อีซูซุลดเป้าตามตลาดชะลอ

รถคันแรกยังป่วนปรับเหลือ1.8แสนคัน นิสสันชี้อีโคคาร์แย่งเค้กรถยนต์เล็ก

รถคันแรกยังป่วนไม่เลิก อีซูซุปรับลดเป้าขายลงเหลือ 1.8 แสนคัน

นายฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เปิดเผยว่า บริษัทปรับลดเป้าการจำหน่ายรถในปี 2556 ลงเหลือ 1.8 แสนคัน จากเดิมที่ตั้งเป้าไว้ที่ 2 แสนคัน หลังจากสถานการณ์ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยอยู่ในระดับไม่ค่อยดี ซึ่งเป็นผลกระทบจากโครงการรถคันแรกทำให้ภาพรวมตลาดรถยนต์ในปี 2556 คาดว่าจะมียอดขายอยู่ในระดับ 1.25 ล้านคัน ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนที่อยู่ที่ 1.4 ล้านคัน บริษัทจึงได้มีการปรับเป้าหมายของบริษัทลดลงตามตลาดที่ชะลอตัว

“ปีนี้ไม่ใช่ตลาดอยู่ในระดับไม่ดี แต่หากเมื่อเทียบกับปี 2555 ที่มียอดขายรวมอยู่ที่ 1.4 ล้านคัน ซึ่งเป็นตัวเลขยอดขายที่สูงผิดปกติจากการดึงความต้องการซื้อล่วงหน้าเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้านั้นที่อยู่ในระดับ 8 แสนคัน ดังนั้นในปี 2556 ตลาดจึงลดลงกลับสู่สภาวะปกติ” นายนาคางาวะ กล่าว

ขณะที่สัดส่วนยอดจำหน่ายรถกระบะในปี 2556 จะลดลงเหลือในระดับ 5 แสนคัน จากปีก่อนอยู่ที่ 6 แสนคัน จากปัจจัยสภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวรวมถึงผลกระทบจบโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรก

นายนาคางาวะ กล่าวอีกว่า ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัว อีซูซุมิวเอ็กซ์ ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย โดยตั้งเป้ายอดจำหน่ายไว้ที่ 2 หมื่นคันต่อปี จะเริ่มส่งมอบได้ตั้งแต่วันที่ 6 พ.ย. 2556 พร้อมการเตรียมแผนการส่งออกใน 50 ประเทศทั่วโลก โดยใช้ไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อการส่งออก

นายประพัฒน์ เชยชม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโสการตลาดและการขาย บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) กล่าวว่า สัดส่วนของรถยนต์อีโคคาร์ในตลาดรถยนต์นั่งจะมีการปรับเพิ่มสัดส่วนขึ้นจากเดิม 25% เนื่องจากมีการเปิดตัวรถยนต์อีโคคาร์ครบทุกบริษัท ดังนั้นจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์นั่งขนาดเล็ก(บีเซ็กเมนต์) เนื่องจากผลิตภัณฑ์และฐานลูกค้ามีความใกล้เคียงกัน

“การพัฒนารถยนต์อีโคคาร์ในปัจจุบันของผู้ผลิตต่างๆ มีการเน้นการออกแบบให้มีขนาดใหญ่และความประหยัด รวมถึงความครบครันของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก จึงมีความใกล้เคียงกันกับรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ขณะที่ราคาที่รถยนต์อีโคคาร์มีราคาต่ำกว่า จึงทำให้ระยะยาวบทบาทของรถยนต์นั่งขนาดเล็กจะลดลงในขณะที่อีโคคาร์จะมีบทบาทมากขึ้น” นายประพัฒน์ กล่าว