BMW ActiveHybrid5ลองแล้วรักเลย

โดย...พลพัต สาเลยยกานนท์

เป็นรถยนต์อีกรุ่นสำหรับ “BMW ActiveHybrid 5” จากค่ายใบพัดสีฟ้า บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทยที่มาในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคันที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานด้วยเทคโนโลยีไฮบริด

ถึงแม้จะเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดแต่ด้วยความเป็นบีเอ็มฯ จะธรรมดาได้ที่ไหน สังเกตได้จากคำนำหน้าอย่าง “Active” ที่สื่อให้เห็นถึงความคล่องแคล่วคล่องตัวด้วยความแรง และลงท้ายด้วย “Hybrid” ที่สื่อถึงความผสมผสาน เมื่อนำมารวมกันจึงหมายความสื่อถึงความแรงและความประหยัดอย่างลงตัว

เครื่องยนต์ที่ให้มาบอกตรงๆ เลยว่า “แรงเหลือๆ” เพราะมาเต็มด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.0 ลิตร แบบ 6 สูบ 24 วาล์ว พร้อมทวินเทอร์โบ ซึ่งให้พละกำลังสูงสุดที่ 340 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 400 นิวตันเมตร ที่ 1,200-5,000 รอบต่อนาที อัตราเร่งจาก 0-100 กม.ต่อ ชม. ที่ 5.9 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 250 กม.ต่อ ชม. ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบสปอร์ตพร้อม Steptronic

ไม่รอช้า...กดปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ก่อนสิ่งอื่นใด เสียงเครื่องยนต์เงียบสนิทไม่แน่ใจว่าเครื่องติดหรือยังจนต้องคอนเฟิร์มว่าพร้อมกับสัญลักษณ์ “Ready” ที่มาตรวัดบนหน้าปัด

บอกตรงๆ เลยว่าไม่รู้จะสาธยายพลังอันมหาศาลของเครื่องยนต์ที่มาเต็มทั้งแรงม้าและแรงบิดสูงขนาดนี้อย่างไร เอาแบบนี้แล้วกัน... เทียบเท่ากับรถซูเปอร์คาร์ก็ไม่ปาน ขณะขับขี่ให้ความสนุกสนานเพลิดเพลินไปกับกำลังของเครื่องยนต์ในทุกย่านความเร็ว จนลืมไปเลยว่า เอ๊ะ...กำลังขับรถไฮบริดอยู่นี่หน่า ไม่ใช่ซูเปอร์คาร์หรอกนะ... !!

โหมดการขับขี่ที่ให้มาก็มีหลากรูปแบบตอบสนองความต้องการครบ อาทิ Eco Pro, Comfort, Sport และ Sport+ ที่มีความแตกต่างกันทั้งอัตราการตอบสนองของเครื่องยนต์ พวงมาลัย ช่วงล่าง ที่ต่างกันไป

กดคันเร่งไปหนักๆ หลังจมเบาะแล้วยังไม่วายต้องตกใจเพราะความเร็วกำลังมาคงที่ในช่วง 120 กม.ต่อ ชม. แต่อยู่ดีๆ เสียงเครื่องยนต์ก็เงียบไปทีแรกก็คิดว่าเป็นอะไรไป...แต่มาถึงบางอ้อเพราะว่าระบบไฮบริดของบีเอ็มฯ คันนี้เป็นระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ

มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำงานร่วมกันกับเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ด้วยการขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวด้วยความเร็วต่ำ (ไม่เกิน 60 กม.ต่อ ชม.) ได้ในระยะทาง 4 กม. และมอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยเครื่องยนต์ขณะเร่งแซง (E-Boost) เมื่อใช้ความเร็วคงที่ในระดับ 60-150 กม.ต่อ ชม. เครื่องยนต์จะหยุดทำงานโดยให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่แทน|เพื่อความประหยัด

ณ จุดนี้บอกได้คำเดียวเลยว่า BMW ActiveHybrid 5 คันนี้ลองแล้วรักเลย

มาถึงระบบช่วงล่างและความปลอดภัย แน่นอนด้วยพละกำลังมหาศาลก็ต้องจัดเต็มความ “นุ่มหนึบ” ของช่วงล่างที่ค่อนข้างให้การเกาะถนนดี ทรงตัวดี แต่ก็แฝงไว้ด้วยความนุ่มสบาย ระบบความปลอดภัยก็จัดเต็ม ด้วยระบบควบคุมการขับขี่ (DSC) ระบบช่วยเสริมแรงเบรก (BA) ระบบป้องกันเบรกล้อล็อก (ABS) บอกได้เลยว่า “เอาอยู่” แน่นอน

ในส่วนของพวงมาลัยมีความแม่นยำสูง แต่เบาสบายด้วยระบบช่วยผ่อนแรงแบบ Servotronic เพื่อให้ขับขี่ได้สะดวกสบาย...แต่ส่วนตัวมองว่าในช่วงย่านความเร็วสูงอาจจะให้อารมณ์ความรู้สึกที่เบาไปสักนิด

ขณะที่ด้านการออกแบบภายนอกและภายใน รูปลักษณ์ รูปทรง ดึงดูดสะดุดตา ด้วยการตกแต่งพิเศษรอบคันดีไซน์พิเศษแบบ “M Sport” ซึ่งมาทั้งชุด อาทิ ล้ออัลลอย 19 นิ้ว กระจกซันรูฟระบบไฟฟ้า ชุดแต่งรอบคัน พร้อมดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของ บีเอ็มฯ ที่ “หล่อ หรู ดูดี”

ส่วนภายในตกแต่งลาย Aluminum Hexagon สีเบจตัดดำพร้อมโครเมียม ซึ่งดีไซน์เบบ “M Sport” ของภายในให้อารมณ์สปอร์ตแบบเต็มๆ ด้วย พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังแท้ เบาะที่นั่งตอนหน้าออกแบบโอบกระชับแบบสปอร์ต หรูหราลงตัว ขณะที่ตำแหน่งการวางอุปกรณ์ควบคุมสิ่งอำนวยความสะดวก ถูกจัดวางไว้อย่างเรียบง่ายใช้งานสะดวกด้วยปุ่มควบคุมอัจฉริยะ iDrive ... สะดวกโดยพลัน

บทสรุปสำหรับ “BMW ActiveHybrid 5” คันนี้มีความโดดเด่นเฉพาะตัวสูง ซึ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ถึงแม้บีเอ็มฯ จะมีราคาที่สูงกว่า แต่เมื่อเทียบสมรรถนะกับความสนุกสนานในการขับขี่และความคุ้มค่า โดยรวมแล้วสำหรับเศรษฐีกระเป๋าหนัก สั้นๆ ง่ายๆ คำเดียวเลยว่า “ห้ามพลาดด้วยประการทั้งปวง” ในการครอบครองรถยนต์คันนี้ ที่มีราคาค่าตัวอยู่ที่ 5.59 ล้านบาท (เอง)