‘ชัชชาติ’ปัดขึ้นค่ารถไฟชั้น3สั่งศึกษาใหม่

“ชัชชาติ” ตีกลับ ร.ฟ.ท. ขอขึ้นค่าโดยสารรถไฟชั้น 3 เพิ่ม 10% สั่งกลับไปศึกษางานบริการให้ดีก่อน

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม (คค.) เปิดเผยว่า ได้สั่งให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ไปจัดทำรายงานเกี่ยวกับการพัฒนาด้านงานบริการกลับมาเสนอนายชัชชาติให้พิจารณาในสัปดาห์นี้ เพื่อนำมาประกอบการพิจารณาเรื่องการปรับราคาค่าโดยสารรถไฟชั้น 3 เพิ่มขึ้น 10% ตามเงื่อนไขของกระทรวงการคลัง ที่กำหนดให้ ร.ฟ.ท. สามารถปรับขึ้นค่าโดยสารเพื่อลดภาระเงินอุดหนุนบริการสาธารณะ หรือพีเอสโอ

ทั้งนี้ แม้ว่า ร.ฟ.ท. จะให้เหตุผลการปรับขึ้นค่าโดยสารครั้งนี้ ว่า ไม่ได้ปรับราคาค่าโดยสารรถไฟชั้น 3 มาเป็นระยะเวลา 20 ปี ซึ่งการปรับขึ้นค่าโดยสารจะทำให้ ร.ฟ.ท. มีรายได้เพิ่มขึ้นปีละ 190 ล้านบาท และตามหลักการอนุมัติขึ้นค่าโดยสารเป็นอำนาจของบอร์ด ร.ฟ.ท. แต่รัฐบาลมองว่าการจะขึ้นค่าโดยสารรถไฟชั้น 3 ซึ่งผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นคนยากจนนั้น ต้องทำอย่างรอบคอบสมเหตุสมผล และต้องดูว่าช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ร.ฟ.ท. มีการปรับปรุงการบริการที่เป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารหรือไม่

“ผมได้สั่งให้ ร.ฟ.ท. กลับไปทำรายงานสรุปเกี่ยวกับความพยามยามในการปรับปรุงบริการกลับมาเสนอภายในสัปดาห์นี้ หากพบว่ายังไม่เคยมีการปรับปรุงบริการอะไรให้ดีขึ้นเลย ก็ไม่ควรให้มีการปรับขึ้นค่าโดยสาร เพราะมองว่าไม่ใช่เรื่องเร่งด่วนอะไร” นายชัชชาติ กล่าว

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าปัจจุบันราคาค่าโดยสารรถไฟชั้น 3 มีอัตราต่ำกว่าทุนเกือบ 10 เท่า เช่น ค่าโดยสารเส้นทางกรุงเทพฯนครราชสีมา ปัจจุบันจำหน่ายในราคา 50 บาท ขณะที่ราคาขายจริงควรอยู่ที่ 200 บาท แต่มองว่า ร.ฟ.ท.ยังมีทางเลือกอื่นในการเพิ่มรายได้นอกเหนือจากการปรับขึ้นค่าโดยสาร โดยเฉพาะการเร่งปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ เพื่อดึงดูดให้ประชาชนเข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้น 10% ซึ่งจะส่งผลดีต่อคุณภาพการบริการและจำนวนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น ขณะที่การปรับขึ้นค่าโดยสารขึ้นอีก 10% อาจส่งผลเสียทำให้จำนวนผู้ใช้บริการลดลง

สำหรับข้อกังวลที่เกรงว่าหากไม่มีการอนุมัติให้ปรับขึ้นค่าโดยสาร จะมีผลกระทบต่อเงื่อนไขพีเอสโอนั้น หาก ร.ฟ.ท. ชี้แจงข้อมูลแล้วยังไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่ามีความพยายามปรับปรุงการบริการให้ดีขึ้น ก็ไม่ควรให้ปรับขึ้นราคา

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมจะหารือกับกระทรวงการคลัง เพื่อขอให้ยกเลิกเงื่อนไข การปรับขึ้นราคาตามระบบพีเอสโอ ส่วนนโยบายเรื่องรถไฟฟรีที่จะสิ้นสุดเดือน ก.ย.นี้ เบื้องต้นคณะรัฐมนตรี (ครม.) อาจมีการให้ต่ออายุออกไป เพราะเห็นว่าเป็นนโยบายที่จำเป็น