ตลาดรถเกรย์เดี้ยงโดน2เด้ง

รถหรูนำเข้ายังป่วน ผู้นำเข้าอิสระเบนซ์ เพิ่มราคาตามต้นทุน รัฐตรวจเข้ม ขณะตัวแทนทางการ ทำราคาลงมาขยี้ ด้านเกรย์ดิ้นหนีปรับกลยุทธ์รับรถเร็ว ขณะที่ผู้ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการยิ้มรัยยอดขายพุ่งสูง

นายพีรศุษม์ ตันติยันกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ เปิดเผยว่า ขณะนี้ราคาจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดสเบนซ์ ในตลาดรถยนต์นำเข้าของผู้นำเข้าอิสระ (ตลาดเกรย์) มีราคาเฉลี่ยในรุ่นระดับราคา 3 ล้านบาท เทียบเท่ากับราคาของผู้นำเข้าและจำหน่ายอย่างเป็นทางการ จากเดิมรถในตลาดเกรย์จะราคาเฉลี่ยต่ำกว่า 10%

ปัจจัยที่ทำให้ช่องว่างราคาลดลงมาเหลือไม่ต่างกันมาก เพราะการทำราคาของตัวแทนอย่างเป็นทางการ ซึ่งลดอุปกรณ์ไม่จำเป็นต่างๆ ภายในรถออกไป เพื่อทำราคาขายให้ลดลง ขณะที่ความเข้มงวดของการตรวจสอบรถยนต์นำเข้าต้องมีการตรวจมาตรฐานและมีค่าใช้จ่ายในราคาที่สูงขึ้น ส่งผลให้ช่องว่างราคาดังกล่าวลดลงมาขายในราคาที่ไม่ต่างกัน กระทบกับภาพรวมตลาดรถยนต์ของผู้นำเข้ารถยนต์อิสระทั้งหมด ต้องจับตาดูตัวเลขสรุปผลยอดขายของเดือน ก.ค.ที่จะเป็นตัวชี้ทิศทางของตลาด หลังจากที่นโยบายต่างๆ เริ่มนิ่งขึ้น ซึ่งมองว่าสำหรับบริษัทเอง อาจต้องมีการปรับเป้ายอดขายในปี 2556 นี้ลง จากเดิมที่ตั้งเป้าไว้ที่ 800 คัน

"ขณะนี้ตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระโดยเฉพาะ เมอร์เซเดสเบนซ์ ที่ได้รับผลกระทบอย่างหนัก ต้องมีการปรับกลยุทธ์ในการเอาเรื่องของ อุปกรณ์ (ออพชั่น) ที่มีความครบครัน ประกอบกับระยะเวลาในการรับรถ มาเป็นจุดขายที่ดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคในตลาดมากกว่ากลยุทธ์ด้านราคา" นายพีรศุษม์ กล่าว

นายคมกริช นงค์สวัสดิ์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดและสื่อสารองค์กร บริษัท เมอร์เซเดสเบนซ์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า จากกรณีรถหรูไฟไหม้ส่งผลให้เกิดการคุมเข้มการจดทะเบียนรถยนต์นำเข้า รวมถึงตรวจสอบอย่างละเอียด ซึ่งจากการตรวจสอบไปยังกรมการขนส่งทางบก พบว่า ตัวเลขยอดจดทะเบียนของรถยนต์ เมอร์เซเดสเบนซ์ ตัวเลขการจดทะเบียนของผู้นำเข้าอิสระ (เกรย์) ตั้งแต่ช่วงต้นปีจนถึงปัจจุบันลดลงถึง 6070%

ทั้งนี้ ยอดดังกล่าวที่ลดลงส่งผลให้ยอดขายของบริษัทเพิ่มขึ้น โดยยอดขายตั้งแต่เดือน ม.ค.พ.ค. โต 30% สูงขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนที่โต 34% เพราะปัจจัยดังกล่าวเป็นหลัก ประกอบกับช่องว่างของระดับราคาที่แทบจะเท่ากันในปัจจุบันจากการปรับภาษีนำเข้า ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบมาตรฐานที่สูงขึ้น และการปรับลดราคาของบริษัทเบนซ์เอง ทำให้ผู้บริโภคเลือกซื้อรถยนต์จากบริษัทผู้ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการด้วยความมั่นใจในการรับประกันและบริการหลังการขาย

นายกฤษฎา อุตตโมทย์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกิจการองค์กร บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย กล่าวว่า บริษัทตรวจสอบไปที่กรมการขนส่งทางบก พบตัวเลขการจดทะเบียนรถยนต์มินิของตลาดเกรย์ไม่มีเลย มีแต่ของบริษัทเท่านั้นซึ่งผู้นำเข้าอิสระ มีการนำเข้าและจำหน่ายในประมาณมากพบว่า ตั้งแต่เดือน ม.ค. เม.ย. ที่ผ่านมาตัวเลขการจดทะเบียนของรถยนต์มาจากบริษัทเท่านั้น ในขณะที่การจดทะเบียนของเกรย์ไม่มีการจดทะเบียนเหมือนเช่นที่ผ่านมาในอดีต

นางสาววรรณภา ตั้งบรรยงค์ กรรมการบริหาร บริษัท เบนซ์อมรรัชดา ผู้จำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส เบนซ์ มือสอง กล่าวว่า ขณะนี้ตลาดรถ เมอร์เซเดส เบนซ์ มือสองได้รับผลกระทบจากการปรับราคาขายของบริษัทผู้ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการประกอบกับการแข่งขันระหว่างเกรย์มาร์เก็ตกับผู้ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ทำให้รถยนต์เมอร์เซเดส เบนซ์ มือสองต้องปรับลดราคาลงในระดับ 510% จากผลกระทบดังกล่าว

“ตลาดเบนซ์มือสองได้รับผลกระทบมาตั้งแต่ช่วงปีที่ผ่านมาต่อเนื่อง ซึ่งในบางรุ่นต้องยอมขายราคาขาดทุนหรือเท่าทุนจากการผลกระทบดังกล่าว แต่อีกมุมหนึ่งก็เป็นปัจจัยบวกจากการที่ราคาซื้อรถเบนซ์มือสองลดลง” นางสาววรรณภา กล่าว