทำงานของเกียร์ใหม่ที่ว่านี้เนียนดีไม่มีสะดุดตามแบบฉบับ CVT แต่กระนั้นเอง นิสสัน ก็เผื่อไว้ให้สำหรับคนอยากสปอร์ตด้วยการให้โหมด Ds ที่จะให้รับรู้ถึงจังหวะการเปลี่ยนเกียร์และการลากรอบให้ความสนุกสนานยิ่งขึ้น แต่ให้อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นกว่าเดิมถึง 27%
สอดคล้องกับช่วงล่างที่มีระบบช่วยควบคุมทิศทางขณะเลี้ยว (ATC) ที่ป้องกันอาการดื้อโค้งและควบคุมวงเลี้ยวได้ด้วย การคำนวณของระบบที่ส่งแรงเบรกไปชะลอทิศทางของ 2 ล้อที่หักเลี้ยวพร้อมการปรับองศามุมล้อ เพื่อรักษาทิศทางอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่ระบบความปลอดภัยอื่นๆ อีกเพียบ อาทิ ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ (VDC) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) เป็นต้น
อย่างที่กล่าวไปข้างต้นกับสภาพถนนที่มีฝนโปรยปรายมาพร้อมลักษณะถนนที่คดเคี้ยวสลับลาดชัน แต่การทรงตัวของช่วงล่างในเจ้า “นิสสัน เทียน่า ใหม่” ให้ความนุ่มนวลและซับแรงกระแทกได้ดี ในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วหรือเข้าโค้งก็ให้การเกาะถนนได้ดี ... คันนี้สบายใจหายห่วงได้เลย
นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่ช่วยการขับขี่อัจฉริยะ (ITS) ซึ่งเป็นระบบแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่รับทราบข้อมูล 360 องศา โดยการแสดงผลผ่านระบบแสดงข้อมูลอัจฉริยะ (ADAD) พร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทาง (AVM) ซึ่งแสดงผลเป็น 3 มิติด้วยมุมมองเสมือนจริงจากมุมสูง แสดงให้เห็นวัตถุรอบตัวรถได้ชัดเจนและง่ายทุกมุม ถือได้ว่าเป็นรุ่นแรกในประเทศไทยที่มีกล้องมองภาพรอบทิศทางดังกล่าวและถือเป็นไฮไลต์เด็ดของ “นิสสัน เทียน่า ใหม่” คันนี้เลย
ความแตกต่างของระบบนี้ที่ “เหนือ” กว่าเทคโนโลยีในลักษณะเดียวกันที่มีอยู่ในรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมคือ กล้องจะแสดงผลให้เห็นตามการเข้าเกียร์และการหักองศาวงเลี้ยว รวมถึงเราเองสามารถสั่งการให้กล้องแสดงผลได้ทุกกล้องรอบคัน (หน้าหลังข้าง) ช่วยให้การถอยจอดทำได้ง่ายดายมาก ซึ่งจุดนี้มองว่าสามารถนำไปใช้ได้เกิดประโยชน์อย่างแท้จริง
ส่วนอื่นๆ ของเทคโนโลยี อาทิ ระบบเตือนให้รักษาตำแหน่งรถในช่องทาง (Lane Departure Warning) ระบบเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning) ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบรถ (Moving Object Detection) ก็ทำงานได้ดีและสามารถเปิดปิดระบบได้ตามต้องการ
มาถึงการออกแบบของ “นิสสัน เทียน่า ใหม่” ที่ภายนอกได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Suggestive Aura” ปราดเปรียว ล้ำสมัย ด้วยเส้นสายที่พลิ้วไหวจากภายนอกสู่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางสไตล์สปอร์ตสุดหรู ด้วยการตกแต่งโครเมี่ยมจากกระจังหน้าสู่ฝากระโปรงท้าย พร้อมไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์เลนส์ซีนอน พร้อมไฟเลี้ยวและไฟท้ายแบบ LED รวมถึงหลังคาแบบซันรูฟปรับไฟฟ้าและกระจกมองข้างดีไซน์ใหม่
ขณะที่จุดเด่นภายในห้องโดยสารนอกเหนือจากความหรูหราและการให้ทัศนวิสัยที่ดีแล้ว มีความเงียบภายในห้องโดยสารที่ต้องถือได้ว่าทำได้ดีมากๆ กับการออกแบบตัวถังที่ลู่ลมช่วยลดแรงต้านอากาศและลดเสียงลมปะทะไม่ให้เข้าสู่ห้องโดยสาร พร้อมวัสดุซับเสียงรวมถึงลดแรงสั่นสะเทือนรอบคัน และตลอดการเดินทางครั้งนี้เต็มอิ่มกับสุนทรียภาพจากเครื่องเสียงระดับโลกอย่าง BOSE ที่มาเต็มด้วยแอมป์ระบบดิจิตอล ลำโพง 9 ตัว และระบบ Digital Signal Processing ให้เสียงอย่างสมบูรณ์แบบ
“นิสสัน เทียน่า ใหม่” ในรุ่น 2.5 XV Navi คันนี้ถือได้ว่าเปิดราคามาทำให้คู่แข่งต้องหนาวๆ ร้อนๆ กันเลยทีเดียว กับราคาค่าตัวที่ 1.62 ล้านบาท กับความครบครันทั้งด้านสมรรถนะและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่อาจเหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันด้วยซ้ำ
ถ้ากำลังมองหารถในระดับนี้สักคัน ... ก็ไม่ควรมองข้ามด้วยประการทั้งปวง







