จ่อขึ้นเบี้ยรถบรรทุก

รถยนต์เสี่ยงสูงทุกประเภทค่าเคลมพุ่งสมาคมประกันชงคปภ.ขอปรับราคา

ประกันวินาศภัยเสนอปรับเบี้ยรถความเสี่ยงสูง ทั้งรถบรรทุกยันรถตู้โดยสาร

นายอานนท์ วังวสุ นายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า ทางสมาคมอยู่ระหว่างหารือกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เพื่อให้พิจารณาปรับเบี้ยประกันภัยกลุ่มรถยนต์ที่มีความเสี่ยงภัยสูงในอัตราใหม่ ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุก รถพ่วง และรถลากจูง เนื่องจากปัจจุบันอัตราเบี้ยที่ คปภ.ให้ไว้ไม่เพียงพอกับความเสี่ยงภัยที่เกิดขึ้น

“สมาคมจะนำเรื่องของรถตู้โดยสารสาธารณะและรถสปอร์ตพ่วงเข้าไปหารือด้วย เพราะถือว่ามีแนวโน้มความเสี่ยงภัยและค่าสินไหมที่เพิ่มสูงขึ้น เช่น การกำหนดคุณสมบัติของผู้ขับขี่ลงไปในรถสปอร์ต หากมีวุฒิภาวะพอค่าเบี้ยก็จะถูกลง แต่ถ้าเป็นวัยรุ่นหรือไม่ระบุชื่อค่าเบี้ยก็ต้องถูกคิดแพงขึ้น เป็นการเปลี่ยนวิธีรับประกันจากเดิมที่ยึดกับตัวรถ ก็เปลี่ยนเป็นคนขับแทน ซึ่งสามารถนำมาใช้กับรถอื่นได้ด้วย เช่น รถบรรทุกก๊าซ แต่หากเป็นรถตู้โดยสารสาธารณะคงต้องใช้วิธีอื่นแทน” นายอานนท์ กล่าว

นายกฤษณ์ หิญชีระนันทน์ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท วิริยะประกันภัย กล่าวว่า ปัจจุบันบริษัทคาดว่ามีสัดส่วนการรับประกันภัยรถตู้โดยสารสาธารณะประมาณ 20% เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วง 12 ปีก่อนที่มีอยู่ประมาณ 10%

“ตอนนี้บริษัทส่วนใหญ่ได้ปฏิเสธที่จะรับประกันภัยรถตู้โดยสารสาธารณะแล้ว เนื่องจากมีความเสี่ยงสูง เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อย และจ่ายค่าสินไหมแต่ละครั้งก็สูงมาก เช่น ได้เบี้ยมา 5 หมื่นบาท ต้องจ่ายสินไหมครั้งละ 10 ล้านบาท ทำให้ไม่มีใครอยากรับประกัน จึงหันมาทำประกันกับวิริยะแทน เพราะเรามีสาขาอยู่ทั่วประเทศ ซึ่งเรื่องนี้คงต้องมีการหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจัง เพื่อให้มีการรณรงค์ลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นให้ลดลง” นายกฤษณ์ กล่าว

นายประเวช องอาจสิทธิกุล เลขาธิการ คปภ. กล่าวว่า โดยหลักการแล้วหากรถถูกนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ เบี้ยที่คิดก็ควรจะแพงขึ้น เพราะถือว่ามีความเสี่ยงสูง แต่เรื่องของประกันเป็นเพียงปลายเหตุ สิ่งสำคัญในการจะลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นให้ได้ หน่วยงานที่กำกับดูแลคงต้องมีการจัดระเบียบเรื่องความปลอดภัยใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นทางรถหรือทางเรือ