โตโยต้าทำใจพ่ายฮอนด้า

เสียแชมป์รถยนต์นั่งลั่นปีหน้าทวงคืนเล็งร่วมอีโคคาร์2ลุยตลาดอาเซียน

โตโยต้ายอมรับยอดขายรถยนต์นั่งพ่ายฮอนด้า ลั่นปีหน้าขอทวงแชมป์ เล็งร่วมอีโคคาร์ 2 รับเออีซี

นายเคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์อีก 2 เดือนหลังจากนี้ โดยเฉพาะตลาดรถยนต์นั่งที่มีการแข่งขันสูง และไม่ง่ายสำหรับบริษัทในการทำตลาดรถยนต์นั่ง ซึ่งขณะนี้ยังเป็นอันดับ 2 จากการจำหน่ายรถยนต์นั่งรวม 3 ไตรมาสของปี 2556 โดยในปีนี้บริษัทมีการเปิดตัวรถยนต์นั่ง 2 รุ่นใหม่ แต่ได้รับผลกระทบจากโครงการรถยนต์คันแรก ประกอบกับการเลื่อนการเปิดตัวอีโคคาร์ทำให้ยอดขายหายไปกว่า 3 เดือน

ทั้งนี้ บริษัทยอมรับว่าลำบากมากที่จะขึ้นเป็นอันดับ 1 ของตลาดรถยนต์นั่งในปีนี้ เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง ฮอนด้า แต่หลังจากบริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ในรุ่น “โตโยต้า นิว ยาริส” อีโคคาร์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด หลังจากนี้ไปยอดจำหน่ายรถยนต์นั่งของบริษัทจะเริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะเมื่อเปิดตัวครบไลน์ผลิตภัณฑ์ ซึ่งจะมีการเปิดตัวรถยนต์นั่งอีกรุ่นหนึ่งคือ “โตโยต้า อัลติส ใหม่” ในเร็วๆ นี้ และจะทำให้ในปี 2557 กลับมาเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์นั่งอีกครั้ง

“ปีนี้ยอมรับว่าลำบากมากในการทำตลาดรถยนต์นั่ง เพราะเราเพิ่งแนะนำรถยนต์นั่งในรุ่น โตโยต้า วีออสใหม่ ในช่วงเดือน พ.ค. ที่ผ่านมา ขณะที่โตโยต้า ยาริส ตัวเก่าได้ขายหมดไปตั้งแต่เดือน ก.ค. และพึ่งเปิดตัวใหม่เมื่อวันที่ 22 ต.ค. 2556 ซึ่งปีนี้เราคงต้องยอมคู่แข่งอย่าง ฮอนด้า ไป แต่ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไปเราจะกลับมาชนะเป็นผู้นำตลาดรถยนต์นั่งอย่างแน่นอน” นายทานาดะ กล่าว

นายทานาดะ กล่าวอีกว่า บริษัทอยู่ระหว่างการตัดสินใจลงทุนโครงการอีโคคาร์ 2 ซึ่งบริษัทมีความพร้อมที่จะลงทุนหากมีการศึกษาแล้วเสร็จ โดยมองการลงทุนในระยะยาวหลังการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ในปี 2558 สำหรับการขยายตลาดในกลุ่มประชากรที่มีกว่า 250 ล้านคน

ขณะที่ภาพรวมตลาดรถยนต์ในปี 2556 บริษัทมองว่ายังเป็นไปตามการคาดการณ์ที่ 1.3 ล้านคัน และเป็นไปตามเป้าหมายของบริษัทที่วางไว้ 4.5 แสนคัน ขณะที่การแข่งขันของตลาดยังคงรุนแรงต่อเนื่องไปจนกระทั่งสิ้นปี

ด้านนายวิเชียร เอมประเสริฐสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์อีโคคาร์ในรุ่น “โตโยต้า ยาริส ใหม่” ขายในราคา 4.695.99 แสนบาท ซึ่งตั้งเป้าหมายในระดับ 4,000-5,000 คันต่อเดือน โดยเบื้องต้นจะผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศเป็นหลัก และเตรียมแผนการส่งออกต่างประเทศในรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในอนาคต