
โล่งอก
ตั้งแต่โดนบังคับแกมขู่เข็ญกลายๆ จาก ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ให้แก้ไขปัญหาระบบการจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ หรืออีซี่พาส ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อย่างเร่งด่วน เพราะแม้แต่ รมว.คมนาคม ก็โดนตัดเงินเกินกับตัวเองอย่างจังๆ มาแล้ว ยังมีผู้ใช้บริการร้องเรียนกันหนาหู ทั้งผ่านโซเชียลเน็ตเวิร์ก ต่อสายตรง และอื่นๆ อีกมากมาย
ตั้งแต่โดนบังคับแกมขู่เข็ญกลายๆ จาก ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ให้แก้ไขปัญหาระบบการจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ หรืออีซี่พาส ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อย่างเร่งด่วน เพราะแม้แต่ รมว.คมนาคม ก็โดนตัดเงินเกินกับตัวเองอย่างจังๆ มาแล้ว ยังมีผู้ใช้บริการร้องเรียนกันหนาหู ทั้งผ่านโซเชียลเน็ตเวิร์ก ต่อสายตรง และอื่นๆ อีกมากมาย
อัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ. ก็วิ่งชี้แจงฝุ่นตลบ โดยจากเดิม กทพ.ระบุว่า ขอเวลาปรับปรุงระบบดังกล่าว 36 เดือน แต่ รมต.สั่งให้แก้ไขให้จบภายในสิ้นเดือนเดียว ไม่งั้นหลุดจากเก้าอี้ผู้ว่าการ กทพ.แน่
สำหรับข้อร้องเรียนส่วนใหญ่ เช่น เรื่องยอดเงินที่รายงานไม่ตรงกับการใช้บริการของผู้ใช้ เมื่อเติมเงินในอีซี่พาสแล้วต้องใช้เวลานานมากกว่าจะได้ใช้ทางด่วน ผู้ใช้บางรายมียอดเงินเพิ่มขึ้นโดยไม่ทราบสาเหตุ เป็นต้น
ผู้ว่าการ กทพ. ยืนยันว่า ต้องรอแก้ไขระบบให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือน ก.ย.นี้ก่อน แต่เมื่อชี้แจงเช่นเดิมซ้ำไปซ้ำมาเหมือนไม่มีใครรับรู้ ในที่สุดจึงต้องงัดไม้เด็ดชี้แจง รมว.คมนาคม อีกครั้งว่า ระบบที่ กทพ.กับบริษัทเอกชนที่รับสัมปทานทางด่วน 2 หรือบีอีซีแอล ใช้ระบบต่างกัน ทำให้หลายคนร้องอ๋อ...ไม่แปลกว่าเหตุใดระบบมันรวน
ถึงบางอ้อเยี่ยงนี้แล้ว ตำแหน่งที่คาดว่าจะถูกแขวนก็รอด แถมยังได้รับคำแนะนำให้ปรับระบบให้เหมือนกัน การทำงานจะได้ไม่สะดุดให้ผู้คนออกมาว่าซ้ำๆ อีก เฮ้อ...







