คมนาคมย้ำไม่ให้รถร่วมขึ้นค่าโดยสาร

รมช.คมนาคมยืนยันไม่มีนโยบายให้รถร่วมขสมก.ปรับขึ้นค่าโดยสาร ขณะที่ผู้ประกอบการขอรัฐสนับสนุนเติมก๊าซฟรี

พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ยังไม่มีนโยบายให้ผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางเอกชนร่วมบริการกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)ปรับขึ้นค่าโดยสารและให้ขสมก.ไปรวบรวมรายละเอียดข้อมูลเอกสารเพื่อเปรียบเทียบถึงผลกระทบที่เกิดขึ้น และจะให้คำตอบภายใน 15 วัน ว่าจะให้ความช่วยเหลืออย่างไร

ทั้งนี้ ปัญหาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการ คือ หนี้สินค้างชำระเงินส่วนแบ่งรายได้ค่าโดยสาร (ค่าเที่ยววิ่งหรือค่าขา) รวมทั้งสิ้น 363 ล้านบาทหรือเฉลี่ยประมาณคันละกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งผู้ประกอบการรถร่วม ค้างชำระตั้งแต่ 1 มี.ค.2548 ถึง 30 มิ.ย.2550 จึงขอให้ ขสมก.ไปพิจารณาว่าจะให้การช่วยเหลือได้อย่างไร

สำหรับค่าเที่ยววิ่งปัจจุบัน รถร้อนคิดอัตรา 35 บาทต่อคันต่อวัน ส่วนรถปรับอากาศคิดอัตรา 60 บาทต่อคันต่อวัน ทาง ขสมก.ต้องการให้มีการชำระ แต่ผู้ประกอบการขอให้มีการยกเว้นไม่จัดเก็บ เพราะอ้างว่าส่งผลกระทบต่อสภาพคล่อง จึงต้องไปพิจารณาด้านกฎหมายก่อน หากยกเลิกไม่จัดเก็บอาจขัดต่อกฎหมายได้ จึงต้องพิจารณาอย่างละเอียด

นอกจากนี้ ผู้ประกอบการรถร่วมยังได้รับผลกระทบจากการที่รถไม่ถูกกฎหมายเข้ามาวิ่งทับซ้อนเส้นทาง และยังมีโครงการถเมล์ฟรีอีกด้วย รวมทั้ง ขอให้มีการชดเชยเรื่องน้ำมันและเชื้อเพลิง จากปัจจุบัน รัฐบาลให้เงินอุดหนุนคันละ
30,000 บาทต่อเดือน แต่ผู้ประกอบการอ้างว่าไม่เพียงพอ เสนอขอให้อุดหนุนแบบไม่จำกัดซึ่งคงเป็นไปไม่ได้ แต่อาจพิจารณาขยายกรอบเพิ่มเป็น 4 – 5 หมื่นบาทต่อคันต่อเดือนแทน ซึ่งเรื่องนี้ทางกระทรวงคมนาคมก็รับที่จะไปหารือกับทาง บริษัท ปตท.

นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง กล่าวว่า ทางสมาคมฯขอให้รัฐบาลสนับสนุนผู้ประกอบการเติมก๊าซเอ็นจีวีฟรี เพราะมาตรการช่วยเหลือปัจจุบันให้เติมก๊าซเอ็นจีวีราคาพิเศษ ลิตรละ 8.50 บาท วงเงินไม่เกิน 30,000 บาทต่อเดือนเห็นว่าน้อยเกินไปไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริงที่แต่ละคันมีต้นทุนเฉลี่ยประมาณ 50,000 บาทต่อเดือน